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第930章 机械人的灵魂（第1页）

‘八爪鱼’1.0的初步成功，让郑昆心情好了许多，这个系统可是花了巨大的投入。

早在二十多年前，和记国际安保在全球的任务中减员的非常快，那个时候的和记国际还没有像现在一样，拥有各种技术，有些时候，根本不需要人去前端，就可以完成任务。

装备更新的分水岭有几个时期，一个是1990-1992这个时间段，另一个时间点是2001年-2002年这个时间段。

和记国际的职业雇佣人员虽然很多，而且来源可以是全球化的，但是，这样的减员，也是不允许的，培养一名优秀的安保人员，是需要时间与投入的，而且，减员后的抚恤金，也是一笔很大的开支，而且其家庭成员的支出，让当时的郑昆也是很肉疼。

最后就开始了一项内部绝密计划，这个计划的制定人就是他自己，没有别人知道这份计划的具体内容，但是，纵观和记电游近三十年的发展，就可以大概窥探其中的一部分。

让机械像一个人，那就要具备人的一切，首先要有人的五感，第一个要能看，然后就是听，这两个是最重要的，之后才是触觉，第四个是闻，能辨别空气中的味道，再之后就是味觉，这些都有之后，才具有一个人的基本功能。

在这之后，郑昆开始有意识的去搜集某些软硬件公司在特殊领域的成果。

比如文字识别软件，图像识别软件，语音识别……

这些还是软件上，通过自研，与全球高校合作开发，收购等多种获取的渠道，来进行技术上的突破，通过钱来解决的，在郑昆这里都不是问题。

硬件上，要处理这些信息，自然需要一个强大的‘大脑’，他是全球芯片最大的供应商，拥有全球最先进的芯片，包括精简指令集与复杂指令集。

除此之外，他还在研究量子计算机，生物计算机……

自从1990年之后，全球每年都会举行在某一地的科技峰会，包括生物、医学、计算机、软件、机械技术……等学术方面的研讨会，背后的资助人，全是他，可以说，他为了走在科学技术的前沿，让这些学术大佬们，在这些地方，会无意间透露出一些东西出来。

这还只是一部分，郑昆还会派大量的‘员工’，成为他们的学生，这些‘员工’包括但不限于亚裔，还包括各个地区的白人、黑人，这些人，有些是孤儿，有些是被收养的，有些是公司员工的后代，他们成为目标的学生，进行研究，从他们那里获得科研项目，与科研进展情况，研究过程中，使用的什么工具，这些工具的参数与特点……

这样的操作，在十几年后，随着大陆的科学技术的突破，很多欧美企业也会这样做，他们通过入股，参与研究，合作开发等名目，派大量的人员进来，参与研究，然后获得其中的成果。

只是大陆想反渗透，却是非常的难，毕竟外貌的原因摆在那里。

大陆不行，但是他行啊！

身为全球最大电子产品的供应商，拥有全球最大的代工企业，他的企业遍布全球，获取的信息自然是最详细的。

而且，他还是全球最多孤儿院持有者，这些孤儿院遍布欧美，他们接受正规的教育，并没有因为是孤儿，就受到不公的待遇。

这些人，就成了郑昆渗透到那些企业的尖兵，可以获取大量的信息，只是他们不知道自己为谁工作，一直以为，是为了报答孤儿院，让孤儿院拥有稳定的现金来源。

这么多年下来，这些有价值的企业，基本上，都会被慢慢收购，然后消失在人们的视野里。

就比如一家平衡系统的公司，他们开发了一种机械臂的技术，在上市前，收购了其他股东手中的股份，然后将这家公司拿下。

并不是因为机械臂技术，这只是表象，真正的原因是，这种下肢机械臂平衡系统。

现在的机械人有几种运行方法，一个是四肢着地的动物型机械人，还有下面是轮子的，也有履带的，什么样的都有，但是，没有很少有两脚着地的。

这个机械臂就有这方面的技术，这让当时的郑昆大喜过望。

经过近三十年的各种积累，到了现在，和记国际安保公司，是全球各种安保设备最大的供应商。

和记国际在过去的三十多年里，最惨重的一次损失，可以说差点全军覆没，这样的事情，在之后虽然有所缓解，不过也经常出现过半伤亡。

直到1990年之后，全员换装，才大幅减少了伤亡情况的出现。

如果说，全球单兵装备排行榜也计算，常规执勤时，和记国际能排到前五，如果特殊情况执勤需要，可以排到第一，不说别的，天上过百的各种卫星就不是普通组织可以拥有的。

这些卫星，可以保证通过各种视角，让他们比对手更早的获得情报，并且，分析到危险之后，可以提前进行预判，并进行打击。

这也是这么多年来，郑昆经常发射卫星的原因，功能越来越多，更新换代的速度越来越快。

这也是为了保护他在全球海洋上，航运的安全，毕竟，海盗或者某些组织，他们想搞事情，也要看看面对的是谁。

和记国际可是在1990年之后，第一个拥有射程299公里，误差公里火箭炮的安保组织。

至于这个误差情况，毕竟他们只是一个小小的安防公司，有这样的重型装备，也是正常的，毕竟害怕他人的报复，也是一种人之常情。

这里不得不说一下，郑昆也是全球最大的排雷承包商，其拥有的全地形的排雷工程车，可以在半个小时之内，扫除大约一公里的路。

而且，伤亡率非常的低，主要是工程车在前面进行操作，人只是跟在后面，不会出现问题，要损坏，也只是工程车。