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突然身处于青蛟中庸而常规的内部座舱,失去锐眼头瞄和语音操控等先进技术辅助,周海的确有一丝生疏和不习惯。
俗话说得好,由俭入奢易,由奢入简难。
所幸,经过极短时间的接触,周海很快适应青蛟座舱布局和标准流程,抛弃微不足道的生疏和陌生。
论生疏和不习惯,远不及驾驶汽车来的强烈。
当坐进汽车驾驶位的时候,若是遇到障碍,周海总是下意识想要拉杆。
“嗡!”
最顶级的试飞完全拟真座舱内,传出极为真实的WS-10A‘太行’涡扇引擎尖啸声,前方大屏幕之中的模拟画面不断变化。
由数字信号构成的FC-20X‘青蛟’战机,获取澎湃的高额推力,于机场主跑道滑行三百余米距离后,达到起飞临界速度,轻轻抬起骄傲的头颅,掠向远方的虚拟天空。
以标准姿态起飞之后,青蛟抬头高速爬升,待抵达一千米高度后,平稳拉出最为基础的左转基础动作,姿态略显生疏,但依旧标准。
左转,右转,爬升,俯冲,横滚。
伴随着时间一分一秒流逝,整架青蛟战机飞行姿态和动作越来越娴熟,流畅无比,充分发挥鸭翼气动布局赋予的优异机动性。
紧接着,稳定盘旋一圈后,青蛟压低高度,调转方向返回机场,以标准的姿态降落。
“滴!”
一道提示声传出,座舱智能检测系统通过传感器和飞行模拟过程获取的数据,经过缜密计算,于屏幕之中显示合格通过和优秀级别的评价。
“还好,基本适应,没出问题。”
周海双眼掠过一抹满意之色,简单飞完一圈后,凭借顶尖的飞行天赋和经验,已经基本适应并熟悉青蛟这款外销战机。
虽然不如与歼-10D‘火龙’的默契度,但至少可以发挥八成左右的实力。
接下来只需反复性的飞行模拟和思维模拟,再体验青蛟实机的真实感觉,简单飞几个小时,就能彻底掌握。
“飞的不错,继续。”林剑看到屏幕之中显示的优秀级评价,点头夸赞,内心微微松了一口气。
还好,没问题。
一次成功,没有任何失误,优秀级别评价,周海驾驶青蛟战机的首次飞行模拟成绩,并没有出乎意料和预估,达到林剑制定的合格线。
事实上,如果未能通过新机改装训练合格线,新飞身份的周海,将无法执行这次前往阿根廷的教官任务。
新飞!
飞行小时数还未满一百小时,以新飞之姿,加入前往阿根廷的随行飞行教官队伍,担任飞行教官,向阿空军飞行员传授飞行技术和驾驶技能。
这个任务看似没什么,实际上非常重要。
若非周海的履历堪称华丽,且执行环飞任务打破记录,并在途中击败F-35,再加上林剑的大力支持和帮助,根本不可能执行这个任务。
论资历,
论军龄,
论军衔,
论飞行员级别,
论飞行小时数,
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