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在格兰特伯爵领的北面,河湾军团正沿着大道北上,去往贝奥武夫伯爵领的阿斯加城。
一队队火枪手,整齐有序的行进,他们的身上只穿着制式武装衣,铁甲和盾牌都集中放在辎重马车之上。
虽然依旧扛着沉重的燧发步枪,背着单兵行囊,但几十斤负重,对于强壮的北境正规兵来说,几乎等于没有。
他们的身边是一辆辆辎重马车,缓缓越过步兵队伍,去往前方的指定营地等候。
这里的大道是贝博奥斯家族经营百年的辖境主干道,虽然没有硬化,但也足够宽敞,足够三辆马车的并排行走。
因为春季多雨,道路上泥泞不堪,河湾的机动火枪团,成为了开路先锋,沿途大量铺设碎石、枕木,将最泥泞和坑洼的路段填平。
如果不进行道路修缮,后面的第一火炮团,就没法将各类火炮送达战场。
这个时候,河湾步兵的工兵训练发挥出效果,恐怖的建设力量,让随行的格兰特暗自咂舌。
上个月里奥来信说要借道北上,格兰特想都不想就同意了,尽管他的领地百废待兴、到处缺人,依然征调了三千民夫,提前给这条北上主干道进行修复。
等到里奥的军团抵达,三千民夫的道路修复进度也还不到三分之一。
但是河湾的一千五百名火枪手,骑着快马,拎着工兵铲,用三千民夫一半的时间,就将这条泥路焕然一新。
现在主力北上,载重极大的六匹马车和两三千磅重的双轮马拉火炮,没有一辆因为路况受损。
格兰特和里奥在小山坡上并排而立,看着一队队步兵行军,忍不住赞道:“你们河湾的火枪手,真是天下少有的精兵。”
里奥微微一笑,这些所谓的精兵,按照北境传统步兵来算,其实过半都是三年份的新兵。
但因为河湾抛弃了传统的领主征召制度,改为常备军募兵制度,这些新兵三年里的训练时长,比其他伯爵领的征召兵十年还多。
而且里奥按照的是近代步兵的标准进行训练,每一个预备役新兵,都要通过射击、工程和刺杀三项考核才能进入第一、第二主力步兵团,否则就只能在第三、第四步兵团担任领地的防守、巡逻工作,没有境外作战的机会。
一个合格的河湾精锐火枪手,远能配合队友组成线列枪阵,进行火枪轮射提供火力,近能组成刺刀枪阵,抵御骑兵和近战搏杀。
行军和驻扎期间,也能化身工兵,快速修复道路和挖掘战壕、修建军营。
因为不是征兵制度而是募兵制度,每一个上战场的士兵都是为了发家致富、建功立业而自愿上阵,士气也比被迫征召打仗的征召兵要高很多。
里奥在河湾大部分的精力都放在军队建设上,如果手里的队伍到现在还不能产生代差,他也不会频繁拉出来作战。
格兰特看了一会儿,又发现了一个容易疏忽的现象,“你们河湾的马车,怎么能走这么快?”
这条大道虽然经过了粗略修缮,不至于让马车侧翻,但是大量的碎石也让地面凹凸不平。
正常情况下,满载状态的四轮马车在这种路上只能小心翼翼的行走,速度比徒步行进的步兵们快不了多少。
但是河湾的马车,速度比步兵要快几倍,车轮转的飞快,转眼就将步兵们抛在脑后。
北境马车的轴承都是榫卯轴承,也就一根木杆插进车轮中心的铁圈,稍微重负或者缺乏润滑,就会吱呀作响。
在这种颠簸路面,还满载货物,如果马车行驶过快,一不小心就会轴承断裂,整辆马车就此瘫痪。
所以帝国的行商,车队伙计都兼职木匠,就为了能够随时随地修复马车。
里奥见格兰特注意到,也不隐瞒,解释道:“是铁制车轴和钢珠轴承。”
“铁制车轴和钢珠轴承?”格兰特并不多问,但心里却默默记下,准备回头让手里的炼金师赶紧研究。
河湾马车的铁制车轴的钢珠轴承,都是回转精炼炉建立之后新生的产物。
在蒸汽机车投入使用之前,如何增加马车的运输力,一直是河湾矿业和运输业最迫切的需要。
传统马车轴承的摩擦力非常大,哪怕有木质轨道的辅佐,马车的载货量也难以提升多少。
除了增加挽马数量,就只有从马车结构上面进行优化。
但没有优质钢铁,滚珠轴承和铁制车轴的造价堪比板甲,根本不可能量产。
滚珠轴承是帝国数十年前就有的构思,里奥也早早将其列为攻关对象。
小小的轴承,几乎是所有工业机械设备中都必要的零件,什么发电机、电机、油机,都绕不开这个东西。
河湾矿业的一名工匠,在原先结构的基础上进行改良,然后配合河湾的先进冶金技术,制造出了第一款可以量产的滚珠轴承。
这些滚珠轴承虽然造价不菲,产量不高,暂时无法扩散到民间,但也足够河湾的矿业和军队使用。
为了鼓励发明创造,里奥特意让人帮助这名矿区工匠,申请了滚珠轴承的中庭专利。
除了领主府发放的二十金币的专利奖励,以后河湾的任何工坊,每生产一个滚珠轴承,都要给他一枚铜子。
至于格兰特想要仿造,里奥一点都不介意,在工业落后的北境,除了超凡炼金师能够在实验室里制作出圆润的钢珠,普通的铁匠铺打造的不规则生铁珠子,还达不到滚珠轴承的最低要求。
所以里奥看到他不语,直接道:“二哥,不必心急,等明年我们河湾的轴承工坊扩建,我第一时间售出一批给你。”
格兰特眼神里露出一丝无奈,能不急吗?
西边的河湾伯爵领一天发明一个新造物,东边的库洛洛夫伯爵领一天模仿一个新发明,他小小的格兰特伯爵领夹在中间,能不急吗?
但他也没别的话说,只能点头道谢。
里奥看着河湾的辎重车队远去,也有些稍微遗憾,现在的马车虽然有了铁制车轴和滚珠轴承,但车轮还是包铁木轮,几乎没有任何减震,依然属于古代马车的层次。
只是菲莎的橡胶研究进度缓慢,还没有完成硫化橡胶的工业制取。
等到哪天成品橡胶出现,河湾的马车车轮再裹上一圈硫化橡胶皮,速度和耐久都要再翻一倍。
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