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第349章 召回搞不定，不召回死路一条（第2页）

“汽车之家做事，往往都有自己独到的章法。”

“如果我们觉得奇怪，那么背后很可能有我们没有意识到的原因在里头。”

“任何一家媒体，要发布这样子的新闻，都是会非常慎重的。”

“这绝对不是某一个小编就可以随手完成的事情。”

方大文对汽车之家这个竞争对手的风格，倒也是颇为熟悉。

虽然搞不清楚原因，但是透过现象看本质，他却是能够抓住关键。

“那我们要跟风对这个事情进行评价吗？”

“刚刚魔都大众的销售人员已经跟我们联系了，想要让我们帮忙发一些解释的文章。”

“这个人情，我们卖不卖？”

虽然汽车之家和各个论坛和微博上有不少关于帕萨特和吉利帝豪碰撞的图片、评论。

但是各个门户网站旗下的汽车频道，却是没有轻易的下结论。

这种得罪客户的事情，肯定是要慎重的。

基本上，你只要认真观察某个网站，如果对方隔三差五就刊登某个品牌的负面新闻，十有八九就是这个品牌没有在平台上打广告。

人家这是有意为之，算是一种特殊的拉广告的手段呢。

“这个事情要洗白，恐怕没有那么容易。”

“特别是汽车之家现在咬住了这个事情。”

“我估计吉利汽车肯定也会在背后推波助澜。”

“甚至其他一些自主品牌车企，也会乐见其成，在背后帮忙推一把。”

“这种情况下，我们不要自己亲自去纂写观点，要不然很容易被网友抨击。”

“你告诉魔都大众的人，就让他们给软文过来，我们可以帮忙发。”

“这样子，他们也没有办法怪我们。”

方大文很是灵活的就把这个问题给处理了。

反正难题都在魔都大众手中，他们在一定程度上反倒是乐见其成。

毕竟，汽车圈的事情越多，他们这些汽车媒体人的日子，才越好过啊。

要不然天天都没有拿得出手的新闻，网友都懒得去看汽车频道了。

……

“李总，今天4S店反馈，咨询我们帝豪车型的客户，比往日明显增加了一些。”

“看来这个车祸带来的影响，比我们想象的要大很多啊。”

彭林此时的心情非常的不错。

帝豪现在是吉利汽车的走量车型，今年的销售成绩能够创造什么样的新纪录，最关键的就看帝豪的表现了。

之前他还觉得专门推出使用了热冲压成型零件的高配置车型，是否是一个合适的选择。

现在不用担心了。

这笔钱，花的非常有价值。

“看来这种创造车祸现场的方式，比中汽中心实验室里头的碰撞测试都还要来的有说服力啊。”

“以后售后服务部门一定要多留意外面跟我们自己的车型相关的车祸。”

“那种更加逼真的场景，宣传效果肯定会更好。”

这一次帝豪和帕萨特的车祸，毕竟是人为创造的。

两辆车上的人员，肯定都不可能允许出现损伤。

甚至车祸之后，现场也很快就得到了处置。

魔都大众就算是想要去现场确认，都没有办法看到真正的现场了。

“嗯，我会安排人专门跟保险公司做一些沟通，及时的找他们要一些好的素材用于宣传。”

“不过，这个事情也给我们带来了一个教训，其他那些没有使用热冲压成型零件的车型，要是也被人家针对的话，对我们也会很不利啊。”

彭林见识到了这个“车祸”的威力，自然也是担心有一天自己陷入到被动的局面。

“今后新开发的车型都有在使用热冲压成型零部件。”

“至于市面上现在已经售卖或者正在售卖的一些车型，我觉得也不用担心。”

“消费者用合资企业车型一半的价格购买了我们的车型，就已经在心里面接受了一些差距。”

“所以哪怕是真的车祸照片不理想，杀伤力也没有那么高。”

李苏倒是非常清醒。

有些担心，不需要特别担心。

“说的也是，看来这一招对付合资车企，是最有效果了啊。”

“如果能够把国外同款车型一起做一个对比，发现国内国外的情况完全不一样的话，那么是不是效果就更好了？”