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第1655章 花的分毛不剩（第1页）

贰金鹏给老太太推拿时，梅宣宁来了。还带来了一份刚出炉没几天的，京津唐高速粗工价和设备单……

之前陆桥设计院搞的方案是双向四车道，曲卓虽然对后世京城到塘沽的高速流量没概念，但用脚指头琢磨也能猜到，等发展一些年，单向两条车道铁定动不动就得堵成孙子。

于是，豪气的大手一挥，变成了双向六车道。

就这一豪气，路基宽度从二十六米，变成了三十三点五米。

多占的土地倒花不了几个钱，眼下这年月郊区征地才八百块每亩，全线的征地款一共也不过四千来万。

但是，土方工程一下提高了百分之四十。相应的路面摊铺和桥梁建造费用直接拉高百分之五十，工程预算达到了8.6个亿。

这还不算呢。

原计划只采购必要的大型机械设备，计划工期六到七年。曲某人大手一挥……买！

不只是为了赶工在84年十一前竣工，主要是以后修路架桥的工程多啦，设备买回来有大用。

陆桥设计院一点不客气，直接开出了一页纸的进口施工设备清单……

老美卡特彼勒d9L推土机18台，小松pc400挖掘机24台，日工Nbd320沥青站8套，维特根SUpER1800摊铺机8台，酒井Sw850压路机20台，神钢LR1600架桥机4台，住友打桩机12台。

外加五十铃自卸车120辆，尼桑洒水车30辆……总价五千六百万美元。

还没完，咱们毕竟是开天辟地头一遭，虽然已经研究了很多年，但没实际经验，心里没底。最好从国外请几位相关方面的专家做指导。

而且，摊铺机、沥青站、架桥机、打桩机那些都属于工程技术设备，不是买回来就会用的。需要从外面请师父教，也是一份不小的花费。

“怎么样？能行不？还是四车道吧，设备也少买点。”梅宣宁不踏实的问。

“哼~大老爷们，一口唾沫一个钉，就没有不行一说。招一批退伍兵，组建一支咱们自己的技术施工队。”

“钱够吗？”

“够！”

“汽车厂得投一亿四千多万。你别忘啦，电厂还得一亿两千多万呢。”

“甭废话，我说够就够。”

“要不，汽车厂省点？”

梅宣宁已经知道家里眼下缺钱缺的紧，汽车厂的大头花费都在采购上。如果少投一点，能省出不少钱应急。

但他不会直接说这话。

傻子才自找狗屁呲呢……

建汽车厂计划投资一亿四千多万美元，实际上用不了那么多。

含试车场在内，第一期厂房占地42万平方米。模仿小日子日建的设计，搞预制混凝土加钢结构的大跨度厂房。还要建一座双回路10kV变电站。

这部分钱从去年曲卓分多个批次，帮家里“买的”各种各样的高尖端设备，换到的软妹币里出就行。

设备投入有三菱重工mSd系列1600吨级机械压力机四台和配套模具，三菱电机mELFA初代机器人点焊臂三十六台加配套传送系统，小日子中外炉chp系列可控气氛炉，兰氏设备的电泳槽、静电喷涂机和废气处理系统。

总装由三菱代理，进口德国杜尔底盘合装台，配套小日子大福的输送链。外加三坐标测量仪三套和尾气检测线。

另外，三菱会派遣共计约二百名各岗位技术人员，帮助沧浪培训员工，费用由沧浪负责。

以上这些计划投入一亿一千万美元，属于实际支出费用。

购买minicab微型面包车平台整车技术包。Lancer1.2、1.4升和1.6升Saturn80发动机、变速箱及底盘技术包。Kcar和紧凑型拖拉机两个技术包。这部分费用从bE走，不计算在沧浪的投资里。

三菱minicab微型面包车，感觉这玩意看着跟五菱非常像。但不确定有没有渊源

三菱Lancer，中文译名叫兰瑟。图片里这款是1.6升自吸汽油机+五速手动变速

后面还有德国德玛吉dmU60t五轴联动加工中心，日平富山Nph-580数控珩磨机和德国利勃海尔L180数控滚齿机。

这三样设备在巴统限制名单里，不能直接采购。

老办法，曲卓悄咪咪的搞回来几套核心部件，重新设计下外观再套层壳，配上我们自己计算机控制系统，就是我们自主研发的。