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第116章 殊途同归（第1页）

第116章殊途同归

自从在系统的驱使下开始夺命狂奔，林炬已经很久没有为自己安排过时间了。

虽然他并不参与繁忙的科技研发，但新远的事一点也不少，尤其是上一个载人任务，交叉的部分太多，随时都在消耗精力。

作为航天公司的老板，林炬一直有一个梦想：乘坐自己的航天器进入太空。

很遗憾的是这都遭到了公司高层的全力阻止，也不说不行，反正就是往后拖，说什么“等太空飞行稳定下来”。

可进入300KM的天空不行，30KM以下的总可以吧？

林炬在看到ARJ21准备改装时，才突然冒出来一个想法：

现在新远已经获得了相当大的航空自主权，整个新远市以及周边挨着的七个市的空域，15000米以下的空域申请了就能飞，15000米以上随便飞，新远地盘的周边100公里不用申请可以飞。

有空军罩着，天空对于新远来说几乎没有管制。

所以林炬决定：组织一支飞行队。

以系统那疯狂的速度向太空进军，所需要的宇航员数量将极为庞大，估计507所都训练不过来。

王寻支支吾吾半天，满脸尴尬，然后才说道：

“我设计的运输机是……运5B。”

“我叫王寻，之前在石飞做副总工，入职四个月，之前设计过一种运输机。”

见林炬略过那段不堪回首的往事，王寻松口气赶忙回到：

“那至少要有一种低速初级教练机、一种中级亚音速教练机、一种高级超音速教练机，飞行员是循序渐进培养的，周期至少两年。”

而这时林炬才勉强满意，又问了句：

“发动机呢？我们就没必要造活塞发动机了吧。”

“老板，我们都用电子绘图的，这是偶尔备份留档用的图纸没几张。”

“……”

“前轮也要整流罩，要让飞机的表面光滑且轻盈！”

“运5？就是50年代我们仿联盟40年代的安2哪个运5？”

顺便自己也练练，哪天趁高管不注意悄悄咪咪的坐上XN90飞船就上太空，连发射准备都不需要。

“小型喷气发动机效费比不高，但这个级别的螺旋桨飞机起码要1200马力成本也不低，不如就用涡桨发动机，成本和功率都不错，重新设计也要不了什么时间。

林炬的脑海中浮现出一架双翼螺旋桨老爷机，顿时明白王寻为什么轻松跳槽了。

而且林炬可是打算把工程师们也送进太空的，跑那么远去京城太麻烦了，不如自己建个训练中心，弄个飞行队发扬一下员工们的飞行兴趣。

“那就定型，就以首字母命名叫CJ01初教机吧，多久能生产出来？”

王寻表示伱是老板你说得对，马上修改侧视图的座舱为水滴座舱。

“给我改电传飞控，让计算机配平，要让学员像游戏中那样轻松的飞行。”

林炬：“那我们就先把这些飞机设计出来，可以买新远自己生产，买太贵了。”

“我感觉都没听说过石飞啊，你还是运输机的副总工，怎么这么轻易的就被放过来了？”

最后王寻在心里估算了这架豪华promax版的初级教练机，觉得成本至少翻了三倍。

算了算了……做到航空部主任这一步肯定系统升过级。