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第1933章 弯道极致密码我也有了（第2页）

弯道艺术爆炸。

苏神在慢慢接近这个位置的时候。

没有之前那种紧迫紧张，愁眉紧锁。

甚至没有多少凝重。

和严肃。

这种表情。

怎么。

好像似曾相识？

看到高清屏幕镜头近放，这几个人的脸。

米尔斯突然扫到了苏神的脸。

这种神态。

让他感觉有些眼熟。

很眼熟。

就是现在这个节骨眼上没有功夫，一瞬间联想起来是在什么地方见过。

就在米尔斯这一段记忆没有通电的时候。

苏神很快就在这里帮他拾起了记忆。

首先是——

在弯道极速前，适当缩短外侧腿的步长。

这么做是因为由于离心力的作用，外侧腿承受的压力较大，缩短步长可以降低外侧腿落地时的冲击力，同时也有助于保持身体的稳定性。

而且内侧腿的步长可以相对稍长一些，以增加向前性。

接着手臂的摆动在弯道极速前也需要进行相应的调整。

弯道内侧的手臂摆动幅度应控制较小，而外侧的手臂摆动幅度变大较大。

手臂摆动的方向应与身体的倾斜方向一致，即内侧手臂向身体中线摆动，外侧手臂向弯道外侧摆动。

这样的手臂摆动方式可以帮助维持身体的弯道平衡。

兰迪盯着。

他不知道苏神现在要干什么。

这家伙很多时候有很多事情都只有自己一个人知道。没有做完之前，你很难从他嘴里掏出一个字，除非他主动告诉你。

作为一个顶级的运动员，能控制住自己的嘴巴兰迪当然觉得很好。

多少运动员就是毁在了自己的嘴巴上。

但是现在呢？

作为苏神的教练。

他多少觉得……

自己知道的实在太少。

他不告诉自己的。

自己光靠想也很难想得到。

只能依靠自己的经验来判断大概想要干些什么。

这么做……

是准备在弯道上？

兰迪脑中一转。

提升步频？？？

就和苏神今年也在原本的步频上完成了步频的继续升级。

他知道苏神完成了，直道的优化。

但是弯道上呢。

这难度有多大？不用说。

绝对是要比直道上更大。

怎么做才行？

光是弯道上你继续提高弯道步频的平衡问题……

就是个很难解决的坑啊。

兰迪这话没有说错。

的确弯道和直道不同。

光是向心力和离心力的拉扯。