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第198章 路怒症模拟器（第2页）

而像《盗火者》这样的游戏就更不用担心了，因为游戏中还有多种联机方式，比如玩家直接用自己的主机进行联机，又或者自己创建服务器进行游玩。

所以逆天堂之前的游戏，在服务器上的成本并不算特别高，摊到研发成本和宣发成本中，并不是特别明显。

但《路怒症模拟器》的情况略有不同。

《地狱轨迹》和《盗火者》的同时在线都不高，都是分成了一个个房间在体验游戏的。

但《路怒症模拟器》，最高支持2000人同服！

要知道，目前一些比较大型的MMORPG游戏，同服人数基本上也就是5000人左右。

同服人数越多，意味着服务器内数据交换量也会呈指数级上升，服务器成本自然也会相应上升。

更何况逆天堂游戏现在已经算是中型游戏公司，已经无法再享受官方平台针对小公司的各种优惠政策。

毫无疑问，这次的服务器成本将不容小觑。

不过这倒也不是什么大问题，毕竟逆天堂现在腰包鼓起来了，足以负担。唯一的问题是……额外花这么多钱去完成这个联机功能，到底有没有必要？

《路怒症模拟器》将会构建一座虚拟城市，它的面积大约是15平方公里。

在一众动辄大几十、上百平方公里的开放世界游戏中，这个地图不算是特别大，它的面积大致比辐射4、蜘蛛侠略大一些，比GTA4略小一点点。

但对于逆天堂曾经开发过的游戏来说，这个面积已经算是相当可观了。

虽说一些开放世界竞速类游戏也做到了70平方公里以上，但那些游戏中有大量的野外风光、田园风光，而《路怒症模拟器》则主要是在城市中。

二者的玩法也不尽相同，竞速类游戏鼓励玩家飙车，而《路怒症模拟器》则是要尽可能还原城市道路逼仄的特性，制造玩家的负面情绪，所以具体到地图的制作上也有一定的区别。

联网模式下，最多会有2000人挤在这张15平方公里的地图上。谈不上寸步难行，但也绝对不宽松。

当然，即便是在联网模式下，这2000名玩家周围也会有NPC驾驶的车辆，让城市道路上的车辆保持在一个特定的密度。

尤其是在早高峰和晚高峰。

周扬继续往下看，很快他就发现了更加让他震惊的设定。

这游戏本身的售价仍旧是便宜得有些令人发指，售价88块钱。考虑到明显增加的服务器成本，这个定价明显是不太合理的。

不过好在游戏中有增值服务。

但周扬仔细一看，游戏的增值服务不是车辆外观或者皮肤，而是命！

没错，就是游戏中玩家的命。

当玩家在游戏中受伤残疾或者死亡时，都可以花钱买命。可以用游戏币也可以用现实中的钱充值。

游戏中有三种获得游戏币的方式，分别对应着三种职业。

上班族：每天要在早高峰时间按时上下班，领取固定工资，迟到会扣钱。

出租车司机：可以拉活赚钱。

网红：可以在游戏中直播，根据观看人数和热度数据赚钱。

从上限来说，网红肯定是最高的，理论上只要有足够多的人在观看，收入上不封顶，但收入波动也最大；上班族是最稳定的，只要按时上下班，基本上是旱涝保收；而出租车司机则介于二者之间，下限比网红高、比上班族低，上限比网红低、比上班族高。

而接下来，才是这款游戏的重点。

在游戏中，所有玩家都必须谨小慎微、完全遵守交通规则。否则就会罚钱、扣分！

但是在此基础上，系统却会时常安排一些玩家附近的NPC车辆，进行反复变道、加塞等不文明驾驶行为，尽可能地激发玩家的怒火！

一旦发生车祸，玩家还必须停下来按照正确的步骤进行施救。

如果施救正确，那么可以获得少量的奖金；但如果施救不正确，或者直接开走，那么同样会扣钱！

除此之外就是一些细节的设定了，比如玩家可以在游戏中开的车型、具体的交规细则等等。

由于没有各种车商的版权，所以大部分车辆都是直接山寨了现实中的热门车辆型号和标志，车辆的驾驶感嘛，肯定也不可能和现实中完全一样。

不过游戏中贴心地允许玩家骑乘摩托车，而且摩托车的种类不少，这算是一个不大不小的亮点。

毕竟其他的竞速类游戏中，做摩托车的不是很多。即便要做，也是单独做摩托车的竞速，不会和汽车混同起来。

显然，这个设计的真实目的在于：通过摩托车进一步激化玩家的路怒症，从而产生更多的负面情绪！

除此之外，游戏中也有电瓶车和自行车，同样允许玩家骑乘，甚至也可以骑这个上下班或者当网红。

只不过，在玩家有车的情况下，应该没太多人会选择骑这玩意。

看完了《路怒症模拟器》的设计稿，周扬不由得倒吸一口凉气。

好家伙，这游戏到底是怎么能将这么多的扑街元素全都集齐的！

他看向莉莉丝：“莉总……这真的是顾总的创意？细节也都是顾总设计的？”

莉莉丝点头：“千真万确！骗你我下地狱。”

周扬干咳两声：“莉总言重了，倒也不必……”

（本章完）