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第38章 今天才五月一号，怎么就突然遭遇‘晴（第2页）

他立即系扣好安全带，正襟危坐。

双手握住了操作杆。

这才稍稍放下心来。

他看向挡风玻璃之外，已经被夕阳染成了金黄色的云海。

金黄色的云海就像是平静无波的湖泊，没有半点涟漪。

怎么回事？！

如果是遭遇上下切风或者紊乱的气流的话，云海不会这么平静的。

电光火石间。

陆轻舟突然想到了一种可能。

他立即脱口而出道，“晴空颠簸，我们是遭遇晴空颠簸了，系好安全带，更大的颠簸还在后面呢。”

陆轻舟就像一个未卜先知的智者一样。

他的话音刚落，飞机再一次不受控制的颠簸起来。

而且颠簸的幅度，比刚才更加剧烈迅猛。

梁栋的脸色都变了。

马勒戈壁。

自己是有多倒霉啊。

才有想要练练手的心思，居然就遭遇到了晴空颠簸。

晴空颠簸通常不是盛夏的时候才有可能遭遇吗？

今天才五月一号啊。

距离盛夏季节还有足足两个多月呢。

搞什么啊？！

但是天气就跟女人的脸一样，说翻就翻。

所以梁栋虽然心里觉得不可思议，但也只能被迫接受。

陈冰冰也被一脸严肃的陆轻舟给吓住了。

连‘陆阎王’都要严肃对待，这个‘晴空颠簸’到底是何方神圣呐！

所谓‘晴空颠簸’，是指在没有云的高空由于大气活动造成的飞行器颠簸。

大气由于地球的自转，以及太阳辐射的作用下会在某些地方的高空（通常在7000米以上）形成一个激流带。

该激流带的宽度和长度甚至可以在几十到几百公里不等。

而且激流带‘无色无味’，无风无波，从外面看平静得跟一潭死水一样，让人防不胜防。

当飞行器误入到激流带中，会造成飞行器突然的抬升或下降，陷入剧烈颠簸之中。

因为无法提前预料，所以当飞行器误入其中之后，轻则会造成人员伤亡，重则甚至可能导致飞行器出现机械故障从而影响飞行安全。

所以晴空颠簸是飞行员，尤其是民航客机飞行员最头疼的天气状况之一。

因为晴空颠簸就跟一个能够隐匿身形的杀手一样，会在你最松懈的时候，神不知鬼不觉的给你一刀。

或许不会致命，但是足够让你疼的龇牙咧嘴。

而且晴空颠簸的辐射范围足够大，飞机一时半会儿还真不一定‘脱离魔爪’。

要是一直被困在其中。

甚至有可能导致机毁人亡的惨剧发生。

不过一般情况下。

晴空颠簸都只会在盛夏，尤其是最炎热的午后出现。

今天才五月一号。

虽然天气晴朗，但是各地气温也都仅仅在二十多度左右。

怎么突然就遭遇了晴空颠簸了呢！？

陆轻舟百思不得其解。

————

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（本章完）