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第664章 塑造工业体系下有那啥（第2页）

而达克乌斯呢？他不仅掌控着战场，更在塑造未来，他所思考的维度，已经远远超出了刀剑相向的简单争斗。

这一刻，寇兰他知道自己的上限在哪了。

他永远做不到像达克乌斯这样，对未来有着如此清晰的规划，也无法在短短的时间内跳脱旧有的观念，接受并推动这样深远的变革。这一切，终究与他无缘，他能做的只有接受、理解，争取不让自己掉队。

“达克乌斯……是真有本事啊。”他在心里叹了口气，随即低头，不再多想，仔细的聆听着。

见瓦尔祭司们已基本消化了之前的内容，达克乌斯接着道。

“所以，我们当前要解决的核心问题，制造标准统一的工作母机！”他的语气沉稳，但每个词语都充满着力量，“工作母机是制造其他机器或零件的基础设备，它们是整个制造体系的支柱，是工业化的根本。”

工作母机说白了就是机床。

车床，通过旋转工件，用刀具进行切削外圆、内孔、螺纹等；铣床，用旋转刀具对工件进行平面、沟槽、齿轮等加工；钻床，很好理解，用来钻孔、扩孔、铰孔等；磨床，通过砂轮对工件进行精密磨削。

还有用来加工大型工件上的精密内孔或复杂型腔的镗床和用往复运动的刀具加工平面的刨床。

再升级就是数控机床了，再再升级就是黑箱了？

除了机床还有特种加工设备和其他专用机床。切割金属或非金属材料的切割机。用来制造齿轮的滚齿机、插齿机、磨齿机。冲压、锻造设备的压力机；用于钣金弯曲成型的折弯机；塑料成型设备的注塑机。

“我认为将工作母机与标准化的结合，是高效运作的核心，两者互相叠加。工作母机是生产的工具，而标准化则是确保这些工具能够稳定、高效运行的准则。只有当标准化建立起来，我们才能确保每一台机床、每一个零件的规格一致，真正实现零部件的互换性，提升生产效率。”

达克乌斯顿了顿，随后进一步解释道，“举个最简单的例子，车床等机床的刀具安装接口必须实现标准化，要做到通用。在制造车床时，我们就要提前制定好标准，统一刀具与主轴的锥度配合尺寸。这样一来，工人便可在不同机床上快速更换钻头、铣刀，减少停机时间，提高加工效率。”

他轻轻叩了叩桌面，继续道。

“目前，我们的所有零件几乎全是手工件，这意味着螺钉、螺栓的尺寸必然混乱，这将直接导致机械维修的困难。因此，我们必须建立螺纹标准，统一螺纹角度、螺距、牙型，让所有机床按照相同的标准加工螺纹零件，实现机械零件的互换性。”

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听到这里，瓦尔祭司们不自觉地开始点头，他们本就擅长锻造，对这些概念的理解远比普通工匠更快。当理论与实践结合，他们已深刻认识到了标准化的重要性。

达克乌斯见状，嘴角微微上扬，随后加重语气道。

“螺纹标准，实际上就是标准化核心要素的完美体现，它具备了统一规则、适用范围和动态更新三大关键特征。统一规则能够确保所有零部件按照相同的标准制造，避免出现兼容性问题；适用范围意味着标准化必须覆盖所有关键领域，而不仅仅是某几个环节；而动态更新，则是为了让标准能够不断优化，适应未来的技术发展和工业需求。”

他停顿片刻，扫了一眼在场的人，随后缓缓说道。

“当标准建立后，我们才能进行真正的流水线化生产，缩短周期，降低成本，为大规模制造模式奠定基础。”

他举起一只手，指尖在空中比划了一下，轻轻点了点桌面。

“就拿蒸汽机举例，我们要做的第一步，就是制定一整套完整的图纸。然后，我们要让图纸上的每一个零件都标准化，将气缸、活塞、连杆等关键部件的尺寸统一，并规定明确的公差范围，比如将气缸的内径公差严格控制在一定数值内。”

“但仅仅有图纸还不够，我们还需要精密镗床。只有高精度的镗床，才能批量生产符合标准的气缸，确保活塞与气缸之间的密封性。”

他的手掌缓缓向下压了压，语气低沉而有力。

“当我们完成这一过程后，我们就能把蒸汽机的制造流程进一步细分，把整个生产过程拆解成铸造、镗孔、装配等一系列标准化工序，这样一来，工人们就能按固定流程操作镗床、铣床，进行流水线化生产。”

他看向瓦尔祭司们，目光深邃。

“而当这一切都完成后，我们便再也不需要依赖那些手工锻造的技艺，工业生产将彻底取代手工制造，从定制模式，正式迈向真正的工程模式！”

卡拉希尔一直在认真记录，他的表情很专注，他的笔尖快速滑动，几乎没停过。

“届时，蒸汽机的单台生产周期将从数月缩短至几周，而零件的互换性，也将使维修成本大幅降低。”他一边说着，一边摆弄着餐具，他将餐具当成了蒸汽机的零部件，“这标志着，我们正式从『工匠模式』向『工程模式』过渡，我们将不再依赖个别大师的经验和精湛的魔法，而是依赖精准的标准化流程，真正实现流水线生产的伟大变革！”

这番话说完，整个餐桌便陷入了一种奇异的安静。

明目的瓦尔祭司们眼中的神采愈发明亮，他们已经完全沉浸在达克乌斯描绘的工业蓝图中，仿佛已经能看到那一个未来，一个充满蒸汽与钢铁、精准与高效的未来。

整套天轴系统有核心部件，1根分段连接的天轴、根据工厂布局进行适配的支架、每台机器对应的皮带轮、根据长度距离调整的传动带。辅助部件就是轴承、紧固件和平衡块等。核心部件和辅助部件加起来大约有50-100个零件。

所以，瓦尔祭司们才报出了那么时间的工时。

蒸汽机嘛……工时更长，零件和流程更多。

他没拿天轴系统举例是因为天轴系统更偏向DIY化，当然，也有别的例子可以举。

工业时代早期，枪支零件依赖手工修配，无法批量维修。工作母机革新和标准化建立后，零件的尺寸误差近乎消失，只有肉眼可不见的公差，这实现了枪支零件互换，战场维修效率大幅提升，推动可互换零件制造理念普及。

铁轨更是如此，最早的时候轨距混乱，列车无法跨线运行。直到标准化轨道轧制机床出现，也就是轧辊机。统一生产斯蒂芬森轨距，也就是1435毫米宽钢轨，促进跨国铁路网互联互通，宽钢轨的应用就是行业标准的制定与推广的典范。

在达克乌斯看来，那些水力锻锤之类的所谓穿越者宝具不过是雕虫小技，真正的大道，是标准化。当然，条件摆在这呢，他有女术士和瓦尔祭司体系作为支撑，或许再来一个，会比他做的更好？

在他前世的世界，标准化是经过漫长的时间、无数次试错和改进，一步步完善出来的。而如今，在他的推动下，纳迦罗斯的工业体系直接弯道超车，在工作母机尚未完全普及的情况下，标准化的框架却已经率先搭建起来了。