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第496章 莫尔兹比港战役之始（第1页）

海军的规模看着不错，包含了五艘航母，纸面上有304架飞机，但情况却很特殊。

真正的“老战士”只有“启明”号航空母舰，剩下几艘情况都很特殊。

“太岁”号今年3月才服役，舰员素质一般；“鹰”号是俘虏的英国军舰，3月份才改造完成，两舰舰员磨合度都不高，只能算是能用。

而“辰星”号和“荧惑”号，她们都是5月份才服役的，第一阶段甚至无法出动。

至于经验丰富、战力强大、坚固耐用的太微垣级、天市垣级和长庚号，只能临时提供一下帮助，她们必须要坚守在原地等待中美宣战，然后掩护部队登陆夏威夷，这要比登陆澳洲还要凶险，难度还要大。

如今的现况对于中美来说都可以算是阳谋，双方都可以不动，但这也就意味着以后再也没有机会了，而如果动了，就势必要面对非常危急的局面了。

大约到7月中旬，各项准备已接近完备，随后相关命令也被下发下去，新的大战随即拉开。

7月27日，最后一批部队登船，他们将经日本航至拉包尔，在那里集合，这样可以节省一些运力，一些中小型商船也已经沿着岛链航行至拉包尔，作为短途航运服务。

时间慢慢流逝，澳洲人再迟钝也已经察觉到了拉包尔的中国军队在增加，因此也开始加强防务，并加大力度向美国求援，罗大总统也有意派出舰队支援澳洲。

然而，美国国内的不少人认为还可以再观望一段时间，或者借此机会诱迫澳大利亚人签订一些条约。

美国人显然还是认为情况没有急迫到一定程度，所以还在那里斤斤计较，完全没意识到这是因小失大，根本没有租借法案那会儿不计得失的气概。

1940年8月19日，驻拉包尔空军击落了一架澳大利亚的卡特琳娜水上飞机。

由于此前中英已经宣过战了，所以双方没有任何墨迹，迅速开战。

8月19日下午，甲103特务舰队司令部发布《遮断澳洲沿海交通命令》，宣布隔断澳大利亚、新西兰的沿海贸易，勒令第三国船只在限时内离开澳大利亚港口，而后在澳大利亚海域内发现的任何船只，除红十字会等特殊机构外，其他不论国籍性质，国防军皆有接管、扣押和击沉之权力。

这一命令与南洋战役期间相比，无疑是严厉了数倍，针对的显然是美国人与澳大利亚签署的《美澳新航运及安全协议》。

当天下午，于莱城机场的空军机队组织了两次大规模空袭。

次日上午，空军又进行了四次大规模空袭和十二次小规模定点或不定袭扰。

到20日中午，澳军在莫尔兹比港的机场和备用机场基本被摧毁，港口炮台同样损失惨重。

对敌空军的毁灭性打击极大的减轻了登陆舰队的压力，这意味着舰队只需要偶尔应付一下从澳洲来袭的敌机。

同时，舰队带着船队也抵达了莫尔兹比港外海，澳大利亚海军很清楚自己的实力，因此并没有前往这里应战，他们选择在所罗门群岛这样的复杂海域组织偷袭，因此舰队并未遭到什么有效的抵抗，当地脆弱的炮台也未能发挥作用。

但布满港湾的水雷还是给登陆造成了不少的麻烦。

热带八月的烈阳下，莫尔兹比

港外炮声隆隆，

舰队万炮齐鸣，

选定的两处登陆点纵深以及滩头工事很快被炸成了一片火海。

而在前方的海湾内，十几条扫雷舰艇正在清除航道上的水雷，国防军从日本战役中汲取了经验，发现针对水雷的反扫作业中，直接使用炮击的效果最好，而多管迫击炮则是最合适的装备，因此在扫雷艇上装上了六联装120mm重迫击炮。

这些扫雷艇的船底都被加强过了，否则它们会被六联装120mm迫击炮的后坐力给炸开，而六联装120mm迫击炮的效果也相当的好，很快就清开了一条道路。

在几个小时的漫长的扫雷作业和密集炮火之后，登陆纵深已经被炸的乱七八糟，海湾内也总算是能够进船了。

随着距离缩短，登陆火力支援舰也开始进入战场。

火箭艇是陆军船艇队的心头好，但海军的实验则不大成功，直到大战前才改装和建造了一些。

国防军的登陆火力支援舰船分为火箭支援舰艇和火炮支援舰艇两种。

火炮支援舰五花八门，而火箭支援舰艇则要简单得多，共有三种。

第一型火箭支援艇是一款13米长的小炮艇，前方装有两挺12.8mm重机枪，两侧则各装有一座12管105mm火箭炮，备弹36枚，算上管内炮弹，共60枚炮弹。

这种小炮艇主要用于掩护第一波登陆，随后则进行当地交通阻断，对于机枪阵地的效果较好。

而第二型火箭支援艇则是一次性装备，标准排水量330吨，其上装有28座25管140mm箱型火箭巢和一门120mm迫击炮。