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第159章 第一次攻击失利（第1页）

大演练第26天，天蒙蒙亮的时候，机务这边就忙活开了。

两架苏-30MK2已经在一个小时前拖到了露天停机坪处，李援朝他们已经忙活了半个多小时。

为了匹配苏-30MK2，两天前送过来了一批进口的俄制弹药，全都是存货。这样一来，原本分配给第167独立飞行大队的国产弹药就一定会剩下不少来。

李海和党为民提前半个小时来到了停机坪，他们全副武装，随时可以登机。

今天是首秀，因此由李海和党为民组成了目前第167独立飞行大队的强大阵容。

先打出手感来，后续才能带庄小莹上天进行实弹射击的拍摄。

李海和党为民先检查弹药的挂载情况。之所以这么慎重，一方面是因为这批弹药库存的时间有点久，需要更加认真，另一方面则是对李海和党为民这个组合的一次考核。

前面两天他们已经完成了六个飞行小时的适应飞行，进行了必要的射击机动训练。

李援朝逐个拧开弹药的第一道保险，李海和党为民分别确认，分别在单子上面签字。两枚空地导弹、两枚中远程空空导弹、两枚格斗导弹、两枚1000KG等级的制导炸弹、两组四联装航弹、两具航火，十二个挂点全部用完。

真真的是武装到了牙齿。

制导炸弹和航弹、航火是国产型号，是新型号，其余的全部是当年随苏-30MK2一起引进的进口弹药，其中中远程空空导弹的价格非常之昂贵，一直舍不得多打。

近几年来，随着空军的苏-30MKK开始退出现役，便有意识地加快了进口弹药的消耗速度。

因为火控接口不同，很长时间里引进的先进战机无法使用国产弹药，等到解决了这个问题之后，国产先进战机批量服役，原来迫在眉睫的问题就显得不那么重要了。

验收了飞机之后，李海二人登上座舱，他是前舱飞行员，党为民是后舱武器操作员。需要指出的是，苏-30MK2的后舱也是有操纵系统的。

引进的苏-30更多时候被当作教练机来使用，原因就在于此。歼轰-7A则不然，后舱没有操纵系统，后舱飞行员是专职武器操作员。

清晨6时整，无线电代号为17的苏-30MK2起飞升空，挂载着足以毁灭一只小型舰队的弹药轰隆隆地划破天际往东北方向飞去。

牛头礁群在忘我礁的东北方向，距离500公里，最大岛屿是牛头岛，面积比忘我礁还要大。这个礁群的整体情况不如忘我礁群，杂乱地散布着，多是浅海，填海造陆难度比忘我礁这边要大很多。

礁群西南侧有三个暗礁，涨潮的时候都在水下，退潮后会露出几个平方米的面积，多为坚固的岩石，是理想的天然靶标。这三个相距不过百多米的暗礁就是李海要打的1号、2号、3号靶标。

李海要按照顺序使用不同的弹药进行攻击，最难的一关是需要在60公里外使用空地导弹攻击靶标，中一发及格，两发全中优秀，而且要打的是面积最小的3号靶标，只有三平方米。

既考验飞行员的技术，也考验战机的性能。

李海必须依靠机载雷达搜索锁定靶标，在这个过程中他得不到其他作战单元的情报支持的。

在实战背景下，17号苏-30MK2在距离目标海域120公里的位置下降飞行高度，以50米的掠海高度进行超低空突防。

今天的天气是不错的，做这样的超低空掠海突防对李海来说没有什么难度。他可是进行过多次夜间超低空掠海突防的男人。反倒是后舱的党为民看着近在咫尺的海平面，浑身的神经线都是绷紧的。再看空速表，得很努力才能让自己保持平稳的呼吸。

此前他都没有和李海搭过组，并不知道自己这位战友已经玩到这么高端的咖位了。

稳了稳神，党为民一边关注着飞行姿态，一边观察着四周，履行着后舱飞行员的职责。

李海心里有些虚，他对苏-30MK2机载雷达的对海搜索性能是没有很大信心的。已经服役多年，使用强度这么大，靶标面积这么小，浪高一米多，这种情况下，要在70公里外发现并且锁定靶标，严重依赖飞行员的判断。

果不其然，在80公里的位置，李海开始爬升进入攻击航线同时打开机载雷达。此时他是彻底暴露在“敌人”面前了，留给他的时间不会超过三分钟。

“注意东半球。”李海说了一句，和党为民形成默契。

和党为民不同的是，李海需要分出一部分精力观察四周，如果在搜索的时候被埋伏在高空的“敌机”打了袭击，那就丢脸丢大了。

党为民看到李海放慢了空速，心里默默计算着时间，睁大了眼睛盯着雷达显示屏看。

“一号目标出现！”党为民立即做了标注。

面积最大的是一号靶标，其次是二号靶标，最小的是三号靶标，从雷达反射面积是可以判断出来的。

距离70公里，党为民没有发现三号靶标，李海也没有发现，甚至二号靶标也没有出现。

对于主动寻的的空地导弹来说，无法锁定目标即无法攻击。此时，他们的第一次攻击基本算是失败了。

很快到了60公里距离，二号靶标出现，三号靶标依然没有出现，党为民做了标注，叹了口气。

李海呼叫演练指挥部，“南海，妖怪第一次攻击失败，请求第二次攻击，完毕。”

演练指挥部很快回复，“妖怪可以进行第二次攻击，完毕。”

李海加速转弯，他决定改变攻击方向。

“改为由东向西攻击。”李海说。

党为民马上算出航线，“右转90，100公里后左转270。”

17号苏-30MK2庞大的身躯转了一个大弯朝东飞去。

李海怀疑第一次攻击失利和逆光环境有关。

第一次是从西南方向进入攻击航线，太阳就在两点钟位置，对飞行员的视力是有影响的，至于是否会对机载雷达的探测性能产生影响，则未知。

第二次攻击还是失败的话，李海只能放弃三号靶标了。