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第404章 打脸来得如此之快飞火流星撞东京（第1页）

JCAB局长办公室里，长岛坚直还在焦急地等待着结果。他是不用联系交通省，但是他的级别太低了，不可能直接什么都不管就联系永田町，这是一个非常失礼的行为，必须首先跟交通省的长官知会一声，如果上司觉得没问题，他才能联系永田町那边。

不过，长岛坚直这边压力很大，时间太急了，WN3102的机组要是发了疯，就硬生生地往本州岛空域闯，难不成真让空自把他们击落了？

这得承担多大的舆论，而且上面还有一个国际联邦航空公司飞行员协会的主席。

长岛坚直在办公室里来回踱步，交通大臣的秘书说会在最短时间里回复，但是这对长岛坚直来说根本就是度日如年，五分钟就这么过去了，后面他还要先联系永田町那位的秘书，等通传后才能转接过去，怎么看都感觉时间不够。

就在长岛坚直急得额头冒汗之际，办公室门被推开了，是他的秘书。

“有消息了？”长岛坚直急问道。

秘书摇摇头：“没有，还没有消息。”

“那你不赶紧去催交通省那边，过来干什么？”长岛坚直情绪有些躁了，语气也是极为不善了。

然而，秘书却没有离开，而是脸色有些奇异：“交通省那边没有消息，但是，永田町那边来电话了。”

“永田町？”长岛坚直直接愣住了：“那位？”

“嗯，他的秘书刚才来电话了，要求我们确定WN3102航班上是不是有一个叫徐苍的人。”

长岛坚直眉头都拧成了一个川字：“他也在上面？”

长岛坚直比较关注徐苍，但也不至于二十四小时全方位监控，至少他是不知道徐苍在WN3102航班上的。

“这事情怎么感觉有些蹊跷？”长岛坚直愈发迷惑：“永田町那边要确认徐苍干什么？”

秘书低声道：“按照永田町那位的意思，如果徐苍在飞机上，可以在有条件的前提下允许他们备降东京羽田。”

“有条件是指？”

于是，秘书将永田町的要求转述了一遍。大致内容就是在进入本州空域后，WN3102飞机必须按照严格的轨迹和高度飞行，在到达羽田机场进近管制区后才能适当放松在飞行数据上的要求。

如果在前往羽田机场途中，飞机偏离了高度或者轨迹，那就会被立刻驱离。

这个要求看起来很苛刻，实际上在专业人员看来，这就不算是什么要求，民航飞机本来就该严格遵守轨迹和高度。

“所以说永田町的那位松口了？”长岛坚直很难想像永田町的那位会给WN3102开个口子，如果设身处地，他肯定是不会同意的，谁敢保证东京不会是下一个纽约？

长岛坚直此前愿意问一问永田町的意见，并非是真的想要给WN3102寻求什么特例豁免，而是鉴于理查德??拜尔的威望，要是真的发展到了那种地步，产生了巨大的负面影响，他也可以说自己是请示过了的，是上边坚持的，跟自己关系不大，颇有些甩锅的味道。

可他是真没想到永田町那边竟然真的同意了。

刚才秘书提到徐苍，但是长岛坚直并不认为徐苍个人有这么大的能量。

徐苍现在还处在上升期，发展很快，但还是时间太短了，积累还是不太够。至少在重要性上，徐苍是决计比不过理查德??拜尔的。

可永田町的那位只过问了徐苍，却丝毫不提理查德??拜尔，这就有些怪事了。

“如果徐苍不在上面呢？”长岛坚直再问。

秘书语气很确定：“那就遵循禁令！不过，永田町的意思是考虑到国际舆论的影响，九州上的福冈，鹿儿岛机场可以开放出来，供给WN3102降落，屋久岛机场对于大型客机来说的确太小了。但是，底线就是本州岛，不符合安全要求的航空器绝对不允许进入本州空域。”

这个在政策上的改变倒是让长岛坚直松了一口气。

此前，从南边进入国境的飞机一旦有什么问题就只能降落屋久岛机场。可屋久岛机场跑道就一千五百米，像是最主流的737和320的着陆后刹车距离普遍都在两千米以上，有屋久岛机场这个选项跟没有其实没啥区别。

日本方面出于在特殊时刻的安全考虑进行航空管制，这是可以理解的，但至少给予一个合适的备降地点，选择屋久岛机场完全就是上面非专业人士拍脑门决定的。这要是真出什么事了，后面免不得一通口诛笔伐。

不过，若是开放了福冈和鹿儿岛机场，那就不一样了。这两个都是二级机场，除了个别宽体机，主流客机都能接收，如此一来，至少不会落人口实，JCAB的工作也好开展一些。

当然了，从秘书的话里可以看出，永田町愿意开口子的原因仅仅就在于徐苍，跟理查德??拜尔没有丝毫关系，在安全需要面前，理查德??拜尔并不是可以阻碍的原因。

查徐苍在不在飞机上很简单，只是长岛坚直不理解徐苍为什么能成为让永田町回心转意的因素。

“永田町说为什么了吗？”

秘书的表情变得愈发怪异：“我听到的消息是爱丽舍宫联系了永田町，然后永田町就改变主意了。”

“爱丽舍宫？”长岛坚直脸色狂变：“法国总……”

爱丽舍宫跟日本的永田町一样，这不是一个地名，而是一种权力的象征。

“爱丽舍宫，爱丽舍宫……”长岛坚直人都有些恍惚了，徐苍何德何能可以让爱丽舍宫的那位出面斡旋，只听长岛坚直呢喃低语：“徐苍，你到底是谁？”

……

此刻，在九州岛上空，WN3102正在进行试探性的动力和姿态实验。

在此之前，福冈管制允许他们进入了九州岛上空，但是进入本州空域需要得到进一步指令。