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第二千四百六十五章 公路逃生的世界（第5页）

有些人清醒过来，也开始向前逃跑。

但还有一些人瘫倒在地，竟然动弹不得。

看到这里之后，闻人升微微摇头。

这又是一个末日流。

在闻人升的记忆中，类似的小世界其实非常多，它们能够坚持个几千年就不错了。

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往往随着剧情走完，整个世界也消失了。

很少有人再想起它们。

它们和四大名着的世界比起来，可持续性太差了。

四大名着，就是有着很多的扩张性。

而这种世界没有可持续性。

闻人升又看到了那些人中，有人比较精明，运气也比较好。

他们走着走着，公路两边开始出现各种资源。

其中最好的就是自行车。

自行车，早期运输神器。

一辆二八大杠自行车，在平坦的公路上，行驶起来很是节能，而且能携带一百公斤，乃至两百公斤的物资。

还能额外携带一人。

大大扩展了个人的后勤能力。

有了一辆自行车，直接将人的机动力彻底改变。

原本一个人携带上最大数量的物资，即便是在平坦公路上，最多走出三百里就不得了。

但有了自行车，携带上200公斤物资，在平坦的公路上，能骑行数千公里。

那些率先找到自行车的人，一个个迅速骑上自行车，脱离了大部队。

当然这都是幸运的人。

更多的人，则是刚刚到后一辆自行车后，就被别人抢劫。

在失去了秩序的情况下，很多人开始下意识形成了一个个团体。

先是力气大，身材高，野心大的人，靠着拳头形成简单的秩序。

他们抢夺自行车。

在公路的前期，自行车比电动车、甚至汽车都好得多。

因为可以携带大量物资，而且还不需要燃料。

百公里两个馒头。

人的能量转化率还是很高的。

像电能，燃料，一般都得是逃亡到了中后期，才会不成为问题。

闻人升继续看下去。

一周后。

一个个团体就形成了。

他们主要以自行车为核心。

然后形成各种分工。

这也是团队的最大好处。

能够进行高效分工。

有人被安排去探索。有人安排去收集食物和饮水。

有人提供武力支持。

有这三种分工，就比单个人强出太多。

单个人的话，往往顾此失彼。

而且还有运气因素。

某天某个人运气好，收集到足够多的食物和水，结果却携带不走，只能浪费。