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第784章 红星这是恶性竞争（第1页）

岛国手机业务的增长遇到瓶颈，汽车能不能在这个市场里大显身手，结果是犹未可知的，但しのだ健人和苏布都有自信，这么优秀的一台车，一定能在这边闯出属于红星的一片天。

在国内，红星又是标注真实续航，又是销量那么多，价格还特么这么便宜，让那些车企再也坐不住了，目前这个市场是增量市场不假，可你红星的这些做法已经严重违背了行业规则。

我们都是国家标准，行业标准，你动不动就是国家标准和行业标准的数十倍数百倍，以后我们该怎么搞？

特别是有新能源战略的某些企业，对红星标注真实续航更是气愤的不行，国家有测试标准，大家都在这个框架里玩耍不好吗？

就你红星非要跳出去，搞个什么真实续航。

首先行动起来的就是国产汽车企业，相比于合资和外国品牌，他们是要大力推广新能源汽车实现弯道超车的，红星这种破坏规则的做法，自然要遭到抵制，还没有等他们联合起来，马前卒就自己蹦了出来，想要一起朝红星施压。

“王总，红星这种做法是在脱离队伍，脱离集体，我们很有必要将他们的这种行为给纠正过来。”

“我知道你和红星的关系不错，但那只是以前，现在红星造整车，这种搞法是在砸我们所有人的饭碗。”

“我已经联系了蔚来和理想汽车的两位李总，他们也都愿意一同向红星施压。”

船夫哥听着电话里朱晓同的声音，不知道该怎么接话，他的内心同样纠结，红星的这一个真实续航标注将很多车企的裤衩子都扒了下来，自然也包括比亚帝。

可问题是人家真实续航都能跑700公里以上，按国家标准的cltc来标注，岂不是要上千？

怎么比都是没法比的。

“王总？这种风气绝对不能被红星给带起来，现在已经有很多顾客在选购的时候都在询问，为什么我们不像红星一样标注真实的续航里程。”

“相信你们比亚帝也遇到了吧？”

王川福心里苦涩，大家谁不想标注真实续航，可问题是真实续航哪个数字有点太可怜人了，就像特斯拉，他们续航460公里，真实的也就300左右，这一标上，说不定消费者扭头就走，看都不再看的。

“朱总，你准备把我们联合起来怎么施压？陈尘这小子我了解，他是不会对我们的施压有任何反应的，当初霉国给他施压，红星也照样是硬刚，万一再激起他的脾气，指不定又搞出什么幺蛾子出来呢。”

朱晓同露出狡黠的笑容，他也调查过陈尘，知道这种对他联合进行施压是没什么用的，可是一个企业想在华夏这片土地上生存，无形之间的规则，是每一个企业都要遵守的。

红星也不会例外。

“工信部。”朱晓同缓缓说出这三个字，直接让红星改变是不可能的，但是这个部门可以让红星改变。

“好，朱总，那我们比亚帝也和你们特斯拉一起。”

“yes！”朱晓同挂断电话后，激动的喊了一声，只要想搞定这些大型厂商，其他的那些车企相信都不会拒绝的。

自己当这个挑头者又如何，特斯拉的地位在华夏绝对是不一样的，这么多企业联合起来，相信工信部绝对会对红星提出硬性要求来的。

翻了翻通讯录，朱晓同又给何小朋打了过去，造车三傻中已经搞定两个，剩下一个小朋汽车相信他也不会拒绝的。

何小朋看到是特斯拉朱晓同的来电，不是一般的诧异，这小朋汽车和特斯拉是井水不犯河水，没啥事朱晓同给自己打电话干什么？

说明用意后，朱晓同等待着电话那头何小朋的加入，可让他没想到的是，沉默良久后，竟然第一次有车企表示中立，中立的意思不就是不加入嘛。

“何总，红星的这种做法是在破坏整个行业的规则，我们目前没有任何一个厂商能得到红星的星神电池，他们标注的真实续航里程，我们哪个能达到？”

朱晓同把话说的很直白，标注真实续航就是自己打自己的脸，无论是哪家都做不到红星的那种程度。

何小朋心里冷笑一声，你们没有可不代表我没有。

我的好大哥已经带我拜了码头，以后小朋就要跟着红星混了，你们特斯拉算哪根葱，等明年我们拿到星神电池装车，我们小朋汽车也敢标注真实续航！

敌无我有，何小朋还准备拿这个当最大的卖点呢，能不能一波起飞就看这个了，现在你特斯拉让我去和你们一起给红星施压？

这特么是在掘我小朋汽车的根！

“不好意思朱总，我和红星的看法一样，现在的cltc续航很容易误导消费者，所以这次我们小朋汽车保持中立，不会参与你们的。”

说完何小朋也懒得和他废话，直接挂断了电话，朱晓同看着被挂断的电话，满脸震惊，联系了这么多人，这还是第一个有人挂自己的电话。

重新打开通讯录，看到雷俊的名字，朱晓同一拍脑袋才明白为啥何小朋这家伙敢挂自己的电话，雷俊和陈尘好的快穿一条裤子了，而何小朋又是雷俊的小弟，怪不得呢。

一个小朋无足轻重，接下来他又联系了数十家企业，包括一些刚成立的品牌，像集度汽车，智几汽车，包括塞力斯等企业，一口气联合了二十多家车企，势必一把要将红星的这种做法给纠正过来。

本来余成北是不愿意掺和这事的，说到底华威目前在半导体芯片生产上还是要依赖红星的，可塞力斯参与了进去，过几天华威就要发布问届汽车，这个品牌和塞力斯是深度绑定的，自己是没办法脱身事外的。

最后包括上汽，一汽，吉立，比亚帝，江淮，奇瑞，理想蔚来在内的国内几十家汽车公司，集体像工信部提出严格贯彻落实国家新能源汽车标准，不能让一颗老鼠屎影响整个产业的发展，避免恶意竞争。

对于那些不团结的企业，希望国家能够出面将他们拉到正常的轨道上来，进行良性竞争。

除了这些汽车企业外，还有一个名为华夏汽车协会的机构同样参与了进去，他们公开发文称红星正在破坏华夏新能源汽车的产业发展。