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第158章 业内震动，蜂拥而来的自主品牌（第2页）

“最关键的是他们的价格也非常的贵，哪怕只是在高配车型上搭载，也会导致售价至少额外的高出一万块出来。”

“这个应该是很难接受的。”

魏强对爱信狠的牙痒痒，但是又不得不求着对方。

因为采埃孚和舍弗勒的变速箱，价格更贵，他们根本就用不起。

“春城丰田的车型现在搭载的是4AT，在他们的车型没有将变速箱升级为5AT或者6AT之前，他们肯定是不希望大规模的对外售卖4AT的。”

“要不然就会给他们的车型带来一定的冲击。”

“另外，这些变速箱巨头对于限制自动变速箱技术外流方面，一直都在合作。”

“如果爱信的4AT要配套我们的车型，就需要对我们公布一些技术参数，他们估计也是不想的。”

研究中心主人朱建波在旁边补充了一下自己的意见。

作为研发人员，他也是很想长城汽车使用自己研发的变速箱。

但是短时间内显然不现实。

搞定其他的一些比较简单的零件，已经费劲了研究中心的精力。

现在变速箱肯定是只能考虑外购了。

“我昨天看到网易汽车频道上有一个报道，说是羊城的南山技术有限公司研制的6AT，已经拿到了福特汽车的订单。”

“这个事情你们有听说吗？采购部有跟南山接触不？”

王英虽然只是一个女子，但是气场却是非常足。

要不然也压不住那些部长们。

“王总，是这样的。”

“南山这家公司，我们自然是听说了的。”

“但是他们之前主要是做螺母板、车轮螺栓和轮毂轴承这些零件。”

“由于我们的车型结构是走的东瀛系的风格，所以螺母板我们是不用的。”

“而车轮螺栓方面，我们已经有了国产的供应商，成本也还是很有竞争力的。”

“轮毂轴承方面的话，也是国内的万向集团在给我们配套，各方面的配合还不错。”

“所以他们虽然也有找过我们，但是一直没有进入到体系。”

“至于变速箱的事情，我也是这两天才第一次听说，之前都没有听他们介绍过他们在研究变速箱的事情。”

魏强能担任采购部部长，自然也是有关系的。

所以对于王英的质问，他倒是不慌不忙。

本来他就不觉得自己有做错什么。

“国内研究自动变速箱的企业确实不是很多，大家对这方面的积累也比较少。”

“不过南山能够获得福特汽车的认可，想来他们的6AT应该还是有点料的。”

“魏部长，采购部能不能想办法让南山交几台6AT的样件给我们，研发中心这边也确认一下他们的6AT到底是什么情况。”

“是南山的技术实力真的已经那么厉害了，还是说他们这个6AT是模仿其他哪个厂家的产品。”

朱建波对南山的6AT显然也是很感兴趣的。

搞研发的人更加理解自动变速箱的难度有多高。

国内别说是自己研发的变速箱，就是抄袭也都还抄不明白。

在朱建波看来，南山大概率应该是已经抄明白了。

单单这一点，就知道自己去好好确认一下。

“如果南山6AT真的可以用，那自然是最好不过了。”

“到时候就不用受爱信的气了。”

“我等会就跟南山的人联系一下。”

魏强自然也是不想天天跟爱信这种供应商打交道。

态度那么强势，价格和供货条件都很难谈。

这种供应商采购部是最不喜欢的。

“我觉得直接去对方工厂参观交流一下，效率应该是更高的。”

“到时候再让他们配合我们展开测试的话，他们应该也不会拒绝。”

王英在旁边给出了自己的意见。

老大都这么说了，朱建波和魏强自然没有意见。

……

济二机床厂的张盛跟长安汽车的关系不错。

九几年的时候济二就为长安汽车提供了冲压线，所以跟对方的好些领导关系都不错。

之前济二与南山联合拿下长安福特的冲压线订单的事情，长安汽车那边的一些人员也是帮忙出了力气的。