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第404章 进军欧洲当个搅屎棍（第5页）

这些年，7系无疑是非常成功的。

今年即将该款的第二代7系，更是被BMW认为当今世界技术最先进的车型。

如今这个宣传口号碰到路虎G系之后，大家的心中都有点发虚。

“我们可以采用最简单的方式去进行设计变更，所有的零件的形状和尺寸都不变化。”

“只是更改相关的钢板材质，让它变为热冲压成型零件。”

“这么一来，在明年计划推出的长轴距版本车型上，就可以来得及对应。”

瓦尔迪显然是已经考虑过这个问题。

所以立马就给出了答案。

这个方案跟通用汽车之前的选择是差不多的。

其实搞设计的都很清楚，使用热冲压成型技术对车身强度的提升是一定有好处的。

并且从设计上来说，没有任何的难度可言。

想要偷懒，直接改一下零件材质就行。

想要再计算的精密一些，那就可以对一部分零件的板厚进行削减，进一步的降低车重和成本。

眼下留给BMW的时间并不是很多，直接改材质无疑是最快速的方案。

“既然你觉得方案可行，那就跟采购中心那边沟通一下，让他们尽快的行动起来。”

沃尔斯没有再犹豫。

对于BMW7系来说，使用热冲压成型零件带来的成本上涨，完全是可以吸收掉。

毕竟这是高端豪华车型，涨价个1000美元什么的，根本就不是什么大事。

很快的，陈晨星就收到了BMW这边的联络，双方快速地完成了技术交流，展开了第一轮的报价。

然后结合BMW这边给出的日程，南山科技正式的回复了自己可以对应的时间。

南山科技在欧洲的第一个订单，就算是正式的拿下了。

这个速度，绝对是非常快的。

BMW甚至都还没有来得及安排人员去深城进行考察，就把订单给到了南山科技。

当然了，对方那么相信南山科技，主要是因为南山科技已经给路虎G系提供了大量的热冲压成型零件。

然后通用汽车等车企也已经把订单交给了南山科技。

无形之中，这也算是一种背书。

所以BMW完全可以后面再安排人员去南山科技现场展开确认，同时也算是跟踪一下零件准备的进度。

“陈部，这一次还多亏了你，我都没有想到BMW那边会那么痛快的同意在7系上大量使用热冲压成型零件。”

“虽然7系每年的企划数量只有4万台，但是使用的零件数量够多，对我们公司来说，可以起到一个非常好的宣传作用。”

慕尼黑的一处小酒馆，柳玉树跟陈晨星在低调的进行一个庆祝晚会。

南山科技在美利坚市场取得突破之后，又迅速的在欧洲市场拿到了新订单。

柳玉树这个热冲压成型零件的负责人，自然非常的激动。

只要搞好了，他完全可以在全球汽车行业留下自己的名字。

“BMW都选择了跟我们合作，我觉得梅赛德斯那边也不会等太久了。”

“要不然只要到时候BMW把自己的7系开出来跟梅赛德斯的S级轿车碰一下，就能让后者陷入到被动之中。”

“不过，这些主机厂只会在刚开始的时候考虑直接使用我们。”

“后面的其他项目，很可能会有一些其他的想法。”

“包括让我们在德意志这边修建工厂，或者跟欧洲本土的零部件企业合作，都是有可能的。”

陈晨星虽然也很开心，不过头脑还是很冷静的。

现在的局面，只是一个良好的开始，能不能一直都保持那么好的态势发展下去，那还真的不好说。