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第544章 行车实验契科夫教授来捣乱（第5页）

“当然，我求之不得。”

听到两人的对话，契科夫教授的心情沉到了谷底。

要是照此下去，匈牙利人民铁道部采购爱国型蒸汽机，将成为板上钉钉的事情。

所以契科夫教授并没有下场休息。

而是趁着李爱国和匈牙利专家组去参观火车站的时候，在司机楼里忙碌了起来。

谢克夫在旁边辅助，拿起一把螺丝刀，想要拆开炉膛上方的盖子。

“同志，这是我们前门机务段的火车，你们要是想拆解的话，需要提前打报告。”

两人正准备动手，一直藏身煤水车的黄婧走了出来，用圆滚滚的大眼睛瞪着谢克夫。

谢克夫刚才吓了一跳，见她是个年轻的女同志，笑着说道：“小同志，我们是老毛子专家，此次登上火车，已经得到了部委的同意。”

“我不管什么部委，我就听师傅的，师傅叮嘱了，让我盯着你们。”黄婧双手掐腰。

“师傅？”

“就是李司机啊。”

“.”谢克夫觉得李爱国那家伙太狡猾了。

契科夫教授拍拍谢克夫的肩膀说道：“这是人家的火车，按照规定咱们不能私拆，这样吧，咱们还是研究一下刚才的行车数据，我相信肯定能够找到纰漏。”

谢克夫见黄婧就像是一个警卫员，站在那里紧盯着他们，也只能作罢。

津城火车站已经接到了总局的通知，几位车站部门的领导早就等在了火车头旁。

得知李爱国要带着老山多和专家组参观津城火车站后，立刻喊来宣传科的同志陪同。

李爱国虽然来过津城火车站无数次了。

但是每次都很忙，还真没有好好参观过这座有着百年历史的车站。

“津城火车站始建于1888年，初站址建于“旺道庄”。

后来移址至海河畔老龙头处。故随地名称老龙头火车站。

1900年，车站毁于战火之中。战后重建了车站，命名为津城紫站”

四十多岁的女宣传干事张晓雅很熟悉津城火车站的历史，一路上给李爱国几人做介绍。

跟琴岛火车站类似，津城火车站也是由外国设计师设计，地上三层，砖混结构。

看起来有古典主义跟文艺复兴建筑风格的设计元素，左右对称式设计。

整个车站看起来更像是一座别墅，加上院子跟园林就更像是欧洲城堡建筑。

有机会的话，应该在国外建造一些有着咱们东方风格的火车站

腹诽着，李爱国走出了站口。

这时候正是进站时间。

外面的乘客很多，出站的人也不少，双方拥挤成了一团。

宣传干事喊来两个值班员，想把站口拦住，清出一条道路请老山多几人通过。

被老山多拦住了。

“亲爱的同志，没有必要，我们是为了参观，并没有着急的事情。这些乘客却急着乘车，咱们不能耽误了人家的事情。”

宣传干事这才作罢。

只是进出站的人很多，并且后面还排起了长龙，要是继续等下去的话，至少得等半个小时。

李爱国喊上他们随着出站的人流，在前面好容易挤开一条道路，老山多他们在后面跟着。

经过一番努力，终于来到了站台广场上。

老山多呼吸了一口新鲜空气，一道黑影从旁边跑过。

那身影踉踉跄跄的，差点摔倒了，老山多扶了他一把。

“同志，小心一点。”

那身影到了声谢谢，转过身一溜烟的跑了。

等那人跑远了，老山多突然摸了摸口袋，脸色骤变。