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第739章 津城港之行李爱国的担忧随车吊升级为轨道起重机（第2页）

出乎李爱国预料的是，这次津城分局没有动用火车，而是从公交公司调了五辆公交车。

津城这边的公交车可有意思了，车头有个“大鼻头”。

到了冬天，“大鼻头”上得盖厚棉垫子。

车门是人力手动推拉的，车身颜色上半截浅，下半截红。

这是客车厂1951年从捷克进口的布拉格卡车改装的公共汽车，在这时候的国内那可算是最先进的公交车了。

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上了公交车，张局长简单介绍了检修情况，李爱国才明白为何不动用火车了。

原来是津城分局为了保证运输顺顺当当的，修完铁路线又搞紧急抢修，有几段铁轨都拆了，火车肯定过不去啊。

公交车一路疾驰，朝着塘沽作业区驶去，经过海河南岸，穿过了大梁庄，旧大沽修船厂，卡子门、北防波提.最终抵达了塘沽作业区。

这里有个更精确的称呼——塘沽9号码头。

刚踏入码头区域，一股浓烈的海腥味混杂着机油味便扑鼻而来。

海风呼呼地刮着，带着丝丝咸湿，吹得人脸上生疼。

码头上，人来人往，热闹非凡却又秩序井然。

码头边，停靠着几艘中小型货船，船员们在甲板上忙碌地穿梭着，有的在检查绳索，有的在搬运一些小型工具。

岸边的地面湿漉漉的，布满了各种深浅不一的水坑，那是海水与货物残留液体长期积聚而成。

“塘沽9号码头是去年开始改造的，目前已经完成了海河节制闸工程，完成了一个万吨级泊位，预计到了61年，能全部完工，到时候塘沽作业区将拥有五个万吨级泊位。

这里有五万平米的库场，现在作业区的同志已经开始为即将运来的粮食腾空库场了。”

张局长把塘沽作业区的情况简单介绍了一遍。

这年月的塘沽港口主要负责转运煤炭，码头上装备了自动装煤机。

仓库里还有一种类似后世叉车一样的万能平台专门负责装货，算是国内最先进的码头之一了。

“原本这次卸船应该由起重机来完成，码头上已经规划好的4台台式起重机，并没有安装完毕，一旦粮食靠岸，仍然需要人力装卸。现在津城的同志已经开始组织人员了。”

张局长指了指远处那好几百个排得整整齐齐的工人、社员们。

这时候工作组的同志正讲注意事项呢。

这些临时凑来的工人、社员们因为能参加这么光荣的任务，都美得不行。

李爱国眯着眼看了看，铁轨是能通到码头，可离轮船停的地儿有几十米远。

要是大晴天还好说，要是下大雨，光靠人把轮船上的货卸下来，可不容易。

特别是轮船在海上漂着，一刮大风，船都不好固定……

想到这里，李爱国提醒了张局长。

张局长正要说什么，旁边一个身穿灰色中山装的领导走了过来。

“什么！我们这些人还卸不了粮食你这小同志可别小瞧人！”

这领导是个中年人，四方脸，头发短得跟刚割完的草似的，说话瓮声瓮气的。

中年人这会子带着气儿，看着怪吓人的。

“张代表，您误会了，我们司机同志就是怕有意外情况给卸粮添麻烦，不是怀疑你们的本事。”

张局长看似无意的往前一步，把李爱国和司机组的人挡在身后，跟那中年领导隔开了。

“张局，你啊，还是太看不起人了，我们津城人就是那么不讲理的人！”

张代表看出了张局长护短的意思，苦笑着摇摇头，对着李爱国伸出了手：“司机同志，我是卸粮组的组长，你可以称呼我为老张，欢迎来到津城港。”

“张组长，您好。”李爱国跟张代表握了握手。

“你刚说下雨的事儿，我现在就给你个话儿。”张代表转身，冲那些正在“操练”的工人、社员们一招手：“陈大炮，你过来！”

正在指挥“操练”的陈大炮噔噔噔跑过来，给张代表敬了个礼：“代表同志！突击队队长陈大炮向您报到。”

张代表指了指李爱国：“这位司机同志怀疑咱们能不能及时完成卸粮任务，你现在告诉他，到底能不能完成”

陈大炮挺起胸膛，用炸雷般的声音回答道：“我们突击队一共有一千三百二十队员，每个队员都是单位、工厂、公社里的积极分子！我们对着旗帜发过誓言，哪怕天上下刀子，也绝对能完成任务。”

这话说得硬气，态度倍儿坚决，张代表满意地点点头，看着李爱国：“司机同志，咋样”

李爱国笑了笑：“陈队长已经用态度表明了一切，我相信你们能完成任务。”

“行了，陈大炮，回你那接着操练去！”张代表点点头，让陈大炮走了，自己也背着手往码头去了。

张局长看了看张代表的背影，压低声音说道：“李司机，张代表是市里面的负责同志，脾气有点大.”

“局长，我能够理解，咱们还是去检查铁轨吧。”李爱国笑了笑，没有多说什么。

他不是不信张代表和卸粮组同志们的决心。

李爱国在前门机务段工作几年了，深知为了完成任务，同志们绝对可以冒着生命危险，拼尽一切力量。

在这年月，人定胜天可不是一句简单的口号。

但是。