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自己是先天航空圣体啊!
这让张庸相当的志得意满。想要显摆一下。
东南方向来的飞机……
是南昌?
从南昌飞来金陵的?
有可能。
这段时间,陆陆续续有飞机转场。
老蒋搞定了南天王,其实获得最大好处的,是航空委员会。是国府空军。
南天王有很多飞机。虽然都是很落后的双翼机。
可是,毕竟数量摆在那里,培养了不少飞行员。
后世的史料,对这些粤系飞行员的记录很少。但是,可以肯定,他们都加入了国府空军,投入了对日作战的。
从1937年八一四空战开始,国府空军和日寇的战斗,就从来都没有平息。
中间一段时间,因为缺乏飞机,导致国府空军完全处于被动挨打的状态。
但是,国府空军的飞行员,从没短缺。
无论是前期,还是后期,飞行员的数量都是充足的。
壮烈一批,补充一批。
前赴后继,源源不断。
航空委员会在培训飞行员方面,的确是下了苦功的。
虽然,他们的作战经验不足,战绩也不突出。但是,他们从来都没有中断过。也从未退缩过。
无论是什么时候,只要有飞机,就有飞行员驾驶。
即使后来苏联航空志愿队和美丽国航空志愿队到来,华夏自身的飞行员,依然是非常重要的一环。
大部分的飞行员,都是富家弟子。从小接受良好的教育。在保家卫国方面,他们从来都未曾落后。
可惜,飞机的数量,严重制约了飞行员的发挥。
因为飞机数量不足,性能落后,导致高水平的训练无法开展。
唉……
说到底,还是国力羸弱啊!
还是要想办法搞到更多的飞机。不择手段的搞。
右转弯。
飞机出现剧烈的抖动。
“放手!”
“半径太小!”
“放手!”
陈善本在后面厉声叫道。
张庸于是松开手。双翼机随即渐渐的回复平衡。
哦,没事。挺安全的。不存在什么失速之类的。
只要不是自己作死,不是强行的推动操纵杆往地面上撞,坦白说,坠机的几率很小。
当然,如果是发动机故障,另说。但是,即使是发动机故障,也能轻飘飘滑行迫降。
最怕的就是机翼折断。那就真的是没救了。
但是帆布蒙皮的机翼也有一个好处。就是子弹随便打穿,影响也不大。
帆布被打穿几个弹孔,或者几十个弹孔,对空气流动似乎没啥影响。只要不起火燃烧,依然安全。
其实,最致命的依然是飞行员中弹。
因为飞行员座舱,是没有任何保护的。任何子弹都能打穿。
不像后来的老美各种战斗机,油箱有自封闭功能。被子弹打穿也能迅速封闭。不会漏油。
飞行员座舱,前后左右,底下,都有厚厚的钢板保护。一般的7.7毫米子弹根本打不穿的。
最典型的就是p-38双身恶魔。
对飞行员的保护,简直就是堡垒级别。根本不怕日寇机枪。
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