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第六百一十七章 这理念太先进了我们必须合作（第1页）

就在此时，秦锋继续开口。

“眼前这款轿车，只是第一款车型，我们既然合作，那就会是整个车系，在一个模块化平台上，可以很容易改进出来，比如说E级，或者是S级，拉高了之后，可以做一款越野车……”

在以前的时候，奔驰一般都是下放，比如说S设计出来了，技术下放到E级，或者是C级，现在，咱们来个方向升级，先搞出来这个C级，然后上升到E级，甚至是S级！

实际上，级别高了，悬挂不一样，但是悬挂这东西外界又看不到，壳子一样就行。

至于加高底盘变成SUV，那也很容易，这样一来，一个平坦就能诞生出来好几款车。

里勒博士深深地呼吸了一口气：“这三亿美元的经费，是整个车系的吗？”

如果只是这一款车，自然不合适，太贵了，如果整个车系，那就很划算了！

“嗯，只要奔驰认同我们这里主导研发，那可以是整个车系。”

“好，我们需要听一听模块化平台的理念，只要合适，我们就会展开合作。”

这次，彼得终于出现在了会议室里，他看着之前的东家，脸上带着骄傲的表情，离开了奔驰，自己过得更好！

“各位，模块化平台是我们亚洲汽车研发中心对全世界汽车工业的巨大贡献！”彼得很是骄傲地说道：“绝对是革命性的进步！我们先从车身来说，分成座舱、发动机舱、前部底盘、后部底盘和电气系统这几个部分……”

“我想要知道，这个模块化设计，怎么来降低生产成本，怎么共线生产？”里勒博士开口。

降低成本，永远是最大的追求！

听到他的问话，彼得笑了笑：“我们在设计的时候，不仅仅车身是模块化的，生产需要的周边设备也是模块化的，比如说我们这种MLP平台的托架，分成前、中、后三个部分，生产同样平台的车辆，托架可以共用，只需要更换一些模块就能适配，上面的孔距都是标准化的。”

里勒博士眼前一亮，的确如此！

“各位，在我介绍的时候，你们最好不要打断我的话，否则这会让我的思维不连贯，毕竟，现在你们不是我的领导。”彼得说这句话的时候，更是趾高气昂。

曾经在奔驰旗下，得受到领导们的刁难，自己觉得不错，领导不满意，还得修改！

现在，终于可以平起平坐了！

“好，你继续。”

“还是先来说发动机吧！我们之前，一直都在为一款车匹配不同的发动机，这导致了开发难度大大增加，现在，我们的计划就是用一到两款发动机，通过不同功率调校来实现性能的区分。”彼得开口：“这样在生产线上装配的时候，会更加方便。”

S级配了那么多发动机，本来都好了，结果又要塞进去V12发动机，最终导致研发进度拖延，费用超支，彼得对此一直耿耿于怀，现在，终于有机会了！

告诉所有人，你们的方案错了，这里的计划才是争取的！

“不同功率调校？”

“是的，就拿我们正在研发的2.0T发动机来说，功率覆盖从150马力到250马力，未来还将会提升到三百马力，足够用了，省去了各种发动机的匹配，设计方便，生产容易。”

“2.0T发动机，能有这么多不同的功率输出？”奔驰的专家都觉得不可思议。

“是的，我们目前正在开发，目前来说，200马力的版本已经完美通过了所有测试，接下来是继续改变动力到150和250马力。”

奔驰的产品线丰富，用的发动机也很多，这也导致了生产复杂，成本很高，如果减少排量种类，统一型号，这又能省一大笔钱啊！

“对于某些轻型车来说，这种功率会不会过剩？”

“有可能，所以，我们还会开发1.5T发动机，还可能会有自然吸气版本，这些发动机中，很多零件都可以共用，比如说，单缸排量都是0.5升。”

这款发动机，从未向外界公布过，这发动机的模块化思路，也就没有人知道，现在说出来，奔驰的高管们都惊呆了。

统一排量！

三缸就是1.5，四缸就是2.0！

大部分零件通用！对于一个车企来说，这意味着能进一步降低生产成本，省下的就是赚下的！

“咳咳，我补充一句。”秦锋说道：“按照我们的计划，200马力的发动机有了，150马力的，只需要在ECU里面做一下更改，就能让功率降低到低配的需求。这样生产线都不用改。”

再高功率的，可能需要换锻造活塞之类的东西，但是，这200马力和150马力，内部硬件可以完全做到一样，只通过刷软件来解决！

“这样不是浪费吗？”克普勒忍不住开口。

“浪费？对我们的生产线来说，这应该是节省才对。”

客户需求不同，车子也要有差异化，不能只是一个款式，就拿S级来说，最低配和最高配能差一倍的价格！不同的款式卖给不同的客户，皆大欢喜。

对车厂来说，多一个款式，就意味着多一条生产线，现在这种方式，降低生产线的调整时间，提升生产效率！

不用说这些了，后世某特的那些配置，座椅电加热之类的，都是有的，只是没开通，生产线上就一个型号，卖的时候，高低配直接通过电脑屏蔽来实现！

如果还想要赚钱，后期可以搞升级，花多少钱，开通什么功能。

里勒博士的神情复杂。