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第184章 出事（第1页）

津城与京城相距100多公里，自古以来交往极为频繁，火车就是其中最重要的连接枢纽。

民众中甚至有一个貌似不起眼的顺口溜——“津北杨，张落廊，万安黄，丰永通岔正阳旁。”

说的就是当时从津城到京城火车的所有车站。

顺口溜出现的原因是：当时的火车确实是不报站的，乘客如果记住这个顺口溜，一站一站数，勉强也不会错过站。

解放后，为了服务群众，在火车出发前，播音室都会播报前方站台，为民众避免了很多麻烦。

“各位旅客同志请注意，前方到站丰台站，请准备下车的同志，携带随身行李”

大喇叭里传来张雅芝高昂的声音中。

131次列车经过通丰台站、永定门站、通州岔道站、正阳门站，没有任何意外事情发生。

李爱国也逐渐放松下来，抽出一根烟，惬意的抽起来。

看来在这个牛马蛇神不敢露头的年代，就连竖旗的定律也失效了。

两百天安全行车记录.稳了。

突然。

负责了望的副司机刘清泉大喊道：“报告正司机，外面下雨了。”

李爱国扭头瞅瞅侧玻璃。

狂风卷着暴雨像无数条鞭子，狠命地往玻璃窗上抽。

“下雨很正常，不用担心。”

副司机刘清泉也不以为然。

天气变化无常，列车在外面奔波，经常会遇到下雨、下冰雹、下雪的天气。

只要铁轨通畅，就不会出事。

只是让他们没想到的是，雨越下越大，狂风肆虐，势不可挡。

像是有一张大手天空中进行了素描加工，原本蔚蓝的天空被涂成了乌黑。

只是片刻功夫，列车就像是从白天驶入了黑夜。

啪嗒啪嗒的雨滴，打落在车玻璃上，让人心生厌烦。

下雨倒是不怕。

关键是外面的风很大。

李爱国透过车窗，看到一颗小树拔地而起，在天空中遨游。

他果断的拉下了大闸，车轮跟铁轨产生摩擦，火车的速度缓慢下降。

刘清泉注意到车速下降，从车窗外缩回脑袋。

外面的雨很大，只是片刻功夫，他的头发已经湿透了，鼻子眉毛上也都是雨点。

他边抽出毛巾抹掉脸上的水滴，边大声说道：“正司机同志，车速降这么低，咱们肯定得晚点，白车长肯定有怨言。”

列车长最讨厌的就是晚点。

倒不是会被机务段处罚，而是乘坐列车的人，谁不想早点回家？

看到列车晚点，乘客们难免会心生怨言，乘务组要承受乘客的抱怨。

李爱国道：“晚点总好过出事儿，外面的风太大了，道路两边的大树很可能会被刮倒，咱们还是得多小心一些。”

“明白了，我一定做好了望工作，保证不会出事。”

意识到问题的严重性后，刘清泉立刻冒着风雨把脑袋伸出了外面。

至于列车长.她只是列车长，又没办法命令司机组。

刘清泉很快就感觉得自己有点托大了。

外面的雨滴又急又猛，打落在脸上，就跟刀子似的。

并且雨水还拼命的往眼睛里，嘴巴里灌，只是片刻功夫，他就坚持不住了。

“正司机同志，不行咧，不行咧，外面的雨太大了，我老刘活了这么大年纪，还是第一次见到这么大的雨。”

刘清泉缩回脑袋，立刻拿起毛巾拼命擦脸。

李爱国此时已经把车速下降到了极限，车速不能再降低。

在行车的时候，列车的速度可以下降，但是不能停车。

一旦停车，等回到机务段，就得写材料向段里面说明情况。

严重一点的话，还得挨批评。

李爱国转过身看看司炉工老郑。

“郑师傅，麻烦你跟刘师傅轮换了望。”

这会车速很低，司炉工并不需要时刻往里面填煤，老郑应了一声，接过了刘清泉的位置。

就这么着，两人轮换了望，列车在风雨中行驶了十几公里。