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第526章 AR公交语音云图计划李先生要不要来一杯（第1页）

12月23日，一架湾流550落地燕京国际机场。

随后，陈延森坐进一辆迈巴赫62S里，冲着黄伯翔吩咐道：“望京B座，高德地图总部。”

“好的老板。”老黄连忙应道。

他握着方向盘，沿着京平高速一路疾驰。

黄伯翔也没想到，黄土都快埋到半截身子了，竟然还有机会出国。

坐在一旁的宋允澄看向窗外，与第一次来燕京的心情截然不同。

那时眼里满是惶恐与好奇，街景掠过像看快进的默片，连风里都带着疏离味。

可现在，车窗外的楼宇、车流，甚至路边光秃秃的梧桐树，都像蒙着层熟悉的滤镜。

她每年来燕京的次数比回庐州老家还多，除了陪陈延森出差，也常来见客户、谈营销合作案。

不一会儿，车子便拐入了望京科技园。

萧军领着一众高德地图的高管，站在一楼大厅外，不时地向路口张望。

突然！

一辆挂着豹子号车牌的奔驰62S缓缓驶来，后面还跟着一辆黑色奔驰商务车。

萧军面带笑意，小跑着上前，待车子停稳后，又立马殷勤地为陈延森拉开车门。

“老板！”萧军的身体微微前倾，笑着问候道。

“白头发多了一点。”

陈延森抬起右手，按在萧军的肩膀上说道。

森联资本旗下的十几家子公司，既有曹达华、廖威、萧军、侯毅这样的老帮菜，也有梁波、张易鸣、毛超荣、胡玮怡、曲芳这样的年轻人。

这让外界根本猜不透他的用人风格。

实际上，陈老板是个实用主义者，只要有能力、听话、没什么小心思，他都会选择重用。

这话听得萧军心里一咯噔，还以为陈延森嫌他老，怕他精力不足干不动，于是连忙保证道：“老板，其实我有点少年白，以前染发，最近太忙，所以没顾上打理才显得苍老。

您别看我这头发白了些，精力可不比年轻人差，前阵子连续熬了三个通宵盯项目，照样精神得很！”

三个通宵？

陈延森哑然失笑，知道萧军会错了意，随即说道：“少熬点夜，你都不下班，下面的人怎么敢下班？高德地图的业务还指着你呢，工作是干不完的，要是总这么加班，我就得质疑你的时间安排能力了。”

萧军咧嘴一笑，陈延森的语气里虽带着几分批评，潜台词却很明显：好好干，CEO的位置依旧是你的。

“老板，主要是前段时间，我们和沪城交通协会合作，上线了一款公交导航功能，技术部要处理大量的数据，才能搭建综合算法模型，对公交车的实时位置和预计到站时间进行更精准的预测。”

萧军连忙解释道。

“精准度如何？”陈延森一边往里走，一边随口问道。

“延误以30秒之内为标准，目前的数据是84%，但我们估算过，公交车历史运行数据的量级越大，精准度越高，届时再结合当前路况和班次信息，就能把精准度提高到98%以上。”

萧军立即回答道。

公交导航的原理是，给公交车安装GPS设备，不断地收集车辆位置、速度等实时信息，并通过无线网络将数据发送给服务器。

服务器接收到数据后，会进行处理和计算，以确定每辆公交车的实时位置，再与地图中的公交线路和站点信息进行匹配，从而得知公交车当前到达的站点。

因此，积累的数据量越多，越能精准预测公交车的到站时间。

这功能很实用，虽然看上去产生不了什么商业价值，却能大幅提升用户粘性和使用率。

毕竟路盲太多了，而且像沪城、深城、燕京这类超一线城市，公交线路复杂，别说外地人，就连很多本地人都搞不清楚。

高德地图的公交导航功能一出，绝对可以吸引一大波的自然流量。

不得不说，萧军不愧是高德地图真正的创始人，在产品端，他确实做到了为用户考虑。

陈延森一行人刚进办公区，就有胆大的员工，挥手跟他打招呼：“森哥！”

声音此起彼伏，宛如海浪一般。

狐狸淘的老员工喜欢叫陈延森为‘森哥’，随着该消息在集团上下蔓延开，很多新员工也学着喊起了‘森哥’。

叫老板、叫陈总都太生疏了，反而是叫森哥更显亲切。

陈延森面带微笑，点头示意，然后说道：“各位辛苦了，一会请大家喝下午茶。”

“谢谢森哥！”又是一波呼喊声。

“跟橙子支付的活动组说一声，中午十二点时，给高德地图的所有员工，定向推送一个88元的红包。”

陈延森对着宋允澄吩咐道。

“好的。”宋允澄应了一声，旋即放缓脚步，在云舟上联系相关人员。