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第329章 第一款产品 AI芯片陈延森 什么小鹿单车叫OFO（第3页）

“陈总，您好。”胡玮怡微微一笑，主动招呼道。

“你想要多少钱？”陈延森直截了当地问道。

“200万。”胡玮怡也没多想，脱口而出道。

闻言，陈延森笑了笑说：“为了200万，你就动用程伟星的人脉关系？这是看不起快的打车的CEO，还是看不起森联资本。”

“不好意思陈总，我没这个意思，只是认为共享单车的初期阶段，并不需要太多运营资金。”

胡玮怡满脸堆笑，立即解释道。

“200万换多少股权？”陈延森又问。

“20%。”胡玮怡小心翼翼地报了一个数字。

“单凭一份商业计划书，估值能达到1000万吗？”陈延森笑着反问道。

实际上是可以的，但得分人。

一年前，拼呗APP还没开发完成，就拿到了20亿美币的估值；张易鸣的字节科技，连一份像样的商业计划书都没有，就拿到了上千万估值；程维的滴滴单车，同样还没投放市场，就拿到了5000万估值。

只要实力够强，一切都没问题。

可胡玮怡的履历以传媒行业为主，不足以让人信服。

“陈总的心理价位是多少？”胡玮怡眉心轻蹙，试探性地问道。

“我给你5000万，项目交给你来负责，每年释放1%的股权，最高3%。”

陈延森轻描淡写地说道。

言外之意，以项目负责人的职位和最高3%的股权，换取胡玮怡的‘卖身契’。

胡玮怡听后一愣，她没想到，竟是这样的结果。

给陈延森打工？

这个念头刚在脑子里浮起，胡玮怡便心动了。

森联资本旗下的控股子公司多达十几家，头部的知名企业包括了橙子科技、拼呗、今日科技、橙子支付、筷跑、快的打车、高德地图等，每一家的估值都不会低于10亿美币。

虽说持股比例少，但价值更高！

据说云速快递CEO廖威的股权占比仅有2%，但按公司估值计算，这部分股权起码价值几十亿华元。

胡玮怡脸色一喜，但她想了想，仍开口说道：“陈总，可我是来找您要投资的。”

“我没给钱吗？不仅投了你的项目，还投了你这个人。”陈延森轻笑一声道。

创业者秒变打工人！

胡玮怡既想搭上森联资本这条大船，又不想失去项目掌控权，一时间犹豫不决。

“投资与接受投资的时机都很关键，摇摇招车错过了企鹅和华信的投资，被碾死的时候，连朵浪花都没溅起来，滴滴单车已经上线了一个月，可不止你一个人盯着。”

陈延森慢条斯理地说道，言语中，多了几分不在意。

等资本盯上这块蛋糕，共享单车软件，就会像雨后春笋一般冒出来。

在他的记忆里，除了摩拜和OFO，还有哈罗、小蓝、永安行、小鸣、小白、时光、悟空和9M等数十款同类型产品。

候选项很多，胡玮怡和小鹿单车也不是他的首选。

“陈总，我想了一下，同意您的方案。”胡玮怡明白陈延森的意思，若是错过这一次，再次再想沟通，可就千难万难了。

机会只有一次，抓不住就没了。

“小鹿单车的名字差了点意思，换一个吧。”陈延森说道。

“老板有什么建议？”胡玮怡改口的速度很快。

“OFO，简单好记，从文字的图形上来看，又像是一辆自行车。”陈延森语气平淡地说道。

共享单车赛道，注定会是一场大混战。

但这款产品，也能成为高德地图O2O战略的一部分，虽然利润空间不大，但同样具备一定的生态价值。

算上人道薪火，亏是亏不了的，大不了将来找个‘冤大头’接盘。