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第356章 突击炮（第1页）

虽然本次项目主要试验坦克，除了陆军，海军和空军的人同样在，但他们注意力并不是放在坦克上。

海军方面主要是来关注重型卡车和自行火炮的研发调整情况，海军陆战队相比于陆军规模小的多，而作战任务也被视作打头阵，所以人员在更精锐的同时，海军对于陆战队的装备要求也更高。

在物资投送能够保障的情况下，尽可能的提高部队的机械化水平无疑是有利于提高战斗力的。

而海军的机械化部队自然也是有参照物的，目前陆军已经组建了十几个摩托化的师旅，水平不一，而海军就准备以今年刚被授予“近卫”荣誉、得到左念微提点组织的试验部队的近卫第9旅作为基板，在其上进一步研究。

简单来说，首先，将大量的轻型车辆下放到团营一级，让迫击炮、机炮乃至于步兵炮等武器基本完成机械化或摩托化。

然后，在增加摩托车的基础上，再继续增加无线电设备的数量，进一步提高军队的通信水平，最终实现军队作战能力的质的飞跃。

后者的实现比较麻烦，现阶段主要就两个办法，第一是实现通讯队的摩托化，通信工具不一定可靠，在战场上很多时候还真的得靠摩托车和自行车进行沟通；

第二个就是增加步话机的数量，近卫9旅的标准是在每个步兵营配置三台三六式无线电通话机。

1934年，红军给军队配置了这种东西，不久之后就被国防军注意到了，于是陆军部在1935年中向德国采购了一批设备进行试验，发现效果还行，便继续订购了一批，并交由南京通讯机械厂进行仿制。

这种通话机的优点自然是方便好用灵活，直接就能说话，但缺点也很明显，在如今的技术水平下，这玩意儿很重，全重超过了16公斤，耗电也很快，至多也就一个小时，信号也不太好，即时通话距离约为三千米，电讯则可以达到12千米。

其能够明显提高军队的通讯能力，可以说比很多武器还重要。

最后，自然也是最重要的，这玩意太贵了，一台就要五千多圆，方市场上都够卖几辆车了，饶是财大气粗的海军也不敢多买。

至于前者，陆军目前最关心的还是自行步兵炮的研发，在之前的模拟中，陆军发现，实际作战中制约步兵部队推进速度与伴随直瞄火力的行动速度密切相关。

当步兵们在进攻敌军阵地时，遇到突然暴露的火力点是一件很麻烦的事，枪榴弹和火箭筒的射程较短，够不到，而步兵炮要靠人力推着走，比较慢，有时候跟不上步兵们的步伐。

而且步兵炮的生存性比较一般，虽然炮盾可以抵挡正面射来的子弹，但如果有炮弹落到附近、亦或是有子弹从侧面射来，那就很容易导致伤亡。

而最近第四支队的战斗更是佐证了这一点，法军曾在第四支队进攻时，派遣步兵单位持机枪埋伏在战线侧翼，等步兵炮开始轰击时突然发动打击，在五百米的中远距离射杀炮组成员，得手以后就立刻撤退。

为了提高步兵支援单位的生存能力，陆军方面希望研发一种可以自行机动的火炮，而且要足够廉价，便于部署和使用。

在历史上，曼施坦因提出研发突击炮来直接支援步兵，他认为履带式突击炮能够显著提升步兵部队的推进效率。

结合实战经验（ｂｕｄｕｘｓ）?（），

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即使用三号坦克的底盘，安装固定的封闭战斗舱，搭载75mm短身管炮。

不过坦克底盘毕竟是坦克底盘，价格不菲，不过，虽然履带式底盘相对来说要昂贵许多，制造工时也更长，但能够承受榴弹炮、加农炮开火时的冲击，所以自行火炮基本都是履带式底盘。

但这与陆军目前的预期并不相同，陆军想要的是一型廉价的步兵支援车辆或者侦察车辆，所以陆军向兵工署递交的报告中指出，希望研发一款廉价的轮式自行火炮，搭载步兵炮或者机炮，用于步兵团的直瞄火力支援。

在陆军理想中，这种自行火炮应当完全替代步兵团属的105mm步兵炮，最好能把75mm步兵炮也一并送走，提供及时的强大的火力支援。

换言之，即便是一比一替换，一个步兵团也得配个六辆，真要是履带式的，那换装的代价得上天。

不过，虽然履带式车辆成本高、工时多，而且维护保障困难，但是通过性强大，这方面轮子可比不了履带，中国周围又不像欧洲那边的大平原，咱们的战场可都是崎岖不平的烂地，轮式装甲车的机动效果到底怎样，一部分人还是表示怀疑的。

但陆军觉得通过性可以通过设计改善，问题不大，对于这种武器来说，产量和造价更重要些。

既然如此，兵工署也只好这么下去了，接下来，陆军开始提要求了：

第一，布局应为4×4或6×6；

第二，最大行程不低于300千米（公路）；

第三，炮塔须可兼容两种火力配置，一门105mm步兵炮（或者75mm山炮）或一门20mm机炮；

第四，正面装甲和侧面装甲均能抵御大口径机枪弹；

最后，采购价不能高于8000圆。