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第244章 新飞机CRFP碳纤维增强塑料求订阅（第2页）

只不过，不管是美国的FDA认证还是欧洲的COS认证都不是那么好弄的，后面就要看刘进昕的本事了。

在看望完母亲后，徐苍直接回了洱海。木华航空那边，虽然陆永见临了放了狠话，可终究机组人员是换掉了，徐苍也被加进了机组。

换了人，徐苍自己还盯着，想必仁川空难就可以避免了。

其实，如果按照最保险的做法，那肯定是让木华航空直接取消那552航班。但是，为了一个玄学理由就取消航班，马诚基本是不会答应的。这可是中韩国际航班，虽说时间不长，但票价可是贵得很，这要是取消了，损失可太大了。

而且，还有一个最重要的原因，便是那位可以帮徐苍解决高温合金材料问题的专家。

重生前，徐苍并不太关注发动机研发的相关信息。所以，他仅仅知道后来国内自行解决了高温合金的材料问题。这个信息来自于一篇对那位材料专家的专访，徐苍也只是坐飞机时，消磨时间看飞机上自配的杂志看到的。

按照那位专家的话说，其实高温合金的问题应该很早之前就能解决。但是，之前他的研发经费一直不够，他此前又没什么名气，申请不到研发资金，所以研究成果才一拖再拖。

另外，专访中还提及他经历过仁川空难，是空难中极少数的幸存者，这就是一个关键性的线索了。

说实话，徐苍由于当时单纯就是随便看看的，他甚至都忘了那位专家叫什么名字了，只是大概记得杂志上附带的专家照片的样子。

天下之大，只模糊知道个样子，那基本无异于大海捞针。不过，既然知晓他会坐552航班，那直接守株待兔就行。

其实，徐苍甚至想过在后面几天552航班上登机时，就站在舱门口，跟乘务长迎客似的，挨个儿观察乘客，看看有没有跟自己印象中的模样吻合的。

如果能找着，那自然是最好的，找不着，后面徐苍还有办法。

其实，最理想的状况就是徐苍在登机时就找着那位专家，然后直接就不坐552航班了。如此一来，他一点儿风险都不用担。不过，这种情况比较难发生。

一来徐苍的记忆太模糊了，说实话，就算那位专家站在他面前，他都不一定立刻认出来。而且，这个时候，那位专家估计还挺年轻，气质可能大不相同，徐苍基本没把握能在登机时就找着人。

还有就是仁川空难跟飞机完全没有一点儿问题，单纯就是天气和机组的原因，是非常容易避免的。既然只是举手之劳，为什么不顺便救下一飞机的人呢？

救人一命胜造七级浮屠，徐苍也算是给自己积德了。

虽然徐苍一直认为自己总体上运气不错，但是不妨碍徐苍老是遇着特情。如果能积点儿功德，以后少遇些特情，那想必也是极好的。

徐苍重生前是比较了解仁川空难的，所以没有太把这事儿放在心里。机组上的隐患已经消除了，这还能出事儿，那才是真有鬼了。

于是，徐苍基本没有准备仁川空难的事情，回了洱海就着手景洪机场飞行程序的事情了，正好易风过来了，两人久未碰面，是该唠叨唠叨一下了，而且易风关于波音757的事情，是有太多话要问的。

回了洱海后，徐苍拉着易风特意去了一趟市里，找了市里最有名的烧烤店，点了好几串羊腰子。自从徐苍从疏勒那边回来，在吃过周延平烤过的羊腰子后，那就跟打开新世界大门似的，完全没有以前的嫌弃，现在甚至还想着推荐给易风。

“我跟你说，我以前有多嫌弃这玩意儿，现在就有多喜欢，真的离谱，以前我怎么想的，为什么会觉得他不好吃呢？”徐苍望着服务员端上来的羊腰子，那是口水直流，边是说话，还边催促易风赶紧吃，凉了就不好吃了。

