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第15章 江南造船厂（第1页）

这时候的大户人家的婚礼耗时极长，往往需要花上数个月。

左念微肯定是等不下去的，在听到江南造船厂改造工作初有成效之后，左念微就迫不及待的跑了过去。

趁着左宗棠还没来两江，左念微坐着1艘火轮顺江而下来到了上海。

这座坐落于黄浦江畔的船坞早在19世纪60年代就已经开始建设了，那个时候江南造船厂还只是江南制造总局的1个下属单位，得到的资源很少，造船能力也不太行。

但在去年南洋接手之后，左念微就安排了浦江船厂的建设工作，上海作为远东第1大都市，无论是物资、机械、工业、工人还是买办都有1大堆。

所以造船厂的建设与设备采购，左念微都进行了1次招商，面向整个上海滩的各家洋行以及外国企业。

其中法国人和美国人争夺的最凶猛，但到最后依然是船政的老朋友，地中海造船厂以480万法郎拿下了这个项目，约合白银77万两。

同时，还以优惠价格向江南造船厂提供了1批先进的造船设备。

“哦，左先生，你终于来了。”左念微1下轮船，就看到了站在这里等待自己的杜业尔。

看到杜业尔，左念微心里就有点想笑，能让这样1位高傲的设计师等自己，可见对方是多想将自己的设计落实下来。

“是的，杜业尔先生，我来看看这座造船厂了，不知道建设工作具体到什么程度了？”左念微跟杜业尔拒绝了对方的亲吻礼，仅仅是握了握手。

对于法国人“浪漫而热烈”的礼节，左念微是敬谢不敏。

“是的，先生，你无法想象，中国工人的建设效率简直太高了，真是难以想象，他们仅仅用了4个月的时间就完成了原有船坞的修正和厂区建设，预计最多只要11个月，就足以完成1号船坞的建设工作。”

对于做事1贯“浪漫”的法国人来说，这样迅速的建设确实是有些不可思议。

“我对于我国工人的力量1向毫不怀疑。”左念微笑着说到。

不过，这1切也并非是平地起高楼，在3年前美国颁布排华法案之后，左念微就安排人从美国接回来了1批工程师和熟练工人，主要是造船工人和筑路工人。

这些人都有着非常丰富的经验，在这1年里完成了台湾基隆煤矿铁路、徐州煤矿铁路和萍冶铁路的建设，进度神速。

在交谈间，左念微和杜业尔就乘坐马车来到了船厂内。

“左先生，江南造船厂的船坞1旦完成，它就将是整个远东最优秀的造船厂，相信我，先生，来自法兰西的先进技术完全可以让船厂建造1等岸防舰，就像是在欧洲的造船厂建造1样。”杜业尔与左念微1起站在船坞旁的厂房上，看着正在建设的船坞。

“前提是您能在预算内完成工作。”

作为中国第1座万吨船坞，左念微说不激动肯定是假的，但他还是要适时的给杜业尔泼点冷水。

“先生，我说过了，这不可能，除非您愿意用熟铁装甲，不然不可能在您的预算内完成任务。”杜业尔对于左念微的抠门是非常的气愤，但杜业尔却没有办法，因为左念微是整个东方唯1的能理解自己的官员。

“熟铁装甲当然是不可能的，而顶尖的钢材技术也是难以获得的，但动力系统呢？以贵国优秀的锅炉技术，适当的向我国转移1些低端技术，我国岸防舰的动力需求并不高，想必这是可以理解的，我们也会为贵国的公司提供合适的价格。”

“杜业尔先生，哪怕只是两艘2等岸防舰用上了国产的锅炉，哪都可以为您省下1大笔费用。”

左念微手中捏着经费，自然不怕杜业尔。

“哦，上帝……”杜业尔靠在栏杆上，抹了1把头发，沉默不语。

“杜业尔先生，等我们与贵国公司签订专利转让合同时，这个船坞里就会出现1只新的岸防舰，您觉得呢？”左念微留下杜业尔1个人慢慢的思考对策。

杜业尔并不难办，他只是1个工程师而已，他的心思很好琢磨，左念微主要担心的是法国的那些企业，这群精明的商人才是难对付的角色，某种意义上，他们1直充当着中法两国外交官的角色。

对于向法国引进锅炉技术，左念微还是比较有把握的，南洋现阶段对锅炉的需求并不高，建造的基本都是中小型岸防舰，对动力的需求基本都在5000匹马力以内，等再过两年，这种动力的同级舰船就已经是乌龟了，那时候引进技术完全可能。

至于那艘5600吨的铁甲舰，左念微当然知道这不可能完全国产，除非左念微愿意接受1艘10节航速的铁王8。

......

在见过杜业尔之后，左念微又前往了江南造船厂的总监造陈兆翱。、

陈兆翱本来在船政担任建造，但在江南造船厂开始建设之后，他就被调到江南来担任造船厂的总建造，即总工程师。

陈兆翱本身就很优秀，是福建船政前学堂首届生，而且是以学业成绩第2名毕业的，专攻轮机制造。同治十2年（1873年）毕业，光绪元年（1875年），派赴欧洲学习考察，后进入法国削浦大学学习轮机制造。

留学期间，创制新式锅炉和抽水机，抽水机项目填补当时世界技术空白，获得以兆翱名字命名的殊荣，是中国近代第1位为世界科技作出重大贡献的发明家。

船政的锅炉突破也是由陈兆翱领衔完成的，但很可惜，船政人手不足，这位大发明家也不能1心专注于轮机研发，更多的时间都要花在造船上。