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第583章 多看一眼就回不去了（第1页）

从码头坐车来到机场。

跟随机场工作人员的指引，直接将车开进停机坪，一路畅通无阻。

一架体积庞大的空客a380，这时就在苏瑞的眼前，估计是为了跟传统客机区分开来，机身采用上黑下白的流线型色采。

从两边的白色图案来看，似乎是参考了虎鲸的配色。

乍一看显得有些不吉利，再多看两眼发现还挺有意思，连两边四个引擎表面，都印有类似于椭圆形的黑色花纹。

平日里坐习惯湾流小型公务机，看见空客a380只觉得大到夸张。

苏瑞事先了解过相关资料，算上底舱在内，里面总共分为三层，上下两层的面积就有550平方米，总面积则有845平方米，相当于一座移动的空中别墅。

跟空客公司派来的代表握手，简单交流几句打招呼。

对面为首的埃里克·罗兰先生出生于法国，目前负责空客公司在北美地区的业务，他指挥驾驶员打开货舱门，紧接着从里面开出来一辆宾利雅致，一辆兰博基尼aventadorlp7004。

只因为多看这一眼，苏瑞就知道回不去了，今天钱包大概率要遭殃。

主要是他现在的湾流公务机，别说塞进去两辆车，就连放两辆摩托车，都会堵住通道，没办法下脚。

虽然明知道这是在作秀，但看上去非常炫酷。

苏瑞瞬间就觉得，假如拥有这样一架飞机，那么往后出门远行的次数，应该会比现在多出不少。

如此重要的事情，他当然没忘记，把《苏瑞秀》的摄制组叫过来。

正式的开拍还没开始，今天的拍摄属于提前积累素材，自从第一季播完取得巨大成功之后，拍摄团队始终没有解散，工作人员长期处于半薪休假状态。

比如先前遵守承诺，将蓝鳍金枪鱼放归大海，还有拍摄《前任》电影、下订单购买“奈飞娱乐号”，也就是所谓的“黑星号”超级游艇期间，这个真人秀拍摄团队都去积累过素材，拼拼凑凑已经能剪辑出两三集的内容。

格雷格导演今天也来了，急急忙忙插嘴说道：

“不好意思！能不能让车开回去，然后让我们重新拍一遍？刚才太突然了，摄影师说漏掉了一些精彩画面！”

空客公司的埃里克·罗兰先生，事先已经接到会拍真人秀的通知，闻言笑容灿烂，热情道：

“当然没问题！《苏瑞秀》火遍全球，连我在法国的女儿都很爱看，肯定会为这架无与伦比的顶级私人飞机，带来惊人的曝光度，只是出于隐私考虑，有些地方最好别拍摄，如果苏先生愿意买下这架飞机，那就没问题了。”

苏瑞可不会随意松口，笑了笑点点头，什么话都没说。

负责开车作秀的司机刚要下车，听到让他们无语的安排后，又乖乖把车倒回去，重新再开出来。

侧对着摄像机，苏瑞这才开口问道：

“这两辆宾利和兰博基尼，算展示品，还是当做赠品和飞机一起出售？”

提前准备好一肚子答案的埃里克·罗兰，愣是没想过苏瑞会问这种小事，眨眨眼睛停顿两秒，才回答说：

“我不太清楚公司的安排，这只是小问题，如果你想要它们，我会帮你向总部申请。无论豪华轿车还是超级跑车，跟这架顶级的超大型私人飞机相比，都显得弱爆了。”

“是啊，跟我刚下订单的超级游艇一样，都属于终极版的大玩具……”

苏瑞先绕着飞机看了一圈，长度足有72米，翼展也有79米多，24米多的高度，大概相当于8层楼。

从尾舱门进入客机最底层，能看见四个停车位，然后是杂物间，几排座椅，以及秘书、保镖和空姐们居住的六间上下床小卧室，配备卫生间和洗浴间。

通过楼梯上到最宽敞的二楼，豪华餐厅、酒水吧台、会客厅、娱乐室等等一应俱全，米色搭配咖色的主色调，看上去既温馨又舒适，感觉跟五星级酒店的豪华套房差不多。

实际上。

在飞机的顶层，也确实有个五星级套房，洗浴间里甚至安装了按摩浴缸，双人大床上定制了安全带，同时配有书房和客厅。

在顶层书房的后面，是让苏瑞梦寐以求的弹射座椅，产自于英国马丁·贝克公司，为了以防万一，也有从书房直达底层的单向通道，方便在遇到紧急情况时候，通过后舱门跳伞。

这些东西用不上最好。

只要用上一次，买飞机的钱就没白花。

伯纳德·麦道夫砸钱定制这架飞机时候，显然花了一番心思。

可惜那老头甚至还没看见这架飞机，就先撞上次贷危机，随着庞氏骗局资金链断裂，锒铛入狱，这辈子都不可能再出来。

如果说在外面时候，仅仅只是有感觉，现在上上下下看完，苏瑞明白真的回不去了。

曾经沧海难为水，除却巫山不是云，以后再去乘坐湾流私人飞机，只会感到狭小无趣，而非有多奢华尊贵。

参观驾驶室期间。

苏瑞脑袋里的小算盘，打得叮当作响，目前4亿5000万美金的报价看似很贵，后续保养维护还要花费一大笔钱。

但按照买下后使用20年计算，平均每年才2250万美金，算上抵扣税款的合法避税，真实开支没有这么高。

一年花两千多万美金，就能大出风头，假如把它改名为“财神号”，说不定吸引投资者所带来的收益，还远比这笔开支多得多。

平时赚钱容易，花起钱来也丝毫不手软，参观驾驶舱期间，他询问埃里克·罗兰说：

“听你们提过，这架飞机曾被扣押闲置一年多，性能和安全方面，不会有问题吧？”

“当然没问题，该换的都已经换过，它和崭新的飞机一样，所有的保管流程都遵守我们公司规定，对安全性能毫无影响。”

埃里克·罗兰说完，笑着补充道：

“华府的空军一号已经很老旧，论起安全性，可能还不如这架飞机，可以说这就是全球最安全的一款私人飞机。”

“从概率学上来说，没人敢保证飞机一定不会出问题，最起码这架飞机上的人，有很大机会安全落地。”

“前提是培训所有机组人员，学习如何正确跳伞……”（本章完）