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第385章 惊天大丑闻！马竞又开了欧洲足坛先河！（第3页）

也就是说，从这份新合同里，马竞最多能够得到7000万欧元的赞助。

而且合同年限仅仅只有4年时间。

与此同时，马竞还官方宣布，从新赛季开始，迪拜旅游局将以每年2500万欧元的赞助费，赞助马竞的训练球衣的胸前广告，以及马哈达洪达训练基地的训练场。

简单点说就是，以后马竞训练基地的训练场周边，都会出现迪拜旅游局的广告牌。

球员的训练球衣上，也将出现迪拜旅游局的赞助。

这又是开了一次欧洲足坛的先河！

从迪拜旅游局到阿联酋航空，迪拜财团显然是希望彻底捆绑住马竞这颗大树。

马竞每年冬歇期到迪拜集训，早就成为了迪拜非常重视的例行活动，每年都吸引了无数世界各地的游客，齐聚迪拜，就是为了一睹马竞巨星们的风采。

另外，球队球衣的袖口广告也以每年2000万欧元的赞助费，卖给了美国的快递公司dhl。

袖口广告和训练服广告都是一样的，合同为期5年。

在球队刚刚拿下了欧洲超级杯的时候，马竞官方宣布了这4份重量级的赞助，无疑给整个欧洲足坛都带来了极大的刺激。

全世界的媒体和球迷都感到无比的震惊。

因为这真的太离谱了。

就在不久前，皇马刚刚宣布跟阿迪达斯签署了一份全新的赞助合同，每年是4000万欧元。

而且合同年限达到了8年时间。

另外一支豪门球队巴萨，每年从耐克那边拿到的赞助费，仅仅2700万欧元，这份合同是从2007年签署的，为期10年。

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瓦伦西亚呢？

他们从彪马手中签下的赞助合同，在上赛季拿下了西甲冠军后，他们成功说服了彪马，每年3000万欧元，为期5年。

马竞呢？

直接翻了一番，达到了惊人的8000万欧元，超越了皇马，成为了当今世界足坛球衣赞助最高的俱乐部，而且才5年。

所有人都知道，对于这种豪门赞助，合同年限越长，赞助费就越高。

5年之后，耐克要续约，不就是要再涨价？

还有阿联酋航空的胸前广告赞助，也同样堪称第一天价。

这里面就涉及到瓦伦西亚、赫塔菲等球队的一种全新玩法。

瓦伦西亚的赞助商是伊蒂哈德航空，每年赞助费用高达4000万欧元，这创造了当时的历史天价，所有人都觉得非常离谱。

因为像马竞才2500万欧元，而拜仁更是只有2300万欧元。

皇马的胸前赞助也才2300万欧元。

后来赫塔菲进来后，就更进了一步，直接达到了5000万欧元，赞助商是卡塔尔航空。

阿联酋航空、伊蒂哈德航空、卡塔尔航空，中东的这群土豪们真的很会玩。

所有人都觉得，这不过是土豪们烧钱的游戏而已。

可没想到，马竞一口气直接把赞助费提高到了7000万欧元级别。

保底就追平了赫塔菲。

而且，根据马卡报透露，马竞拿到7000万欧元的要求并不高。

欧冠半决赛、联赛前4，每个赛季欧冠、西甲和国王杯拿下其中之一。

这条件对于强横如马竞，真的不算高。

所有人感到震惊的是，原本他们觉得，伊蒂哈德赞助瓦伦西亚，卡塔尔航空赞助赫塔菲，都是土豪洗钱进足坛的手法。

但马竞用实实在在的赞助，告诉所有人，西甲现在就有这样的价值。

用马卡报的评论来说，马竞就是现在西甲的商业标杆！

以后，所有球队在吸引赞助费的时候，都会参照马竞这个标准，结合自身的能力、影响力和品牌价值，去跟赞助商谈判。

这几份重磅合同签下来后，整个西甲的商业价值就跟着突飞猛进了。

不说别的，皇马的球迷都觉得，自家那4000万欧元的球衣赞助签少了。

更不用说，马竞还开辟了另外两个赞助领域。

一个就是训练服和训练基地的广告，还有一个是袖口广告。

这两个广告部位都是以前没有俱乐部赞助过的。

根据马卡报透露，dhl最早其实是要赞助训练服和训练基地的，但在跟迪拜旅游局竞争的时候，输给了对方，最终选择了袖口广告。

4份赞助合同，每年近2亿欧元的收入。