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第433章 刷新记录全面丰收的一年（第1页）

伴随着1987年慢慢的进入到尾声，宝马汽车集团的年终总结大会也正式的召开。

即将过去的一年，对宝马汽车集团来说，绝对是丰收的一年。

作为销售负责人，陈晨星首先在大会上跟大家共享了去年的销售成绩。

“路虎G系销量37万辆，路虎X系销量26万辆，奔驰轿车10万辆，宝马之光8万辆。”

“1987年，我们全年销售车辆第一次突破80万辆大关，达到了81万辆的规模。”

“我们的汽车生产数量，已经占据了国内乘用车的八成份额。”

“这彻底的奠定了我们作为华夏第一汽车集团的地位。”

陈晨星说这些话的时候，声音非常的洪亮。

在这个事情上面，销售部的成绩无疑是非常突出的。

不管是因为什么原因，只要宝马汽车集团的销量表现很好，销售部就是有功劳。

“除了在车型销量上面取得了历史性的突破，我们的出口创汇金额也达到了历史新高。”

“81万辆汽车当中，有超过50万辆都是出口的。”

“出口创汇金额超过50亿美元，成为整个岭南省最大的出口创汇企业。”

相比傲人的销量数据，出口创汇成绩更是陈晨星觉得非常自傲的事情。

要知道，华夏的外汇储备金额，也就是这几年才超过100亿美元。

更早之前是连宝马汽车集团今年的出口创汇金额都不到。

可想而知，宝马汽车集团现在在外汇管理部门的眼中，是多么的值得保护。

谁敢影响宝马汽车集团出口创汇，都不需要宝马汽车集团自己多做什么，就有不少人冲过去帮他们把事情给摆平了。

“从具体的出口情况来看，占据大头的还是跟通用汽车合作的路虎G和路虎X系列车型的销售。”

“去年通用汽车把贴牌之后的车型从北美导入到欧洲市场进行销售，为我们的出口创汇金额提升做出了不小的贡献。”

“与此同时，我们自己的欧洲分公司的业务也开始快速发展，不断的提升自己的影响力。”

欧洲分公司的事情，是陈晨星亲自去主导发展的。

虽然销量还不如通用汽车，但也算是可圈可点了。

“除此之外，中东市场的发展非常的稳健，我们的路虎X和路虎G系越野车的销量都在稳步发展。”

“并且伴随着口碑的发酵，我们预计将来在中东市场会有进一步的发展……”

借着这个机会，陈晨星把宝马汽车集团在海外的发展情况跟大家进行了说明。

虽然大家都知道公司有许多业务是出口的，但是在海外的具体表现，很多人还是不清楚的。

毕竟不是每个人的日常工作都是跟出口业务息息相关。

“1988年，我们计划销售超过100万辆各种产品的汽车，成为世界上有一定影响力的汽车品牌。”

“刚刚投产的第三工厂，为我们达成100万辆的销售目标奠定了坚实的基础。”

“目前第四工厂也已经正式的完成了设计，预计在今年会正式的动工修建。”

江辉并不是那种什么事情都要掌握在自己手中的人。

只要把握了集团发展的大方向，在关键的地方做好把关，其他的事情都可以慢慢的交给下面的人去做。

像是今天这种总结会，他就把很多露面的机会都让给了各个部门的负责人。

销售、财务、生产等各个部门的人都会上台发言，南山发动机、南山变速箱、南山科技、南山软件、南山钢铁、南山设备等各个子公司那边也会有人上台总结。

至于江辉自己，则是在最后的时候简单发言。

这算是把大部分的功劳都让给了大家。

陈晨星开了个头之后，其他人陆续上马，让参加会议的高层对去年的情况有了一个直观的认识。

“得益于集团整车的销售数量快速上升，南山发动机这边各种排量的发动机生产数量也创造了一个新的记录。”

“除了给我们集团自己供应的81万台发动机之外，我们还对外销售了11万辆各种发动机。”

“后续伴随着红旗宝马汽车的A6车型以及首都汽车制造厂那边的廉价型轿车的推出，我们对外销售的发动机数量也会进一步的取得突破。”

整车那边说明完整体的情况之后，就开始到了南山发动机那边了。

胡水文作为代表，自然也是要跟大家先介绍一下成绩。

单独看南山发动机的规模，其实在国内工业行业里头，也绝对算是名列前茅的存在。

毕竟从产值来看，南山发动机也有一百多亿元人民币的营业额。

放在这个年代，能够比南山发动机的销售额更高的企业，可以说是屈指可数。

要不怎么宝马汽车集团在深城乃至岭南省的地位那么的高？

因为从工业产值的角度考虑，宝马汽车集团的贡献是超出了省内其他所有厂家的总和。