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第687章 布加迪黑夜之声（第1页）

陈洛参观了兰博基尼以后，又前往了意面国的帕加尼超跑。

相对于法拉利超跑，兰博基尼超跑，帕加尼超跑算是一个小厂。

不过帕加尼超跑虽然是小厂，但是帕加尼每一款车，都是神车。

法拉利，兰博基尼，还有各种初级入门款。

帕加尼，没有所谓的入门款。

直接就是神车，最便宜的售价2000万起步。

帕加尼，和柯尼塞格，布加迪。

三个超跑，同称为超跑三幻神。

帕加尼总部，帕加尼创始者不在这边，在其他国家参加活动。

由帕加尼的设计总监，接待了陈洛。

陈洛参观了一下帕加尼展厅，看到了各种帕加尼。

帕加尼的超跑，简直太帅了。

比法拉利，兰博基尼，都要帅。

帕加尼现在主要在售的有两款车型，一款是帕加尼风神，一款是帕加尼风之子。

这两款车型，又有各种不同的版本，每个版本价格都不一样。

陈洛有一辆帕加尼风神，加上各种豪车税上蓝牌，花了4000多万。

风神已经有了，陈洛还差一辆风之子。

帕加尼超跑非常抢手，要购买一辆帕加尼新车，可能要排两三年排期。

没有一点关系和硬实力，可能你花了钱，也拿不到车。

帕加尼风神的工厂，打造跑车，用到很多手工打造，产能很低。

按照常规程序订购，等到生产你的车，恐怕已经是好几年以后了。

不过陈洛显然不在此列，可以直接插队。

设计总监直接联系了帕加尼的创始人，帕加尼老爷子。

老爷子得知陈洛要买车以后，答应给陈洛打造一辆帕加尼风之子赛道版。

帕加尼zondar，赛道版本的风之子，比风神更好一点。

这辆风之子，陈洛花了600万欧元。

如果要进到国内，上蓝牌，还要交很多税。

要上蓝牌，车价越贵，交税越高。

所以华夏买了帕加尼的车主，一般把帕加尼挂香江，澳岛的黑色车牌。

不过陈洛不在乎这点钱，到时候车到了，直接拉回去上蓝牌。

超跑三幻神，帕加尼，布加迪，柯尼塞格。

参观了意面国的帕加尼，陈洛又去玛莎拉蒂看了一下。

不过玛莎拉蒂这个超跑品牌，已经有点没落了，不咋样。

而且在售的车都很少，陈洛想花钱也花不出去。