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第271章 迫降东京湾求订阅（第4页）

说话之间，徐苍目光落到起落架指示器上，一下子脸色就沉下去了。

刚才他是收上起落架了，但是过去这么久了，除了左起落架，前起落架和右起落架的指示器全是红灯，这说明两个起落架都没有收上来。

机长刚才也没有注意到起落架指示器的事情，在顺着徐苍的目光望去，机长登时瞧见了起落架指示器的异样。

“前起落架和右起落架出问题了？”机长刚才没有注意到徐苍的操作，自然反应慢些。

“刚才是右轮先接地的，你应该感觉得出来，落得比较重，右轮炸胎了，只是我没想到前起落架也出问题了。”徐苍无奈道。

机长右手遮住双眼，挡住气流，抬头看了眼后顶板。在后顶板上存在另外一套额外的起落架指示器，跟主起落架指示器是相互独立的，都可以单独指示起落架的状态。

不过，跟主起落架指示器不一样，备用起落架指示器只有三个灯，而非主起落架的六个灯。

目光投射过去，三个起落架指示灯全是熄灭的。

“我试一下？”机长看了眼徐苍，征询意见。

徐苍点了点头，算是默认了机长的尝试。

机长瞄了眼地速，此刻速度在两百一十节左右，处在起落架释放的速度限制内。稍稍顿了下，机长直接将还没有放到中立位的起落架放了下来。

稍稍等了一下，最终只有左起落架的指示绿灯亮了起来。机长再是抬头，备用指示器上也只有一个左起落架是绿灯。

“真坏了！”机长脸色非常难看，沉默着将起落架再度收回：“那道面上的部分FOD是起落架的部件？”

徐苍叹了一口气：“看起来是真的落重了些。”

机长看了眼燃油表，由于此前黑田隆司的原因，飞机绕了不少弯路，加之大阪飞东京本来就是短航程，油料给得本来就少，此刻油量已经有些紧张了。

“横滨塔台，道面清理需要多久？”机长问道。

“这个需要场务去检查跑道之后才能确定，但是就算是最轻微的情况，也需要二十分钟以上。根据地面人员的初步反馈，道面情况不容乐观，二十分钟应该是不够的。”

“二十分钟？”机长目光在燃油表和流量表上来回移动，如果按照现在发动机流量表，撑上二十分钟怕是都相当危险了。而且塔台已经明说了，二十分钟基本是最最保守的，极大概率是要比二十分钟长的。

“怎么说？”机长没有自己做决定，而是望向徐苍，看得出来现在他是以徐苍的意见为主。

徐苍几乎没有思考：“后面估计要单起落架迫降了。横滨机场的跑道太窄了，对你来说压力太大，不等了，申请去成田机场。”

徐苍说完，就等着机长将自己的决定报告给塔台。然而，他却发现机长正看向自己，不由奇怪道：“怎么了，有什么问题？”

“你是说让我落地吗？单起落架落地？”机长反问道。

徐苍不由皱起眉，举起自己绑着绷带的左手：“那你的意思是让我落地吗？这样了，还让我落地？”

机长的额头渗出一层冷汗，没有说话，但是样子看起来很是为难。

“对你来说，单起落架落地很难？”

在这个面临生死的关头，机长也不好藏着掖着，心里有什么想法就直接说出来了：“我只能说没有把握。单起落架落地......这对任何一个机长来说都有不小的压力的。”

徐苍眯起眼睛：“没有把握......是指把握大，还是把握小？”

机长显得有些窘迫：“坦白来说，两成，我只有两成的机会。”

“该死！单起落架落地有什么难的，控制飞机左轮先着地，大姿态接地，然后单轮减速，以最低速度机腹触地，不就行了？”

在徐苍嘴里，单轮接地似乎很简单。就好像乔丹说如何投篮，一起起跳，等对方先下落了，然后再投篮不就行了？

机长脸色无比僵硬，在徐苍嘴里非常简单的事情，在他这边难度快要爆炸了。

“相比单轮落地，我估算到成田机场的话，咱们可能顶多只有两次机会了，如果......”

“如果第一次你落不下去，第二次我来！”徐苍哼道。

他现在其实已经有些身子无力了，只是失血过多的症状，这样的状态去落地简直就是开玩笑。但是，如果机长真的指望不了，那他也只能硬着头皮上了。

可能单轮落地对普通机长来说，的确难了些。

机长舔了舔嘴唇：“我们现在都是在估算油量，如果进近成田机场无果后，也有可能没有二次进近的机会了，那那时怎么办？”

说实话，现在飞机的油量很暧昧，可能能支撑在成田机场的两次进近，也有可能只有一次进近机会。

两次进近机会的话自不必说，可如果只有一次呢？那一次没有把握下来，复飞之后不就得等死了？

徐苍的脸色越来越沉重，大约半分钟后，他说了一句：“那我们就不进近了，去东北。”

“东北？”机长愣了一下：“成田机场东北的话，那是东.....东京湾？”