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第四百六十六章 钱有了还能搞技术必须留下来（第3页）

“秦总，咱们的飞豹也打算一起去！”

“当然可以，欢迎！”秦锋当下点头。

要说国内自研的第一款战机，不是歼十，也不是枭龙，而是飞豹！

歼轰七项目从七十年代开始研发，1988年首飞，虽然外形依旧没有摆脱二代机的底子，机翼上还带着落后的翼刀，但是这种飞机使用了两台省油的斯贝发动机，机体大，航程远，它的出现，终于让海军有了可以巡航南海的战斗轰炸机！

距离首飞已经过去两年，虽然歼轰七距离服役还很遥远，但是已经可以远距离飞行了，这次要去参加范堡罗航展，他们当然也要一展风采！

“陈老，上级同意咱们展示歼轰七了？”秦锋有些好奇。

“没错。”陈老点头：“反正在咱们军队的装备序列里，歼轰七只是作为低档战斗轰炸机存在的，保密性已经降低了一大截，如果能卖出去，当然更好。”

陈老没有细说，但是秦锋已经明白过来了：这当然是仿制雄猫带来的连锁反应。

雄猫这种可变后掠翼战机天生就有当战斗轰炸机的底子，尤其是展开机翼飞超低空突防，这正是歼轰七最大的缺陷。

后世空军的歼轰七，偶尔会因为飞超低空而出事，这是歼轰七的基础缺陷造成的，毕竟在设计的时候，空军不投资，只有海军的经费维持，这种飞机就是当做鹰击-81反舰导弹的载机来研制的，最多在海面上超低空突防，没考虑过陆地的情况。

后来空军吃了回头草，也不可能全新研制。

现在，有了雄猫，空军肯定要大量装备，就算是有了苏-27，雄猫也可以当战斗轰炸机来用，那么，原本用来当战斗轰炸机的歼轰七呢？

当然还有用，毕竟雄猫太昂贵了，歼轰七非常便宜，有数量优势，既然已经决定当低档飞机来用了，自然也能出口。

歼十一这次是不会去参加航展的，万一遇到了雄猫太尴尬，但是歼轰七嘛，必须要去，万一能卖出去赚钱，那就爽歪歪了。

三款飞机参加航展，已经能展示出来东方航空工业的强大，当然，如果再搭配另一款飞机的话，就能完全体现太平洋集团的飞速发展了。

空客a320.

津城，太平洋集团旗下的飞机厂。

经过紧张的工作，第一架东方生产的空客a320终于被缓缓拖出了生产车间！

温暖的阳光照在这架飞机上，铝合金机体在阳光下熠熠生辉，所有人都望向了飞机，目光中满是兴奋。

空客公司的很多人都来到了现场。

理查德站到了话筒前面，语气有些激动。

“各位朋友，各位亲人！今天，我很高兴，经过紧张的工作，东方生产的第一架空客a320客机终于下线，能在短短几个月的时间里就完成客机的装配，充分体现了东方速度！”

“接下来，这架客机会进行一系列测试流程，等到测试合格之后，还能赶上参加范堡罗航展，我们也期待着它在范堡罗航展上的精彩表现！”

几个月生产一架客机并不稀奇，放在空客法国的总部里，几乎每天都会有飞机下线，但是，对于东方来说，这就不容易了！

看看魔都飞机厂，一年才组装几架？这里从零开始，组装的速度却快得惊人，充分体现了东方速度！

“我代表我们东方航空航天工业，向这架飞机的下线表示热烈的祝贺！”林领导随后发言：“空客a320在我们津城下线，代表着我们国内的民航客机生产进入了一个新的时期！目前，国内各个航空公司对这款客机充满期待，今后也会大批量采购！”

接下来，就轮到秦锋发言了。

“空客a320的生产，代表着我们太平洋集团的事业进入了一个新的高度，从今天开始，我们迎来了一个新的飞速发展的时期！接下来，我们会继续大力发展民航客机，不仅仅有支线客机，以后还会有干线客机！”

秦锋每次讲话，尤其是当着法国人的面，都会提发展方向，这也是在给法国人灌输，潜移默化之中，让他们以后慢慢就能接受了。

当然了，现在的法国人还是不以为然的，你说想要发展民航客机，就能发展起来？你们连个发动机都造不了，随时都会被咱们卡脖子！

想到这里，理查德看向飞机，机翼下面吊挂着先进的发动机，cfm-56，这款发动机是整体从欧洲运过来，在这边组装的，就算是太平洋集团帮忙造了几个部件，那也不可能造出整机来。

“接下来，让我们上去看看。”下线仪式结束，林领导等人已经迫不及待地踩着舷梯，蹬上飞机。

这首架客机是按照豪华客机的标准打造的，尤其是前面的商务座，每边只布置了一个座椅，最舒服，最豪华的航空座椅，旁边还有隔断，有小桌，可以当做一个工作台来使用。

接下来，秦锋就要坐这架飞机去欧洲了！