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第七十七章 撞南墙了立刻回头（第1页）

江成算是知道了为什么自己把钻床设备升级后，这都两个月了还没被报道。

汽配厂那边搞了一辆三轮汽车，第二天当地报社就报道出来了。

江成可以在名义上拜某大佬为师，技术方面也可以说是对方指导的。但技术是技术，产品是产品。

他的空气压缩技术，在学术上面可能并没有领先世界。但是在运用方面，可能能跟美利坚较量一下了。

只不过双方使用的领域不同，人家生产运用的是在大型的设备上，江成运用在基础设备上。

真要说难度，一般情况下是大的比较难。

江成反正又当不了第一人，就算是他把单缸柴油机材料全部国产化又如何，最多被国内吹捧。在国外一些国家来讲，也就是少了一些订单，发动机上的技术又没有什么进步。

最多证明中国的设备有所提升，能开始生产一些精密零件了。

江成是想着，他要是搞出比国外还好的东西，那就不能随便让人占他的功劳了。

回到办公室后，江成见张东胜还没回来，就开始思考着柴油发动机的其他部件能不能解决。

柴油机的油泵油嘴倒是能解决，可曲轴这东西。江成发现他脑袋都要想崩裂了，都没有有效的解决办法。

厂里的设备就算是全部升级了，也不过是一些半自动化设备。苏联那边是有加工技术的，但人家援建的基础工业，主要是钢铁和电力。

而且国内技术人员的确缺乏，就连现在一汽的汽车厂职工，百分之八十都是部队转业人员和农民。

太难了，江成并不是专业的机械设备设计师，有些东西的加工明显要用到多轴设备和数控加工等。

身体原主在学校里学到的知识根本就不够用，除非原主学习成绩好，在读完大学后继续深造。

而穿越过来的江成，他也没有学这方面的知识。让他设计汽车造型和改装汽车还行，也能画出汽车需要的一些零件造型。但让他想办法去生产那些零件，江成发现自己好像不行了。

贪多不烂，他好像明白了这个道理。

看着图纸，江成犹豫了大半天，哪怕张东胜回办公室了，他还在犹豫。

不能自主生产发动机，太受限制了，可江成也无法摆脱材料和技术人员的限制。

江成难道告诉别人，跟苏联没有几年就要闹矛盾了。让研究材料和设备的人员，先想办法解决发动机曲轴的问题吧。

有时候人不能钻牛角尖，发动机零件真的能那么好国产化，那早就国产了。

退一步海阔天空，既然在历史上苏联撤走了所有专家，带走了技术图纸，国内也挺过来了。江成觉得凭自己的能力在发现改变不了太多的情况时候，不如顺应着国内当前的情况来搞点事。

江成真正的本事是设计和改装汽车，能升级一些设备已经是这身体原主学的知识发挥到了极致了。

“兄弟，你滥竽充数的事情我帮你解决了，升级了设备，搞出了液压千斤顶和托盘车。也算是成为了一个名至实归的人才留学生了。好像我也只能走到这里了，下面我该自己疯狂一把了。”

江成放下了柴油机的图纸，他也算是不撞南墙不回头了，想搞发动机零件全部国产化。完全是被自己的金手指冲昏了头脑，一个小小的穿越者，想从底层带动一个时代的工业，哪怕国内是零基础状况。

要是这个时代全世界都是工业从零起步，江成可能还愿意一头扎进去。

在工业设备，材料，冶金等等方面，其实江成都没有任何的优势。

这也怪原主自身的确条件不行，先不说他在学校的成绩差，就算成绩好，不读研读博，进入高端领域，直接学习多轴设备和数控什么的。

那样的话，再配合穿越后过来的江成，有这个记忆方面的金手指，还真能可能在这个时代在国内把工业水平提升上来。

现在江成去学技术没有用了，穿越后的他记忆力和学习能力其实不强。

“后世的那些汽车造型设计师，我也不知道你们的名字，既然我来到了比你们早的时代，这条路你们以后就别走了。没前途的，因为我不但要走你们的路，走完了还要铲掉走过的路。有本事你们设计出一百年后的汽车款式出来吧。”

江成内心逐渐狂热起来，还是干点没良知的事情能让兴奋呀。

在办公室里画图纸的谭雅萱，其实经常偷偷关注着江成，她觉得江成认真看图纸的样子很好看。

而江成突然嘴角上扬就差笑出声来，让谭雅萱感觉有点诡异。看一个图纸能看发笑，还是一台柴油机的结构图。

难怪有些人能当工程师，自己却只能画画图纸的。

江成感觉自己刚才自我臆想是不是失态了，抬头看了一下办公室的小谭和小张，都比较正常，应该没什么事。

起身从文件柜里拿了一张空白的图纸，回到位置后，江成开始画了起来。

长春一汽现在在仿造苏联的卡车，国内只要关注车辆方面的人，都知道这个消息。江成还知道车子仿造出来后就叫解放卡车。

而且国内现在为了工业发展，缺的就是卡车货车和工程车。

江成还知道后面国内会生产一款叫黄河JN150的货车，因为这款车在某个电影里出现过，江成倒是在现实中没见过。

现在国内缺货车和卡车，江成完全可以把空气压缩机运用在货车上面，让它有更强的性能。

但江成不打算从动力方面下手，因为没有用，这个时代连高速路都没有。出了市区很多路都不好走。

江成直接搞轻卡，方向助力泵，液压减震，调节式座椅都给整上。

虽然解放汽车也属于轻卡的一种，但自身体重太重了。解放车的设计因为用途多样，除了拉货，更多的是部队使用。在材料上必须有厚实的要求。

但江成不需要，他造的是轻卡，是车身轻，不是拉的货物轻。

不用考虑自己去生产什么零件了，江成打算让这个时代的工业配合自己，而不是自己再去从基础慢慢做起。

汽配厂连设计图都没有，就敢邀请人去帮忙。江成画一个图纸出来，也让人帮忙就是了。

一张轻卡的草图而已，结构图都不用画，江成一个小时就画完了。