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第3章 震旦之光陈慕武（第1页）

在奉天的时候，陈慕武就和张少帅透露过自己将会在斯德哥尔摩搬学校，他也如愿地薅到了这位公子哥的羊毛。

因为教育水平有限，所以瑞典学校那边的前几届学生，陈慕武打算从高中和大学毕业生中都招收一些。

张公子现在这个年纪，正是不愿意服输的少年心性，等他哪天有兴致到东北大学，想起这件事情来，肯定会叮嘱学校里的学生好好准备，在选拔考试中考出个好成绩，顺便也为东北大学增光添彩。

既然都已经把这件事情提前告诉了张少帅，陈慕武觉得自己更得要告诉自己的母校，虽然穿越而来的他本人并没有在这边上过一天的学，但两者之间毕竟还是有一种羁绊关系存在着。

就像奥本海默说的那样，陈慕武本打算在中途下车，到学校里故地重游一番，也算是衣锦还乡。

顺便还能宣传一番自己在欧洲办学这件事，督促勉励学弟们到时候在考试中一举夺魁。

可问题就是，两个人带的行李太多了。

远路无轻载，陈慕武早就考虑到了这一点，所以他在离开英国之前，早就考虑到了这个问题，尽可能地精简了自己随身携带的行李。

但是架不住沿途停留的那几站遇到的朋友和物理学同仁们，对自己的态度十分热情。

于是从巴黎开始，陈慕武就是一路走一路收礼物，行李也跟着变得越来越多。

到了奉天，和他相见恨晚的张少帅出手更是阔绰，送了不少诸如人参鹿茸之类的东北特产。

陈慕武的行李数量几乎陡然翻了一番，幸好，他身边还跟着一位奥本海默。

行李每多从火车上搬上搬下一次，就会增加一分遗失或者损坏的风险。

所以陈慕武只能放弃了从鄌山下火车，回母校拜访的计划，而是改为给自己的老师写一封告知选拔留学生的信，在站台上投入到本埠的邮筒里。

京奉铁路是京奉铁路，津浦铁路是津浦铁路，虽然名义上都归民囯的交通部管，但是却分属不同的铁路局。

更尤其京奉铁路已经完全由奉系掌控，每年他们都把这条铁路上的大部分油水收入囊中，根本不给交通部拨款，基本上属于是独立运营的一种状态。

交通部对这种情况根本就无可奈何，只能治标不治本地用禁止京奉津浦办联运列车来反制。

因而奉天买不到津浦路上的火车票，只能在邶京或者天侓站购买。

好在天侓也在奉系的势力范围之内，又是张大帅在关内的老巢之一。

张少帅也给陈慕武买了津浦路上的车票，但仍然需要他在天侓站中转一下，在这里取别人给他送来的车票，顺便再换乘一列新的南下火车。

既然张少帅已经帮他安排好了行程，陈慕武也就没再去打听车票买的是哪一天。

他想当然地认为为了能续上旅程，这两次列车的到站和发车时间应该是越接近越好。

但是刚走下火车，陈慕武就在月台上看到有人举着接站的牌子。

牌子上用毛笔写着的大楷汉字，不是“仩虞陈先生”又还能是什么？

只是举牌子的人有点在陈慕武的预期之外，他原本以为，这个人作为张少帅手下的青年才俊，穿的应该是笔挺的奉军军装。

但没想到，这个来接站的人，却是穿着西装打着领带，鼻子上还夹着一副角质框架的眼镜的中年人，一副文质彬彬的打扮。

陈慕武在心中暗赞了一句，张少帅有心了。

他可能是怕一个派一个穿军装的手下来会吓到自己，也怕写自己的全名会在站台上引起意料之外的不必要的麻烦，所以才让这个人穿着便装。

因为天侓不是这列火车的终点站，所以留给两个人下车的时间十分有限。

慌慌张张地把行李从车厢中搬下了车，留下奥本海默在那边一边清点一边看行李，陈慕武快步向举着牌子的这个青年人走去。

中年人还在东张西望，直到陈慕武走到他的面前，指了指牌子上的名字，他才回过神来。

相互确认完身份，又经过了一番仔细的交流和询问，陈慕武才在心中大致了解了这件事情的来龙去脉。

敢情，完全不是他想象中的那么回事。

接站的人根本不是张少帅手下的奉系军人，而是另外的一派来路。

中年人自称是南开大学的工作人员，并且出示了相应的证件。

他说是受到了张校长的委托，邀请陈博士到南开大学做客参观访问。