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第579章 FTYPE来袭，跑车届的新风尚（第1页）

第579章F-TYPE来袭，跑车届的新风尚

2010年的春节，就在南山半导体的各种新闻之中度过了。

曹阳在家陪了方思思几天后，立马又开始忙碌的日子。

眼看着额南山半导体突飞猛进，其他事业部自然也是不甘落后。

已经正式投产的捷豹路虎魔都工厂，也要正式的迎来了自己的第一辆量产车。

那就是捷豹F-TYPE！

哪怕是有英伦风，捷豹在华夏的发展历史也是有点坎坷。

如今捷豹成为了南山集团旗下的品牌，曹阳自然是希望它在华夏能够有不一样的道路。

有着优美豹子三维造型车标的捷豹，魅力绝对不比保时捷差。

关键是要运作的好！

曹阳选择把F-TYPE作为捷豹路虎魔都工厂投产后的第一款车型，自然也是对这辆跑车充满了期待。

2.0T的涡轮增压机用在这台车的入门版上，就意味着它不会跟星空跑车那样子走高端的路线。

而是会选择一个比较低的价格，让更多的人能够开得起跑车。

说是平民跑车，也许有点夸张。

但是让不少有点钱的人也能去开跑车，却是可以做到的。

“曹总，我们这一次直接把F-TYPE的试乘试驾活动安排在魔都赛车场，会不会把F-TYPE动力不足的弱点给暴露出来？”

“毕竟2.0T的入门版也好，3.0T的高配版也好，动力都谈不上多么的强劲。”

曾婷婷自然也是跟着曹阳去魔都，只是对于曹阳的一些安排，她还是有点不是很理解。

当然了，到现在这个时候，她也知道不可能有什么改变了，只是单纯的想要跟曹阳交流一下，看看自家老板是怎么想的。

“F-TYPE是捷豹有史以来最美、最震撼、最性感的跑车，象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。”

“把这款跑车搞好，下一步对捷豹的其他车型的销量也是有好处的。”

“要不然每个月一千来辆的销售台数，实在是有点说不过去。”

“我可是希望捷豹能够在国内成为超越保时捷的存在，将来就是把捷豹和路虎拆分开来，也能在市场上有充分的竞争力。”

“而要实现这个目标，曲高和寡的高端跑车肯定是没有办法满足要求的。”

“所以我打算把它打造成华夏最便宜的豪华跑车，将来它的价格必须下降到跟奥迪A6L一个水平。”

对于曾婷婷，曹阳自然没有什么不能说的。

不过，他这么一解释，曾婷婷反倒是更加困惑了。

“奥迪A6L？”

“曹总，我们F-TYPE跟奥迪A6L的定位是完全不同的，没有什么可比性吧？”

一个是跑车，一个是行政级轿车。

大家的目标客户是完全不一样的。

这一点，曾婷婷相信曹阳应该也是很清楚的。

“那就要看你怎么比了！”

“我们要抢占的是能够买得起50万上下的豪华车的消费者。”

“至于这些消费者对什么车型最感兴趣，这不是重点，消费者的兴趣是可以引导的。”

“就像是SUV车型，放在七八年前，谁会觉得它能够跟轿车一较高下？”

曹阳这么一说，曾婷婷倒是无话可说了。

她觉得自家老板有点像是在瞎胡扯，但是谁让他是老板呢？

当然了，对于曹阳把F-TYPE的售价定的低一些的观点，她肯定是支持的。

捷豹汽车在华夏的存在感太弱了，需要一款有冲击力的产品出来吸引消费者的注意力。

50万上下的跑车，还是可以吸引一些人的兴趣的。

主要是这么一辆国产的跑车，可以解决不少人的顾虑。

比如昂贵的维修保养费用。