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第370章 奔驰轿车来袭（第2页）

习惯了后世汽车基本上只有十个点不到的利润率的江辉，显然还有点不习惯翻倍挣钱的卖车。

奔驰轿车的生产成本，哪怕是把各种税收都正常算进去，也还不到15万元。

这还是把2.5L发动机和5MT手动变速箱的各种设备投资和开发费都按照三年内快速折旧完成来测算的。

要不然的话，这个生产成本就只有十万元左右。

毕竟这两款产品正常来说都是需要生产十年以上的时间，各种设备厂房投资，按照三年折旧是完全不合理的。

一般来说，设备按照10年折旧，厂房按照20年折旧，算是目前行业内比较通用的做法。

但是趁着产品竞争力足够的情况下，快速的把新公司厂里初期厂房设备投资大的包袱给解除，是江辉给大家定下的大方向。

这种投资都折旧完成了，将来就有足够的实力去打价格战。

按照江辉的想法，奔驰品牌肯定是不能只有一款轿车，将来还要推出更高端的产品。

那么现在的轿车把价格打到20万到30万，更加高端的产品价格定在40万到50万左右，腾挪的空间就大很多。

奔驰轿车现在使用的是2.5L的发动机，将来3.5L发动机开发出来之后，肯定也会推出高配版本。

高低配结合，正好可以覆盖2030万的区间。

现在陈晨星却是蹇义2.5L版本的奔驰轿车售价定在30万，那么将来3.5L版本的肯定就去到40万去了。

当然了，到时候也可以选择降价就是了。

“30万一辆的话，估计销量就会少一些，达不到我们快速提升2.5L和5MT手动变速箱产量提升的目的吧？”

江辉知道自己不是万能的，心中有什么疑问，直接问出来就是了。

“我倒是觉得不见得都有多大的硬性，能够买得起20万一辆的车的单位和个人，基本上也是有实力采购30万辆的产品。”

“最关键的是我们的奔驰轿车的竞争力摆在那边，不管是卖20万一辆还是30万一辆，销量差距应该不会很大。”

“而从盈利的角度出发，销量差距不大的情况下，卖30万元一辆就显得更加合适了。”

陈晨星难得的坚持了自己的观点。

这种对公司有好处的事情，他还是很坚持的。

“行，那就按照你的方案来。”

“我的要求就是奔驰轿车的销量，至少要做到月销1000辆以上。“

江辉知道自己的认知也许还存在一些偏差，所以也不会去做有钱不挣的事情。

这个时候，让自己多挣一些钱，利用这些钱更好的把其他的关联公司给发展起来，给整个华夏汽车行业带来的积极影响，肯定要大很多。

……

奔驰轿车的量产下线仪式，岭南省这边不少部门的人都出席了，深城这边就更加不用说了。

作为本省最拿得出手的汽车厂的产品，地方上肯定是要支持的。

相关单位的公务用车订单，在奔驰轿车量产下线的第二天就给到了宝马汽车集团这边。

而奔驰轿车的相关信息，也是快速的被摆放在了各个汽车厂负责人的面前。

“汪，奔驰轿车的售价比我们桑塔纳高了10万元，看起来好像要更贵，但是考虑到动力总成的巨大差异，我觉得这个定价其实要比我们的桑塔纳要更加有竞争力。”

“我们是不是要考虑降低一下桑塔纳的售价？“

作为德意志大众汽车的代表，卢卡斯对桑塔纳的定价一直是有意见的。

最初的时候，大众汽车这边建议定价8万元。

按照当时的官方汇率折算，这个价格已经是天价了。

哪怕是按照黑市的汇率价格来计算，这个价格也比桑塔纳在海外的价格高了不少。

但是最终沪上汽车制造厂这边却是不同意，才有了现在的高价。

当然了，由于早期是CKD组装的方式生产的，受到外汇额度的限制，每年能够生产的数量有限。

就算是售价定的很高，桑塔纳也不愁卖。