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第591章（第1页）

第591章

一大批石油主产国，拥有着数以千亿的美刀外汇。

国内的主要城市，道路桥梁，还都是当年的落后模样。

无论什么规模的施工建设，运输车辆必不可少。

沙漠各国大量从西方进口车辆，试图解决本国的交通运输问题。

这一点无可厚非。

不过西方汽车和他们的武器装备一样，价格高昂，操作复杂，维修难度大。

反观龙国生产的汽车，驾驶学习简单，维修方便。

同时，北方机械集团研发了一种物美价廉的的客货两用车辆。

不但可以大量运输货物，而且能够加装武器。

不知不觉间，林凯峰将话题从基础建设的用车问题，转移到了另外一个战场。

1979年，苏盟出动十万大军进攻帝国坟场。

帝国坟场国小民广，别说苏盟出动十万大军，哪怕出动一万正规军，后者也根本抵挡不住。

不出意外。

苏盟仅用一个月的时间，彻底完成对该国的全境占领。

占领归占领，苏盟始终未能在此地站稳脚跟。

该国正规军被消灭的同一时间，民间涌现现了大量的游击队。

同时，西方各国主要是米国，认为这是一次千载难逢的机会。

苏盟的内部情况一天比一天严重。

为转移国内矛盾，因此出兵帝国坟场。

如果能将苏盟最拖进战争泥潭，让他们永远都爬不出来。

苏盟所剩无几的血肉，将一点点消磨在泥潭当中。

为此，米国大量扶持各种游击队和反抗武装沙漠。

各土豪国同样担心苏盟在帝国坟场站稳脚，对他们形成直面威胁。

和米国一起为游击队提供资金，武器装备，人员训练。

协助游击队一同对抗苏盟。

既然是游击队，受教育程度自然不高。

毕竟，沙漠世界的人均学历，几乎都在小学水平。

指望他们操纵各种先进的武器装备作战，无异于强人所难。

重点发力电子行业和半导体行业的林凯峰，没有一刻忘记协助相关部门，提升国内经济建设。

安排汽车部门研发出一款，可以为生产建设提供帮助的新车。

不是别的，后世名震八方的皮卡汽车。

皮卡车既是民用车辆。

更是驰骋在全球各个战区的变种军车。

后面车厢堪比多功能武器平台。

既能安装高机，又能安装对地重型火力。

十几年后，皮卡成了全球各地的游击队标配。

沙漠地区与黑洲地区的诸多游击队，若是没有皮卡这种车辆，都不好意思称呼自己是游击队。

丝毫不懂军事的苏摩尔亲王，被林凯峰说得一愣一愣。

阿齐兹少将半信半疑道：“皮卡改为军用车辆，作战效果真有你说的这么厉害？”

林凯峰笑道：“我们龙国有一句古句，百闻不如一见。”

“如果二位信得过我，咱们先把坦克的事情敲定，然后休息一天，后天，我请二位去北方机械集团总部，近距离参观我集团研发的皮卡汽车。”

“到时候，我现场给二位做进一步的讲解，让你们全方位见识到，皮卡汽车在民用和军用领域的独特能力。”