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第六百一十九章 本来只想买个发动机最后花了十几亿（第3页）

“不过，你们太平洋集团目前只开发出来了纵置平台吧？”

“嗯，我们开发完了纵置平台，接下来就开发横置平台，开发平台是很花钱的，否则咱们怎么会要求十亿的研发经费。”秦锋说道：“不过，只要平台开发出来，以后再想要换壳子，也会很容易的。”

“贵方不是在基于纵置平台设计车辆吗？我们……我们能不能用这个平台？”

既然是开发全新的平台花钱，那咱们用现成的，这样可以把十亿的研发经费缩短到五亿，省下钱来不香吗？

秦锋的脸板了起来：“徐所长，不是我说你，你堂堂一汽汽车设计所的所长，目光怎么这么短浅？”

王钢和他说话，也是和声和气的，现在到秦锋这里还要挨训，徐所长的脸上有些挂不住，不过，秦锋可不管，秦锋该说就得说！

“我刚刚已经说了，想要走量，就得用横置平台，纵置平台是给豪华车用的，你也看到了，奔驰看上了，正在基于这个平台开发新的奔驰轿车，你觉得，红旗轿车能和奔驰比？”

其实，红旗的牌子可不差，毕竟是大领导用车，可惜，一汽是扶不起的阿斗，没让红旗的牌子火起来。

“我们，我们……我们红旗也是豪华车啊！”徐所长终于憋出来了一句话。

“好吧，那又回到刚刚的话题了，你们是打算搞一款走量车，月产过万，还是打算搞一款月产几十甚至个位数的？要阳春白雪，还是下里巴人？”

徐所长皱眉头：“给大众造红旗车，是不是……”

是不是降低逼格？

秦锋笑了笑：“法国总统，开的是雪铁龙，德国总理，开的是大众，这些车的牌子怎么样？一款车，如果把自己放在高高在上的位置，让人高不可攀，最终只能死翘翘！”

“你知道欧洲死了多少品牌吗？”秦锋说道：“宝沃，萨博，这些不都是因为追求高贵，最后破产了？还有英国的罗孚，皇家座驾，和劳斯莱斯并驾齐驱，结局呢？现在的罗孚，也开始走经济型轿车的路子了，活下去，才是第一位的。”

活下去！这个词打动了徐所长，他当然知道，红旗品牌如果推出之后，还和之前一样销量惨淡的话，那结局肯定是灭亡。

曾经高高在上又如何？现在向大众化发展，提供国民车，或许还会被上级领导夸奖他们学会了如何转型呢！

“好，秦总，听您的，咱们就搞横置平台！”

“嗯，那平台就这样确定下来了，发动机呢？你们有自己的发动机吗？”

徐所长又低下了头，目前，他们手头最大排量的发动机，是给奥迪100上装的克莱斯勒V6发动机，但是这发动机经济性不好，既然搞走量车型，排量肯定不能太大。

手头的大众捷达发动机倒是不错，原车型有五款发动机，他们引进的是1.6升的发动机当主力，要动力有动力，要省油能省油。

“我们目前研制的是2.0T发动机，用在走量车上，功率有些大，毕竟，低功率的就有150马力。”秦锋继续开口：“所以，我们还得抓紧开发1.5T发动机，这款发动机的研发费用，少说也需要三亿。”

“1.5T？”徐所长望向秦锋：“能输出多大功率？”

“这个应该会分成高低功率两款，低功率的一百马力左右，高功率的一百四十马力左右。”

因为还在PPT阶段，所以秦锋只能说左右。

徐所长睁大了眼睛：“这么强？”

目前一汽生产的捷达，用的1.6升四缸发动机还是捷达A2诞生时候那款，也就是1984年的产品，最大功率75马力。

这已经不小了，毕竟，捷达1.3升发动机的功率，仅仅有54马力。

而捷达最大的1.8升发动机，功率最高也不过139马力。

太平洋集团开发的这种1.5T，动力可真不是吹的。

秦锋笑了笑：“自然吸气发动机早就落伍了，涡轮增压发动机才是未来的王道，怠速时候，涡轮增压器不启动，就是个1.5升发动机，等到需要动力的时候，稍稍踩油门，上了两千转，动力就会澎湃输出。”

后世人开车，恨不得怠速跑全程，就为了省油，这个年代，车子动力普遍不足，所以司机的脚很给力，就拿开桑塔纳来说，所谓的提速快，那是一脚下去，发动机三四千转时候的情况。

要动力有动力，要省油能省油，这1.5T发动机，也会大放异彩！

三缸咋了？小QQ、夏利……哪个不是三缸？照样很给力！

现在，主要缺乏的还是资金！有一汽这个大金主，那就什么都不怕了。

“剩下两亿，我们负责设计一款漂亮的外壳。”秦锋继续说道：“你应该知道，我们的外形设计能力，也是相当强的。”

后世那么多漂亮的车子，拿过来一个壳子就行！这可是原创！

“其他的汽车厂，都只会捡破烂，你们一汽投资，全新开发一款轿车，对我们国家的轿车工业来说，具有重大意义，徐所长，一汽是共和国的长子，应该走这一步。”

徐所长点头：“好，等我回去，和他们商议商议。”

阅兵车他可以拍板，这研发全新的轿车，那可得回去商量，万一失败了，责任大家伙承担。

说完，他又想到了什么：“秦总，我们投入的研发资金，那技术……”

“放心，技术可以交给你们，包括发动机，都可以在你们厂生产！”

三缸1.5T，生产就生产了，没什么大不了的。

徐所长点头：“好。”