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192.第192章 成功落地林芝市米林机场（第2页）

不过陆轻舟现在不得不依赖RNP（AR）导航。

他又不是别的小说主角，拥有系统的龙傲天。

他仅仅是一个天赋异禀，身体素质也还可以的天才飞行员而已。

说白了。

就是一个有血有肉的普通人。

而不是脑海里装的有系统的，被yy出来爽文主角。

“川航5587，林芝市米林机长目前风向280，风速10节，能见度70米，该机场依然被团雾笼罩，距离机场450米有碎云，1500米处有积雨云，温度19度，修正海平面气压1001百帕”

这时候。

通讯频道里响起了林芝进近管制员的声音。

因为今天林芝的天气状况很糟糕，所以管制员就比平时要稍微啰嗦了一些，把林芝目前的天气状况都详细说了一遍。

陆轻舟就跟没有听到一样。

而是一脸严肃的继续操控着飞机。

梁栋赶紧重复了一遍。

此时。

飞机的高度已经不足500米了。

陆轻舟依然轻拉操作杆，让飞机保持向下俯冲的姿态。

客舱内。

刚才还因为欣赏到美景的旅客们，现在一个个就跟鹌鹑一样，缩在座位上不敢说话。

哪怕是之前有过落地林芝米林机场的旅客，现在小心肝也是惴惴不安。

没办法不担心呐。

现在扭头看向机窗外，全都是白茫茫的浓雾。

飞机就跟从天堂一下子就闯入进了一部恐怖电影里一样。

如果是想象力发达，估计这会儿已经联想到浓雾里会不会飞出来长相恐怖，张着血盆大口吃人的怪兽了呢。

恐惧来源于未知。

置身于这种能见度不足100米的浓雾之中，不就跟置身于伸手不见五指的黑暗中一样吗？

关键是灯光可以驱散黑暗。

现在还没有任何设备可以驱散浓雾呢。

450米。

400米。

300米.

飞机很快就要抵达决断高度了。

梁栋也依照林芝进近管制员的指示，不停地修正飞机的海平面气压。

陆轻舟则将所有注意力都放在操控飞机上面。

RNP（AR）飞行技术可以实现飞机的精确三维操作，在引导起飞降落的过程中具有很高的精度。

而且也不需要像ILS盲降系统那样铺设很多昂贵的地面设备。

而且经过大量的实验表明，RNP（AR）可比传统的ILS更可靠、更安全。

因为省去了不少和管制的通话，所以飞行员也可以更加专注的操控飞机。