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第848章 史上最严制裁，南山集团危险了（第1页）

第848章史上最严制裁，南山集团危险了

暴风雨前的宁静。

美利坚那边的各种动作，启明星这边暂时还不知道。

不过雄鹰重型运输直升机的渲染图发布之后，中航那边赵天灵是忍不住亲自飞到了羊城，要跟启明星科技这边详细的交流一下。

“曹总，启明星科技这边发布的新款直升机图片，是对标西科斯基的CH-53进行开发的不？”

赵天灵见到曹阳的第一个问题，就是互联网上闹的沸沸扬扬的一个内容。

一般的民用产品，你光明正大的去借（抄）鉴（袭）别人家的产品，估计会被不少人骂。

梅尔根这么一说，穆拉利稍微松了一口气。

因为相关的政策一旦落实，会给美利坚的汽车产业带来比较大的影响，所以波音那边也是跟福特、通用等车企进行了充分的沟通。

芯片、火箭、碳纤维……

“不过在发动机、航电系统等方面，都是我们自己独自开发的。”

“终归是要试一试的，毕竟连华夏的小兄弟都能搞出来的产品，没有理由我们搞不出来啊。”

中航直升机也在直升机领域深耕了许多年，但是到现在为止的成绩却是不尽如人意。

普锐斯显然不是很看好米尔直升机厂的仿制工作。

作为分管技术的副总裁，普锐斯对于北极熊和华夏的工业技术的变化还是非常清楚的。

这段时间经过了密切的讨论，他对波音等其他巨头的想法也比较了解。

“到时候政策公布之后，会给出三个月的缓冲时间，从2014年1月1日开始正式的全面实施。”

“重型运输直升机使用两台发动机，我们用一台就行了。”

“CH-53已经用无数的战绩来证明了它们的实用性，所以我们这一次的造型和尺寸都是主要参考了CH-53。”

并且启明星科技还是相关部门重点扶持的企业，各种优惠政策享受的也不少。

迷迷糊糊的曹阳，一下就清醒了。

深更半夜，曹阳都已经睡下了，夏虹的电话却还是打了过来。

五大集团里头，就南山汽车集团是跟美利坚市场关系最紧密的。

“曹总，美利坚那边刚刚宣布对南山集团全面制裁的政策了，所有美利坚的企业不允许从南山集团旗下的公司进口任何的产品。”

这就是华夏最有竞争力的地方之一。

特别是华夏的产品，往往价格竞争力惊人，如果产品性能也比北极熊的要好，那就麻烦大了。

但是这跟汽车行业有什么关系？

“他们认为启明星科技能发展的那么快，是因为南山汽车集团等其他的企业提供了资金和技术支持。”

高科技形象是美利坚的重要标签，这个标签要是丢掉了，潜在的影响是非常巨大的。

“现在华夏那边居然能够搞出来，大家自然是很好奇对方是怎么做到的。”

但是这些年华夏这边却是接二连三的在挑战美利坚。

启明星科技的崛起，无疑是给波音带来了比较大的影响。

“它们不是想要打压我们嘛。”

之前启明星科技搞出类似于CH-47的鲲鹏重型运输直升机的时候，因为北极熊没有类似的产品，大家没有竞争关系。

“但是搞南山汽车集团的话，是不是有点说不过去？”

“居然委托我们去找启明星科技进口一架鲲鹏和金鹰重型运输直升机。”

“总体来说，我觉得最终这部分市场肯定可以被我们吃掉一部分的。”

梅尔根跟南山集团打交道也是有很多年的历史了，对于对方的情况也算是比较熟悉了。

CH-53之所以被美利坚的陆战队和各支舰队大量的使用，就是因为它出色的水上表现。

但是在2013年的时候，许多新款的发动机都还没有研发成功。

“不过跟南山汽车集团那边的沟通要做好，免得对方使出什么过激的招数，让我们陷入到被动之中。”

“再加上启明星这边的销量，相关发动机的产量肯定能够超过2000台，甚至是3000台。”

“它们自己不是都能生产载重更高的米-26吗？”

普锐斯作为北极熊进出口总公司的技术副总裁，觉得这两天收到的一个任务有点奇怪。

格拉巴天天接触各种事情，看问题的角度还是比较高的。

启明星科技现在才开始搞同类型的飞机，要是性能还不能超越人家，那就有点说不过去了。

但是基本的东西是没有本质的变化的。

虽然卖发动机的利润肯定没有卖飞机那么高，但是也能帮助启明星科技这边摊销成本。

“是的，不过对方给出了一定的过渡期，相关的政策在明年1月1日的时候才全面落地。”

但是这一次类似CH-53的产品也要搞了，他们的态度就不一样了。

现在通过正常的竞争搞不定了，人家就开始没有底线的使出所有的手段了。