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第689章 串子的乐子（第1页）

不过秦淼毕竟是有系统的男人，就算第二天起来的时候精神不振，能量药剂一喝，第2天早上秦淼就恢复了生龙活虎的状态。

依旧是来到围场，今天在入场位置等待的人比昨天更多了，不过秦淼依旧还是和昨天一样，与现场等待的车迷互动了一番之后才在车迷们：【一定要赢啊！】【比赛加油！】【我们永远支持你！】【我们就是你永远的后盾】之类的嘱咐声之中，进入了围场。

周六上午的冲刺赛是当地时间11点到12点，而且这个过程之中除了赛车前翼的角度之外不能对赛车调教有任何的修改了。

所以此时严格来说，秦淼能干的活很有限。

不过比赛开始之前，秦淼还是在车队之家的模拟器上跑了很长一段时间的上赛。

一直等车队的通知到了之后，秦淼才换上了赛车服来到了赛道上。

毕竟是冲刺赛，所以比赛开始之前的流程相比起正赛来说要简化了太多太多。

镜头一转的时候，秦淼已经出现在了自己的赛车旁边，准备进入赛车里了。

而进入赛车之前，秦淼发现了法拉利车队P房正对面看台上有串子观众开始拉起了横幅。

【回来吧我的法拉利，我最骄傲的信仰】

【2024，窝法不败之年】

【周五letsgo，周六nonono】

说实话，如果是以前的法拉利，车迷这么拉横幅也没有什么大问题。

关键是现在的法拉利，不论是在车手积分榜，还是在车队积分榜上都处于一个领先的位置，再搞这样的一个横幅，那完全就是在反串了。

看到现场也有串子之后，秦淼已经心满意足了。

虽然秦淼并不是个串子，但他还挺喜欢看到串子的，毕竟看他们是真有乐子。

也因此，秦淼带着一个相对来说比较轻松的心情进入了自己的赛车里。

调试好了各种设备之后，秦淼对着赛车前方的法比奥竖起大拇指表示自己并没有发现赛车有什么问题。

有人车和一技能的情况下，秦淼要检查赛车不看数据，全靠自己的感觉。

刚开始的时候法拉利也觉得秦淼的检查方式有些不靠谱，但时间一长大家也都习惯了。

而看到了秦淼的大拇指之后，尽管比赛开始之前已经反复检查过自己的赛车了，但依旧还是有些紧张的法比奥这才长出了一口气，带领着法拉利车队的大部分赛道工程师撤离赛道。

随着20位车手在自己的位置上纷纷停好，后方安全车就位，红旗挥舞，五盏红灯也逐渐亮起。

随着五盏红灯熄灭，2024年中国大奖赛冲刺赛正式开始。

杆位起步的秦淼反应速度惊人，在来到T1的刹车点之前就已经整台车都超越了诺里斯。

虽然秦淼是在赛道外线起步，但秦淼那个位置毕竟是行车线，赛道状况比诺里斯好了太多。

再加上秦淼起步阶段的反应速度比诺里斯更快，也因此秦淼的这次起步堪称是毫无波澜的就确保了自己的领先地位。

顺利进入T1之后，秦淼就开始将自己的主要注意力都放在了身后的车手之中。

毕竟今天这场比赛秦淼最大的敌人不是他身后的诺里斯，也不是诺里斯身后的汉密尔顿，而是今天这场比赛在第五起步的维斯塔潘。

毕竟冲刺赛排位赛阶段，维斯塔潘只拿到了第五这样一个不甚理想的起步位置并不是维斯塔潘自身的问题，而是突然的天降大雨，所有车手都没有详实准备的情况之下维斯塔潘也很难跑出一个特别好的成绩。

不过此时的秦淼有一种很强烈的感觉，过不了多久维斯塔潘就能从后面追上来。

所以起步成功了之后，稍微思考了一番之后，秦淼决定相信自己的速度，并没有放慢速度给自己身后的诺里斯提供DRS的想法，使用中性胎的秦淼就开始不计代价的全力推进。

秦淼一度在上赛道上跑出了排位赛的节奏，等比赛来到了第二圈的时候，秦淼就已经将自己身后的诺里斯丢出了自己的DRS区。

而第二圈，等秦淼驾驶着自己的赛车来到T15出弯即将进入发车大直道的时候，却突然听到现场的观众之中有了一阵一阵热烈无比的欢呼声。

秦淼听到这欢呼声一时间有些疑惑，因为此时的秦淼在赛道上基本上已经处于了一个巡航的状态了，讲道理现场的车迷就算再怎么喜欢自己，在这种相对来说平淡的状态下也没理由给自己献上如此热烈的欢呼才对。

而事实是，现场车迷的欢呼声也确实不是给秦淼的。

秦淼在这件事里只能算是一个引子，因为现场车迷真正的欢呼声是给赛道上的勒克莱尔的。

老四今天这场比赛第7起步，他在排位赛阶段遇到了与维斯塔潘一样的问题，那就是天降大雨以及练习时长的不够还有对这条赛道新沥青的不熟悉。

但这些都不是最重要的，重要的是起步阶段勒克莱尔就超越了他前方的佩雷兹上到了第六，而勒克莱尔的前方就是维斯塔潘。

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然后等第二圈，赛会打开了DRS之后，勒克莱尔在T14的时候晃了维斯塔潘一下，将维斯塔潘给晃到了外线之后在T14的刹车点插入了维斯塔潘的内线，并且出弯之后的态度很强硬，将外线想要继续保留自己赛道位置的维斯塔潘给挤到了T14和T15中间的那一小片土上面。

当时的勒克莱尔突出的就是一个天不怕地不怕，反正这是秦淼的主场大奖赛，我有赛道位置，我就强行把你挤出去，不服你撞我。

真撞了，相信法拉利还会更开心。

也因此，知道自己在车手积分榜上处于劣势了的维斯塔潘选择了退让，RB20赛车的左侧两个轮胎都压到了上海的土地上，出弯之后的加速度受到了明显的影响，也因此维斯塔潘在到达T16之前就已经完全被勒克莱尔超越。

现场的大部分车迷也知道，今天这场比赛对秦淼威胁最大的人就是维斯塔潘，而此时维斯塔潘被勒克莱尔超越了，这也就意味着他们今天来到现场，更有希望能看到秦淼这个中国车手登上冠军的领奖台，尽管只是冲刺赛的冠军。

他们当然需要欢呼了。

不过法拉利车队这边并没有把这个消息告诉此时正在赛道上领跑的秦淼，虽然他们知道秦淼的心态是特别稳定的，甚至稳定得根本就不像他那个年龄段的年轻人。