易风笑而不语，只是挥挥手：“你先尝尝，看烤好没？”

“那我可就不客气了。”徐苍也不客气，一口咬了一半。可这刚入嘴，一股强烈的腥骚味传来，熏得徐苍自泛恶心，哇得一口全给吐了。

易风瞧见徐苍全给吐了，哈哈大笑：“你这家伙除了会飞，脑子当真是不好使。这里会有新鲜的羊腰子啊？羊腰子不新鲜，能好吃？”

徐苍将剩下一半的羊腰子往盘子里一扔：“那你TM不早说。”

“看你这么热情，不好驳了你面子，让你自己认清现实最好。”易风笑道，喝了一口大麦茶，拿起旁边的烤土豆啃了起来：“这儿烤土豆那是一绝，你尝尝。”

“别了！”徐苍摆摆手：“土豆有什么好吃的。真是搞不懂，这里人怎么就这么喜欢吃土豆。烤的，炸的，煮的，蒸的，炒的，一个小小的土豆，都快做出花儿来了。算了，算了，说正事。757的事情秦心已经跟你说了，你觉得怎么样？”

“不怎么样。”易风咬下最后一块儿土豆，将串子扔到一边：“757尾流强度怎么解决，你至少有个计划吧，真就一股脑全给中航工业，你就这么信任他们？”

徐苍紧了紧衣服：“飞机尾流强度无非就三个因素，飞机全重，机翼结构以及天气条件。其中，天气气象方面的因素咱们是没法子的。所以只能着手在飞机重量和机翼结构上下文章。”

易风眼神一凛：“听你这意思，已经有些眉目了？”

“机翼结构上我的想法还不是很清晰，可能是在翼梢小翼上做文章。但是，我毕竟就是个飞行员，这种事儿还是得交给专业的人去干。不过，在减轻飞机重量上倒是有些心得。”

“怎么说，把飞机缩小了？”

“缩小了，那不就是737吗，我还指望757干嘛？减小飞机重量不一定就得把飞机缩小，也许可以通过别的手段，比如更换飞机机身材料。”

这下倒是让易风感觉到意外了，没想到徐苍还真琢磨出来一些玩意儿了。

“不用铝合金吗，还能用什么？”易风反问道。

以前最早的时候，飞机甚至都是木质结构。木材是一种相当普遍的材料，价格低廉，重量也很轻。可是，在飞机进入高速状态后，木材的强度表现就相当堪忧了。

后续，随着喷气飞机的普及，金属材料成为了更为优质的选择。

在众多金属材料中铝合金脱颖而出，耐用，轻便而且价格也比较低。当然了，对于航空航天领域的器材来说，钛合金其实大多是时候是更好的，奈何那玩意儿太贵了，只能在取最大公约数下选择铝合金。

因此，在长时间的固有印象中，铝合金就是制造飞机的不二选择几乎就是成为了共识。

“还能用什么，你这话说的，波音777不就有百分之十二的附和材料吗？国大航空之前应该评估过波音777吧，这你不知道？”徐苍反问道。

徐苍这问题直接把易风给问住了，他还真没有注意。

易风找了个理由：“波音777太贵了，从一开始我就没打算引进，所以没有投入太多精力。”

波音777单价接近十亿美金，这价格简直就离谱，易风不考虑也是情理之中。回收成本的周期太长了。

“你说的那个复合材料是什么？重量更轻？”

徐苍点点头：“CRFP碳纤维增强塑料。”

“塑......塑料？”易风愣住了。

徐苍解释道：“是碳纤维增强塑料！由数千根极细的碳纤维丝捆绑在一起，形成一根纤维束，再由众多纤维束通过树脂粘合在一起，从而达到足够的刚性要求。CRFP组件是由精确成型的薄片相互叠加，然后粘合而成，通常是在高压釜的烘箱中加热加压，从而产生高性能的复合材料。”

“嘶......”易风吸了一口凉气：“那它......”

徐苍很是无奈：“对，它还是塑料！”