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第286章 利益不一致（第2页）

也在这种克尔纳发展陷入僵局的情况下，比上一年愈加强烈。

……

这一年，莫道60岁。

相比于早些年，身躯明显再衰老了一些。

克尔纳崛起之初，所留下的那些伤疤，偶尔依旧有些做疼。

常年紧密的日程安排，以及繁密的各项克尔纳事务，占据了莫道大部分时间和精力。

休息时间并没有那么充足，有时候也会略微有些疲惫。

“教导员，十分钟之后，有一个您和帕尔斯负责的会议。”

这一年的庆祝日前夕，中午。

莫道的办公室，克尔纳青年的一位工作人员，敲了敲莫道办公室门，

进门后，见莫道还在闭目休息，

暂时站在一旁，又再等了一阵，直到莫道睁开眼睛，才出声说道。

“我知道了。”

莫道看了眼时间，

再取过办公桌上一份文件翻看起来。

等翻看完，恰好到时间。

便起身走向会议室。

……

这是一次克尔纳青年很重要的会议。

克尔纳青年一众高层，难得凑得这么齐。

莫道，帕尔斯，伯恩，第一军负责人，地方事务几位负责人都在。

莫道与帕尔斯分别在长桌左右首位相对坐着，其他人也分坐在两侧。

而这次会议的核心议题，就是克尔纳接下来的战略方向。

克尔纳内发展速度放缓，

不光是克尔纳内大多数人对此很难满意，

事实上负责着克尔纳命运的克尔纳青年，也不得不考虑克尔纳接下来的发展和增长点。

既然纵向发展，即提升克尔纳工业水平，从整个生产贸易链条中获取更多收益，克尔纳暂时无法实现。

那最快最直接，让克尔纳恢复快速发展速度的方式，自然就是横向发展，继续扩大克尔纳在阿菲卡洲乃至其他欧罗巴洲的贸易市场。

但之所以先前克尔纳发展速度放缓下来，

自然是因为克尔纳目前能够辐射到的市场，某种程度上已经达到一定极限。

这一点，既跟克尔纳青年的敌人在阿菲卡洲其他地方施加的阻力有关系，

也和贸易成本和运输线路有关系。

“我们现在有两个发展方向。”

“第一是继续向南，通过铁路网往利特的方向延伸，形成一条更远的陆上贸易线路，扩大我们的整个贸易范围。”

“第二个选择是，我们再获得一个港口。”

一位克尔纳青年的地方事务负责人说道。

这是两条贸易线路，

虽然都是想将克尔纳的商品覆盖到更大的范围，让克尔纳这个阿菲卡洲的贸易和工业生产中心的影响力辐射到更大范围，

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