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第六百八十七章 我大明要主动冗官（第1页）

杭敏若有所思，“这样的话……下一步动作，必须爆发式的在中南半岛增开煤矿和铁矿开采及冶炼，但运输问题需要解决，需要更多的蒸汽运输车，而且随着官道的陆续修建，所需的物资运输问题也需要解决，因此最优解决方案，如陛下所说，今年工部大力投建一座蒸汽运输车生产厂，争取半年之后开始生产，如此才有可能满足运输的需求。”

朱见济点头，“黑京路和京广路不是铺设了铁轨么，虽然是水泥基座，承重能力可能会差一点，但应该是可以使用的，因此，这一次工部投建的蒸汽运输车厂，严格来说，叫火车？”

杭敏：“火车？”

朱见济回到御书桌后面，从一堆章折下面拿出一张设计图，递给杭敏，“基本上就是蒸汽运输车的加强版，只不过车厢多了几节而已，因为是使用煤炭燃烧的火力提供动力，所以朕将之命名为火车。”

蒸汽机都已经搞出来了，火车就顺理成章了。

杭敏接过一看，秒懂。

因为朱见济之前给他看过这个设计图，而且工部那边其实也有人提过这个想法，蒸汽运输车一节车厢也是跑，两节也是跑，为何不多设计几个车厢？

一旁的陈循看了一眼，心里忽然有个担忧，“陛下，这个火车如此之多的车厢，如果满载钢铁、煤炭、矿石和沙石之类的物资，其重量将数十数百吨，微臣担心京广路可能会承受不住，然而京广路耗资巨大，就这么被压坏了的话，得不偿失啊！”

朱见济一想也是。

好不容易修出来的水泥官道，结果被这么被压坏的话，确实不划算，略一思忖，道：“这个问题简单，从中南半岛运回来的煤铁矿石，抵达广西境内后，便分摊到更多的火车上，降低单列火车的重量，等国内几条主要水泥官道修好之后，便开始全力动工，给火车修建专属轨道！”

杭敏反问了一句，“反正是要修的，为何不减少一条官道的修建，先修火车的专属轨道呢？毕竟我们对火车的需求更急切。”

朱见济想了想，“也行。”

走到大明全境堪舆图前，对杭敏道：“火车的专属轨道，朕也有设计图，基本上是以钢铁为主体，所以称之为铁路，工部规划一下立即动工，就挨着京广路的旁边，修一条京广铁路。”

走到中南半岛的全境堪舆图畔，对两人道：“然后以广西为中心，铁路继续延伸到交趾、万象、金边、大城，辐射整个中南半岛。”

占城那边就不修了。

海运更划算。

又道：“至于咱们水泥官道上的铁轨，反正也修了，别浪费，新建的火车工厂，生产几辆专门拉人的火车，为全国的百姓、官员提供南下北上的便利工具，也能赚点钱贴补咱们的家用嘛。”

水泥管道铺设铁轨，用来客运还是没什么问题。

杭敏道：“陛下预估几年可以完工？”

朱见济道：“这不好预估，地形、人力、物资都会影响修建进度，不过越快越好，所以工部这边要不遗余力，尽可能的征召中南半岛的民夫来修建，打开天窗说亮话，反正不是我大明的永久领土，只是咱们的后花园，死多少人，朕都不在乎。”

不出意外的话，这条铁路的修建，很有可能让中南半岛死伤数十万人，绝对的是用尸骨堆砌出来的一条南北大动脉。

但这就是现实。

大明的强大，只能踩在中南半岛的血肉上。

难不成我大明百姓来承受这个死伤？

那老子打中南半岛为了什么？

杭敏和陈循对视一眼，尤其杭敏，脸色有点难看，他已经预想到了，千百年后，他杭敏的名字在中南半岛的史书中，一定罪大恶极。

何妨！

在中国的史书中，他杭敏的名字一定是赞誉满篇。

最后，朱见济又在漠北的堪舆图前，说道：“当然，重中之重，是要将漠北几大承宣布政使司和京畿勾连起来，所以漠北的官道，也要同时修建。”

杭敏不吱声，看着陈循。

陈循看着三张全境堪舆图，犹豫了许久，才问朱见济，“陛下，你确定我大明这几年不会有对外战事了，也没有其他耗资巨大的项目？”

朱见济略有尴尬，“没有对外战事，至少在消化中南半岛和漠北之前，不会有，哪怕是日本那边，伪大顺朝发展得再好，朕都能忍它一时，不过大项目嘛，还有点……”