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第654章 无解的局面（第3页）

邬远康点了点头，回道：“最新收到的情报，NASA的阿尔忒弥斯号登月舱在降落的时候出现了意外，导致登月舱损坏，舱门无法正常开启宇航员被困在了登月舱里面。”

“啊？”

听到这个消息，徐川张着嘴巴愣了一下。

他感到有些不可思议的看了一眼邬远康，惊诧的问道：“登月舱损坏？宇航员被困？什么情况？”

邬远康：“暂时还不清楚具体是什么原因，航天局这边已经下达了指令，通知目前在轨的嫦娥五号轨道器利用剩余的燃料进行一次变轨，去南极艾特肯盆地上空看看情况。”

说到这，可能会有部分人疑惑，嫦娥五号不是早已经把1.731公斤的月球样品带回地球了吗？为什么太空中还有正在运行的嫦娥五号探测器？

事实上，这个嫦娥五号非登月的嫦娥五号。

嫦娥五号探月是一项系统性工程，月球采样返回任务的难度非常高。

而为了实现这一壮举，整个探测器被分为了四大部分，分别是轨道器、返回器、上升器和着陆器。

其探测器在发射完成进入绕月飞行的轨道之后，轨道器和返回器组成的‘轨返组合体’与着陆器和上升器组成的‘上组合体’分离。

轨返组合体继续在轨绕月转动，而着上组合体前去登月。

完成采样任务后，着陆器作为临时发射台，上升器启动火箭发动机，携带着样品飞离月球，再与在轨飞行的轨返组合体进行对接。

最后，轨返组合体带着月球样品飞向地球，在半途中，返回器和轨道器两者再分离，返回器携带月壤回国，轨道器飞向太空，然后通过第一拉格朗日点和一系列的太空点进行变轨，重返月球的大幅值逆行环月轨道（DRO轨道）。

这是人类史上第一个进入DRO轨道的航天器，它在那里飞行了大约一年半的时间，一直在进行着各种科研活动。

本来在航天局的规划中，嫦娥五号轨道器将在今年的八月份，也就是两个月再次变轨去执行其他的任务。

但现在，为了确认NASA的阿尔忒弥斯号登月的真实情况，航天局在和上面沟通后，修改了指令，让所剩燃料不多的轨道器去探测艾特肯盆地的情况。

虽然有些‘凑’热闹的嫌疑，但NASA的登月真的出现了意外的情况，那第一名登上月球的女性这一‘第一’，就是他们的了。

咳.这话说的有点问题

应该是他们本着助人为乐的情节，去看看阿尔忒弥斯号登月舱是否有需要帮助的地方。

毕竟远在近四十万公里之外的月球，如果登月真的出现了意外，如今能帮助到他们的，也就只有星海号了。

等米国自救？那阿尔忒弥斯号登月舱上的两位宇航员估计都

听到这个消息，原本已经相当困乏打算去睡觉的徐川顿时就来了精神。

他快速的开口问道：“你的意思是，NASA虽然顺利的将登月舱投放到了月球表面，但是登月舱出现了故障，导致两名登月的宇航员至今没能踏上月球？”

“如果是这样的话，那这次登月，我们可能是领先的？”

邬远康点了点头，道：“消息的准确度很高，我这边有实时关注NASA宇航局那边的登月情况，截止到现在，在顺利的分离登月舱后，NASA就没有再更新过他们的登月进度了。”

说到这，邬远康脸上也带上了一丝笑意。

原本以为对方提前登月，他们距离这些第一已经错过了，没想到这个关键节点对方的登月居然出事故了。

虽然同为航天人的他不会也不可能去嘲笑对方，但这‘漏’捡的，的确让人心怀大开，就像是冥冥之中自有天意一样。

而且更关键的是，如果阿尔忒弥斯号登月舱真的出现了问题，米国不可能看着自己的宇航员在能救的情况下死在月球上。

毕竟这种事情万一捅出去，对于整个国家来说都将是一个重大的打击。

但现在能够接那两名宇航员回来的，只有他们的星海号。

想要让他们去接人，他们也是冒着‘风险’的，不付出点什么代价，可能吗？

想到这，邬远康的思绪都快飘到谈判桌上去了。

毕竟，留给米国和NASA的时间可不多了。

就算两名宇航员能坚持，阿尔忒弥斯号登月舱上携带的氧气和物资可没法坚持多少天。

本章完