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第910章 刀片电池和麒麟电池面世，霸主地位（第2页）

关键是这些原材料厂家，跟国轩都是没有什么股份关系的。

“要不然后面再提出来，材料涨的更高了，动力电池成本涨幅很大的话，谈起来就不大好谈了。”

其他的电解液等材料的上涨，暂时由南山电池自己吸收了。

所以时俊辉哪怕是得不到特别准确的消息，也是知道各个主机厂跟南山电池在原材料价格上涨的谈判上面的结果。

矿就在那里，加工成本的变化也很是有限，但是最终提炼出来的原材料的价格却是暴涨。

这显然是不大合理的现象。

“不好说，我觉得会继续上涨的可能性是比较大的。”

“顶多就是上涨幅度不会那么的大，但是想要降回去是很难的了。”

时俊辉稍微思考了一下，给出了自己的回复。

这种问题，其实还真是没有那么好回复。

因为涉及到对未来材料走势的预测，这是非常困难的。

真要是预测的很准确，那么大家都去炒期货了。

“既然如此，那就先适当的多订购一些材料吧。”

“原本我们都是提前一个季度订购原材料，以后我们提前把半年的原材料都定回来。”

虽然想着去做一些规避风险的动作，但是幅度太大的话，本身也是一种很有风险的事情。

试想一下，要是判断错误，材料价格大幅度的下降了，但是他们却是囤积了大量高价的原材料，那绝对是会很惨的。

指不定一次的失误，公司就得考虑关停了。

……

南山电池跟各个主机厂都沟通了一轮之后，立马就搞了一个线上的新技术发布会。

在这个发布会上，它们正式的对外公布了新一代磷酸铁锂电池和三元锂电池技术。

其中磷酸铁锂电池方面今年正式的推出“刀片电池”，能量密度方面可以追平行业内不少其他电池厂家的三元锂电池水平。

跟南山电池自己的三元锂动力电池相比，差距也大幅度的缩小。

这算是的大大的改变了磷酸铁锂电池在乘用车上的运用前景。

而在三元锂电池方面，新一代523三元锂电池也被命名为“麒麟电池”。

很显然，南山电池这一次是准备走品牌战略了。

要不然大家都是磷酸铁锂电池或者三元锂电池，根本就没有办法体现你的优越性。

但是换一个朗朗上口的名字，情况就不一样了。

“刀片电池”和“麒麟电池”，无疑都是很好记的名字。

以后客户在宣传自己的电动车使用的是什么电池的时候，就可以说我用的是南山电池的“刀片电池”或者“麒麟电池”，这应该也是一个加分项。

当然了，对于南山汽车集团旗下的公司来说，这个时候肯定会反过来不去宣传这两种技术方案。

对他们来说，我用的是南山电池提供的动力电池，这就足够了。

要是让大家觉得所有的车子都是使用了一样的“刀片电池”或者“麒麟电池”，反而不是什么好事。

作为全球最大的动力电池厂家，南山电池搞出来那么大的动静，自然会在行业内引起巨大的震动。

“王总，我仔细的研究了一下南山电池的‘刀片电池’，除了在电池本身上的技术进步之外，能量密度的提升最主要的贡献其实是结构的变化。”

“通过刀片形状这种特殊的结构，可以大大的提升能量密度，我觉得这个思路是最容易学习的。”

吕发祥作为比亚迪电池的负责人，对于各种电池的情况也是非常熟悉的。

至于王福，那就更加不用说了，人家学的就是这个专业的东西。

当年的比亚迪也是靠着电池起家的。

“虽然南山电池这一次有点取巧，不过不得不说，人家的这一步走的真的是非常妙啊。”

“现在动力电池的原材料价格大幅度的上涨，并且今后还会继续上涨。”

“那么三元锂电池的成本将会高到让人很难接受的一个程度。”

“这个时候推广磷酸铁锂电池，是最好的时机。”

王福对电池行业的情况自然是非常了解的。

比亚迪很早的时候就有研究磷酸铁锂电池，甚至比亚迪的一部分电动车就是已经用了磷酸铁锂电池技术。

不过过去几年磷酸铁锂电池的能量密度比较拉胯，很难得到大家的喜欢。

现在南山电池双管齐下，一方面从配方和工艺方面提升磷酸锂铁电池的能量密度，另外一方面从结构方面大幅度的提升能量密度，最终让磷酸铁锂电池成为一个具备在乘用车上大规模使用的存在。

这对整个华夏的新能源车发展都是很有意义的事情。

毕竟把电池的成本降低下来，才是更加有利于整个行业发展的。

要不然电动车的成本高高在上，大家就算是愿意亏损卖车，也亏不了太多啊。