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第611章 形势要发生改变了（第1页）

“领导，打个申请。”

周瑶敲了敲门，在李学武抬起头看过来的时候走进了办公室。

“没打扰到您吧？”

“你都进来了，这个时候问，是不是有点晚了？”

李学武瞅了她一眼，接过文件，问道：“什么申请啊？别不是要钱吧？”

“瞧您说的，”周瑶不好意思地笑了笑，嘀咕道：“这不要钱的申请也不敢麻烦您啊——”

“合着那我当银行了呗？”

李学武翻开文件看了看，铅笔在上面点了几个点，抬起头问道：“要车还好说，要油料储存库是怎么想的？”

没等周瑶回答，他又拿起了电话机，拨动了轮盘道：“帮我要工程计划科。”

“领导，咱们处现在车辆用油量比较大了，如果算是消防那边……”

“嗯，我是李学武，”周瑶的话只说了一半，电话便被接通了。

李学武点了点对面的椅子示意她坐下，自己则是讲起了电话。

“我问一下，前段时间沟通过的加油站项目进行了的怎么样了？”

……

“嗯，嗯，地上罐和地下罐还用得着讨论吗？建地下罐。”

李学武语气很是坚定地说道：“汽油罐搞两个，柴油罐搞三个。”

“嗯，用30立的罐，总立方米不超过150就可以，嗯，嗯，好。”

又交代了几句，他这才撂下电话。

“油料库的事不用你们想了，厂里已经跟石油公司那边沟通过了。”

李学武拧开了手边的钢笔，在申请上一边做着批示，一边解释着。

红星厂能生产汽车，必然也会考虑到油料使用的问题。

其他单位不用操心，目前国内的成品油销售市场虽然还是以油票为主，但基本上已经能够满足供需。

石油总公司还没有分家，全国一盘棋，想要购买成品油，只能跟他们打交道。

似是后世自己去油库拉油的情况不存在，公对公的成品油买卖还是很方便的。

主要是很多大型企业，或者工业、通讯、运输等系统内部会建设属于自己的加油站。

这一类加油站不会对外经营，只用于内部车辆的用油保障。

从去年下半年开始，红星厂的用油量每个月都在递增，在今年的年中甚至需要石油公司安排油罐车到厂服务。

为什么？哪来的喝油老虎？

建筑工地啊，法国圣塔雅集体援助的工程机械都是喝油王啊。

体型越是巨大，突突突声音越是响亮的机械越能喝油。

这些工程机械的到来和使用，把红星厂全年的用油指标都消耗没了。

老李通过石油公司的关系，又找了一机部进行协调，这才申请了特殊指标。

当然了，这么做也实属无奈之举，谁让红星厂没有属于自己的加油站呢。

两年前的红星厂，全厂的汽车加起来都没有两百台，大部分还是在运输车队。

运输队用柴油，基本上以油桶的形式进行购买和使用，小车队或者汽车用油，多是去石油公司的加油站进行补油。

有人问了，因为趁几台破车，红星厂就要建自己的加油站，是不是有点太奢侈了？

别把这年月的加油站与后世对比，也别把这年月的汽车与后世对比。

李学武要求建设150立标准的加油站，你是不是觉得太大了？

毕竟按照后世的标准，这属于一级站了，都能供应一个小小县城的量了。

还是要看到这年月汽车的排量和耗油量的。

后世你开一台八点几油耗的汽车都会觉得费油，跑的勤，每周都要加油，烦死了。

但在这个时候，摩托车普遍都是250CC、500CC。

柴油车基本上都是三五十的油耗。

汽油车也是二三十的油耗，你想想一箱油能跑多远的路？

纳智捷7来了都能叫省油王，你信不信？

不是红星厂飘了，有了几台破车就想建加油站，而是不得不建。

亮马河工业区至少还有两年的工期，工地上的工程机械还要突突两年，没有稳定的供油渠道，必然要耽误工期。

红星厂与京城火车站合作的货物运输项目又添置了20台拖挂式卡车，算上之前的运输车辆，每天又要用多少柴油？

再想想红星厂收购了十六家企业，体型爆炸式增长，职工人数暴增至九万多人。

这种情况下交通工具也会骤然增多，这么多车辆的用油如何保证？

周瑶打上来的申请并不是建加油站，而是类似于后世的撬装站。