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第406章 领头羊带队华夏民营零部件企业的萌芽（第3页）

很显然，恒一塑料厂现在就是处于产品供不应求的状态之中。

单单是宝马汽车集团这边的订单，就已经可以把它们给吃撑了。

毕竟它们现在只是一家小作坊一样的小工厂，跟后世华夏民营零部件企业产能过剩的局面是完全没有办法相比的。

“除了提升产能之外，我们也得考虑零件工艺优化方面的一些努力。”

“要尽可能的让南山科技和宝马汽车集团意识到我们的价值，这个合作才有可能长久的持续下去。”

“这两年我也利用跟宝马汽车集团外聘的一些东瀛退休工程师的交流机会了解了一下国外汽车零部件行业的情况。”

“像是一些塑料件，在丰田汽车那边是先由主机厂负责设计，然后拿图纸来选择成本最优的供应商。”

“最终会由选定的供应商跟主机厂的研发人员一起把图纸进一步的进行完善，变为最适合量产生产的状态。”

“可以说，供应商也是需要具备绘制图纸的能力才行。”

王子鸣是一个非常有想法的人，要不然也不会现在去开工厂。

既然都已经把工厂搞起来了，他自然是希望能够办的越大越好。

他希望将来有一天，恒一塑料厂能够成为华夏最大的汽车零部件企业之一。

现在是生产简单的塑料件，将来可以生产大型的复杂塑料件。

之后再进一步的拓展生产种类，成为内外饰领域的领头者。

“嗯，到时候看看厂里面哪些人有这方面的潜力，我们可以有意识的培养一下。”

王子菲也是认可自家老哥的观点。

宝马汽车集团本身就是在营造这种研发的氛围，鼓励所有的配套厂都加大研发投入。

只是对于大部分国企配套厂来说，并不是很吃这一套。

对于他们来说，明明有订单生产的好好的，干嘛要浪费钱去搞一些虚无缥缈的研发呢？

宝马汽车集团那边也是看到了这种局面，所以才有意识的开始扶持民营配套厂的发展。

恒一塑料厂，无疑是站在了宝马汽车集团发展的风口上，只要抓住机会就能吃到红利。

……

“厂长，我们今年的营业额相比去年估计没有办法实现增长。”

“首都汽车制造厂的销量下滑给我们带来了很大的影响。”

“供应给宝马汽车集团的零件也在减少，不少都被切换到其他厂家生产了。”

“我听说有几家去深城建厂的厂家，现在发展的非常好。”

“我们厂是不是考虑去深城修建一个分厂，近距离的给宝马汽车集团提供配套服务呢？”

何清泉原本想着是不是可以在首都汽车附件厂安安稳稳的退休，甚至再进一步发展。

可是看现在的节奏，似乎情况有点不妙啊。

首都汽车制造厂那边，BJ212的销量今年快速的下跌，一个月已经只有不到3000辆的规模，并且还在进一步的下降。

估计等到明年这个时候，一个月还有没有2000辆都是问题。

虽然他们也做了一些努力，推出了搭载南山发动机1.5L产品的该款车型，但是整体的销量还是在下滑。

而首汽吉普那边，大部分零件都是从美利坚直接进口，给首都汽车附件厂带来的营业额影响非常的小。

原本宝马汽车集团那边，宝马之光的不少零件是从首都汽车附件厂采购的。

但是这几年陆陆续续的被切换到南山科技以及深城附近的配套厂生产。

所以哪怕是宝马汽车集团的销量在快速的增加，首都汽车附件厂的营业额也没有上升。

“我们厂的员工都在本地安家落户了，要在深城修建一个新工厂的话，估计没有几个人愿意过去呢。”

“再说了，就算是我们去深城修建工厂，宝马汽车集团就愿意给我们更多的订单吗？”

唐庆儒对何清泉的建议不是特别的感冒。

在他看来，宝马汽车集团肯定会想办法把他们踢出局的。

毕竟他们跟首都汽车制造厂的关系太密切，而宝马汽车集团又有自己的嫡系厂家。

大家的利益有冲突是必然的事情。

“我看深城那边修建的汽车工业产业园里头，也是有不少关联的配套厂。”

“一辆车上的零件那么多，南山科技不可能全部多自己生产。”

“我们的经验相比大部分厂家来说，都算是比较丰富的。”

“只要在那边设厂了，找江辉要一些订单，应该问题不是很大。”

何清泉很早就跟江辉打交道，觉得只要自己去深城设厂，应该还是有搞头的。

奈何唐庆儒不想折腾，他也很是无奈。

原本他还挺期待唐庆儒赶紧退休，到时候他好接班。

可是现在的唐庆儒，由于很快要退休了，根本就不愿意做一些有风险的决策。

等到他退休之后，何清泉就算是顺利的接任厂长的位置，那也是一个烂摊子了。