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第2116章 新Pb三档起步用一个技术撬动其它（第1页）

2116章新Pb！三档起步！用一个技术撬动其它

除了苏神。

其余人同样跑得不错。

高原地方就是有这个好处。

看看屏幕上的显示就知道了——

第五道张培猛。

类跨步式起跑：前后腿间距达肩宽1.3倍，形成56cm蹬伸工作距离。

这个跑法是根据张培猛的二档起步来的。

在起跑时，双脚前后站立，前后腿之间的距离较大，达到肩宽的1.3倍左右，约为56cm。

这样的间距使得起跑时后腿有相对较大的蹬伸空间和工作距离。

能为身体提供更大的向前冲力。

增加蹬伸距离可以使腿部肌肉在起跑瞬间有更充分的发力空间，从而提高起跑的初速度。同时，较大的前后腿间距可能有助于运动员更好地利用身体重心的转移，将力量更有效地传递到地面，推动身体向前。

虽然依然是直臂起跑的范畴，可也有根据自己技术特点的改进。

比如常规的直臂蹲踞式起跑，通过双脚在起跑器上的支撑，形成稳定且高效的发力姿态，身体重心较低，能最大程度利用腿部力量蹬伸。而“类跨步式起跑”主要依靠前后脚在地面的大间距来构建起跑姿势，身体重心相对较高。

当然，有利就有弊。

这种起跑方式可能会使身体在起跑瞬间的稳定性相对较差，需要运动员有更强的核心力量和平衡能力来控制身体姿势。

此外，如果前后腿间距过大，可能会影响起跑的反应速度和动作的协调性。

这要是以前的张培萌，还真的难以招架。

但是现在的他。

经过了这么多年的打磨。

已经拥有了这样的境界。

拥有这样的能力。

只见他根据自身腿长和习惯，将起跑器的前后间距适当调大，比常规蹲踞式起跑时略宽，以适应较大的前后腿间距需求。

前起跑器与后起跑器之间的距离设置在约60-70厘米。

前起跑器与地面的角度可保持在45°-50°左右，后起跑器角度在65°-70°左右，这样的角度能为后腿提供较大的蹬伸空间和力量传递方向。

双脚踏上起跑器，前脚全脚掌踩在前起跑器上，后脚以前脚掌踩在后起跑器上，前后脚间距达到肩宽的1.3倍左右，形成类似“跨步式起跑”的较大间距。

双手撑地，与肩同宽或略宽，手臂伸直，背部保持挺直，头部自然下垂，眼睛注视起跑线前方约1.5-2米的位置。臀部适度抬高，稍高于肩部，使后腿的大腿与小腿之间的夹角在130°-140°左右，前腿的大腿与小腿夹角在90°-100°左右。

听到“预备”口令后，臀部继续上抬，重心前移，身体重量主要落在双手和前腿上，后腿膝关节弯曲角度减小，进一步拉长腿部肌肉，做好发力准备。

发令枪响后，张培猛后腿快速有力地蹬伸起跑器。

同时前腿也用力蹬地，推动身体向前上方冲出去。

只见在蹬伸的过程中，后腿要充分伸展，将力量通过脚掌传递到起跑器上，利用起跑器的反作用力推动身体快速向前。

双臂积极摆动，配合腿部动作，带动身体加速前进。

其后就是二档起步模式。

甚至。

开始尝试今年的新变化。

三档起步。

这是他一直在训练的方向。

曲臂起跑，他试过了对于他来说，很有难度，并不是说想要学会就行。

不如在二档起步的姿态上。

再做升级。

更加符合自己的生理曲线。

就比如现在。

根据湖凯和他的团队搭配。

研究出来的新办法就是……

第一阶段，0-0.1秒髋主导。

湖凯告诉他，从生物力学角度来看，髋关节在起跑瞬间的主导作用至关重要。苏神实验室研究表明，在起跑初始阶段，人体的重心移动主要依赖于髋关节的运动。