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第817章 我们都有光明的未来（4k）（第1页）

夕阳西下，晚风徐徐，4辆Model结成车队，整齐划一地开到度假别墅。

马斯克从挂着车牌为“00001”的ModelS里走了出来，迎面看到院子里支起了烤炉跟烤架，厨师正在烤制着牛排和烤串，香气飘逸。

“嘿，埃隆，尝尝，专门为你们准备！”

陆飞端着摆满香喷喷烤串的盘子。

“谢谢！”

马斯克眼前一亮，抓着肉串，大快朵颐。

陆飞作为大股东，大手一挥，招呼跟随马斯克的特斯拉员工，边撸着串，边说：“听说你最近提出个火星殖民计划，要在15到20年里，把8万人送到火星去，有这么回事吗？”

“嘿嘿，别人也许不知道，你还不知道吗。”马斯克露出精明的笑容，“不这么说，怎么从NASA手里抢到更多的订单，怎么从联邦、从州政fu那里得到更多的补贴和税收减免，又怎么能从华尔街那帮资本和银行拿到贷款和资金。”说完，大口咀嚼着焦香的牛排。

“你啊你。”

陆飞摇头失笑。

嘴上都是志气，心里全是生意。

“当然，最关键的就是借火星殖民计划给特斯拉造势，spaceX光靠NASA的订单，以及你和拉里注入的资金，远远不够，还需要特斯拉给spaceX输血！”

马斯克喝了口冰镇的啤酒。

“说到拉里，我和他对ModelS能如期完成量产的目标很满意，虽然特斯拉到目前为止依然在亏损，去年累计亏损甚至增长到了8150万美刀，但我还是提议董事会，给你制定一个股权激励10年计划。”

陆飞唆着软嫩酥香的鸡翅。

“真的？！”

“难道还是假的吗？”

“陆，我……我真的不知道该怎么感谢你，我敬你一杯！”马斯克兴奋地举起酒杯。

“喝酒不开车，开车不喝酒，等会儿再痛痛快快地干一杯，现在先让我们兜两圈。”

陆飞抽出纸巾，擦了擦嘴。

不管什么国家，酒文化是少不了的，当然，阿美利加玩的就更花，在华夏，霍金来了顶多也就是站起来敬两杯，但在美利坚，站不起来是能力问题，立不立的起来是态度问题。

“当然没问题。”

马斯克吃得满嘴油光。

两人径直地走到第一辆ModelS的面前，绕着转了一圈又一圈，一个介绍，一个打量。

四门Coupe的造型设计，流线型的身条，有保时捷的panamera味道，拥有凶悍的前大灯，以及夸张的大尺寸轮毂。

“内饰这块，用的是Nappa皮椅和碳纤维饰板……最大的亮点就是这个中控平台。”

马斯克指着中控上巨大的液晶显示屏，“芯片是复芯设计生产，我们配合着调校。”

“体验下来觉得怎么样？”

陆飞定睛一瞧，从Here地图导航等软件，到整个车载系统，甚至配套的芯片、零部件，统统都来自逻辑，这仅仅只是个开始。

“非常好，车联网的概念炒作了四五年，要么陷入价格战，要么就是叫好不叫座，现在终于让我看到了一款真正意义上的车联网产品。”马斯克竖起大拇指夸奖。

“因为车联网需要一个易于被集成、兼容、高技术含量的通信模块解决方案，也多亏逻辑之前收购了北电网络，又和华为合作。”

陆飞伸出手指，划动屏幕，“里面搭载的可是基于LTE4G的车载模块ME909T。”

“简直可以说创造了车联网基础设备支撑平台这一革命性的突破，陆，你是打算让逻辑当新能源汽车时代的博世嘛！”

马斯克眼里闪过一丝耐人寻味的光。

“准确地说，是给你们这些新能源汽车当好保姆，逻辑不造车，但帮助车企造好车。”

陆飞嘴角带着神秘的笑意。

3G时代，网络速率过慢，限制住了车联网，也导致用户体验不足，自然就不买帐。

而且这年头，导航系统、路况监测系统、娱乐影音系统、即时通信系统这些IT产品，研发和升级的间隔本该以月为单位，但汽车厂商的开发周期都是以年计算。

像对手机做可靠性实验，一般最长也就是480个小时，但对一块基础性支撑平台的车载模块，光可靠性测试上，就需要达到3000到4000小时左右，还不包括测试失败以后不得不重新研发修正所花的时间，这就造成——

车载产品，甚至到了工业级的解决方案，还是无法适配传统油车这种长周期的产品。

毕竟从前端车载，到后端应用的开发，得投入多少人力物力财力，哪个传统车企舍得这么砸钱，也就只有财大气粗的逻辑和华为。

“车钥匙。”